欧蓝德配件是不是很贵？！保养价格用怎么样！？求车友提示！
坐等车友给个建议，中肯的建议
贵与不贵这个是需要比较才能定义的，你跟德系比还好，你很法系比，我去，真便宜，再加上日系普遍比较耐操，一般不坏，当然保养这东西因人而异，我开的也是日本车，但我保养很在意，用的是全合成的机油，很多人劝我没必要，但我不这么认为，毕竟发动机可以带你走南闯北也可以把你扔半路上，所以对她好也是对自己好，目前开了快4年的车，7万多公里，坚持全合成，除了正常保养，没有任何问题！所以综合算得话就算贵，按更换周期算的话，也很便宜的！
我刚提小欧，可以说性价比很高，价格也合适，至于配件嘛就不知道了
国产的应该也不会便宜，因为销量太小，4s少，肯定保养维修贵些。因为便宜了这些人都会饿死。
三菱故障率极低，问过好几个修车师傅和4S，没油水所以4S都不想卖
五年十万公里坏了免费索赔，事故有保险，十万公里也得几年后欧蓝德卖得好配件只会越来越便宜
确实很贵，换了后杠，尾灯，雷达，雾灯7000多，但我没花一分钱。
各们车友的热心回答，再问一下，4精18款好，还是16款好，多少可以入手？
贼贵。一对大灯8800就问楼主怕不怕！哈哈
国产的呢？会不会也贵啊？
这车维修不是一般贵，楼主看看维修便宜的车子吧。
可以入手，配件确实挺贵的
全进口的件多这个也是这个车的卖点就是等之后国产化的件多了成本就下来了
进口的，还得漂洋过海送过来，肯定贵
买辆车胆战心惊的，开公家的车就不贵！
三菱的件比比较好找。
三菱的故障率还是很低的...现在国产后...售后保养也会慢慢降下的
比如你是卖汽车配件的，大众车一月卖一百个配件，那你可以进好多货放着薄利多销。如果这小众车一月只卖一个配件，甚至一个也卖不了，那你也许就不进货了，就算进顶多一个两个堆那，万一碰到个买的，那你肯定高价卖，少了宁可放着也不卖
法系配件和豪车一个价
5年10万公里的质保还有保险！你怕什么