长安货车怎么样？长安的汽车怎么样

长安车，经济实惠！小毛病多，车如果不注意开，13万公里一定会大修！谢谢！总体不是太好

你好,对于长安汽车我有很多想说的,因为本人,有两辆长安汽车,
每辆车都有优缺点,
我先讲优点:比较舒适,有人讲要舒适弄台轿车不就得了,我的意思是相对面包车类而言
发动机声音比较小,
省油,
缺点,板金比较薄,
我其中一辆0.998的长安,码力感觉不够,没劲,其它的一切还好,
希望对你有所帮助,

你好我是广东长安汽配公司的。首先，我说的话不代表我们长安汽车的，只是我的个人见解而已，供你参考。第一，五菱荣光和星光4500不是一个档次的车，跟荣光一个档次的只有长安二代。S460的档次都要比五菱荣光要高，所以两者没任何可比性。第二，看你买车的用途是什么，如果只是代步偶尔带点货物，建议你买五菱，空间基本够用，动力也差不多，1.3 如果用来拉货的，建议你买星光4500，该车是长安专为跑轻型物流为设计的，你应该可以从4500的尾门看得出来，是对开两扇的，这样方便叉车装卸货物。轮胎也是宽大轮胎的，宽度为185，五菱的只有175.第三，两车性能介绍，五菱车，1 现在的新车发动机都是小波箱1.2的为多，其配件复杂多样，就拿一条凸轮轴来说，就得分电脑板是摩托罗拉还是西门子的，然后才能确定其凸轮轴是哪一种型号，如果你不是熟悉五菱车的，这时你就会感到头痛 2 就配件的购买便利经济性来说，五菱的配件要比长安的难买，说白了，微型车，是很容易出故障的，一旦出故障你就得买配件更换，对于五菱车老说，其配件复杂多样，就像凸轮轴，但是凸轮轴比较少坏。那别的来说，就一个空调支架，单一车型就多达十几个品种，每一个都不一样，除非你不装空调，其他的我就不列举了。长安车，现在的新车是双凸轮轴设计，也是小五档波箱，但是和五菱的不一样，长安的排量还是1.3，而五菱是1.2.虽然长安的配件也是单一车型也有多种型号，但是没有五菱那么离谱，一般的就两到三种，不超三种，其配件满大街都有卖，这个相信你自己比我还清楚，如果你要原装的，就可以到我们指定的维修站，或者是我们定点的修理厂去维修。接下来就是配件的价格，就以一个张紧轮来说，相同型号的张紧轮，五菱一个要六十，而我们长安只要二十五（原装配套产品价格），我们开车，平时达到一定里程数，就要更换机油三滤等，原装长安专用机油（重庆中田石油生产）零售五十元，东洋空滤芯十五，东洋汽油格二十，蚌埠机油格十块五菱车的，机油同样是五十，但是长安机油来货价是42，而五菱的只有三十多一点，相差8块左右，只要原因机油合成材料不一样，更换的频率要比长安高。而三滤来说，五菱的每一样都要比长安的贵五到十块左右，以上所报为原厂价格，仿原厂的三滤不说。接下来是轮胎，一条五菱用的175三角牌轮胎，市场在290到300，而长安用的165天府轮胎也就170到180，4500用的185轮胎也就280，你自己看得到的，4500是大车，轮胎也就280，五菱的是小车，竟然比长安还贵出十块，这就已经没有什么经济性了，就

基本上开个几年中门就会难开关了，五菱就没这毛病，比起来当然不如五菱，但是五菱价格比长安贵，看如何取舍吧

作为维修人员给你建议是，长安和五菱比，五菱比长安要好点，维修的配件价格差不多，这点不是比较的依据。长安的空间和舒适敢有点不自在，在微车里面五菱是现在比较认同的微车第一选择。这是我本人看法，希望采纳

长安啊千万别买售后垃圾质量也不怎么样长安，在中国的面包车领域有着不错的作为，性能稳定。最近几年奔奔，悦翔，志翔，杰勋等轿车和经济车也

听说过一句话没，百年福特，毁于长安；长安最近进步的贼快，但是质量依旧没达到合资水准，小毛病有点多，适合纯粹就是为了用车的人开。我开过朋友买的奔奔，中途因为不想听...

长安汽车的质量是自主品牌里数一数二的。长安汽车把每年5%的销售收入投入到研发当中，到15年为止，累计投入了490个亿。平均每款车上市前，在各种实验中要报废掉408辆样车。在汽车16个核心领域建立了194个实验室，其中垫江试验场投资20亿元。不到十万人的员工总数，有1.1万技术人员，14人入选“千人计划”。长安的试验验证体系在国内是一流的，绝对不会拿消费者当小白鼠。