12.28万起售，3缸+双离合，领克02正式上市

6月28日晚，领克品牌第二款车型——定位跨界紧凑型SUV的领克02正式上市。新车共推出了搭载1.5T/2.0T发动机的共计8款车型，售价区间为12.28-19.28万元。

新车定位为轿跑SUV，基于沃尔沃CMA平台打造，是领克旗下的第二款重磅产品，与领克01构成SUV双子星战略。值得一提的是，领克02全系只有2.0T车型采用四缸发动机，其余车型均采用1.5T三缸发动机。

外观上，领克02延续了领克01的设计风格，采用了领克家族式设计风格，官方称其为“都市对立美学”，特别是其分体式前大灯组，这一标志性设计已经成为领克品牌最重要的辨识度元素之一。

侧面一眼就能看出是跨界SUV，造型有点像奔驰GLA，非常动感。更低的车身确实会带来更低的离地间隙，不过即便如此，领克02的最小离地间隙达到了201mm，这一数值放在任何一台城市SUV里都是一个不错的数据。

作为轿跑SUV，领克02的尾部更具流线感，同时也提供了更充足的运动氛围，相比领克01更运动、更时尚，更符合年轻人的口味。尾灯造型同领克01区别不大，但是灯内结构有细节调整，整体富有层次感，辨识度很高。

由于轿跑SUV的身份，领克02的车身宽度更宽，而高度则更矮，运动风格更明显。尺寸方面，领克02的长宽高分别为4448/1890/1528mm，相比领克01的4512/1857/1650mm的三围要小一点点；领克02的轴距为2702mm，比领克01的2734mm也短了32mm。

领克02在内饰方面整体采用了与领克01相同的家族式设计风格。在细节方面，其采用了中控台偏向驾驶员一侧的设计风格，配备10.2英寸的中控屏、全液晶仪表。

控制旋钮以及物理控制按键均集中在*区域。同时略显圆润的“矩形”空调出风口设计，搭配三辐式多功能方向盘，看上去十分年轻、时尚。

毕竟有着沃尔沃的基因，因此安全理念还是挺超前的，比如领克02就配备了行人保护装置，当在低速时撞到行人时，发动机盖就会弹起，降低卷入车底的风险在这个级别和价位中，目前也有且仅有领克02才有这一配置了。

动力配备方面与领克01的策略也有所不同，领克02引入了1.5T的三缸发动机，分高、低功率两个版本，配置车型多为搭载高功率1.5T，预计是走量的排量。这套发动机继续是与沃尔沃共同打造的。

其中2.0T这款发动机大家应该就比较熟悉了，它在领克01以及很多沃尔沃车型上被使用，这款最大功率190马力的发动机在沃尔沃家族中的称呼为T4。2.0T四驱版本厂商给出的0-100km/h加速时间为7.8秒。（1.5T+7DCT为8.3秒）

此外，中低配还将搭载吉利与沃尔沃联合研发的1.5T直列三缸发动机，后者共包括两种调校，其中“中功率版”机型最大功率156马力，峰值扭矩245牛•米；高功率版机型最大功率180马力，峰值扭矩265牛•米。

传动系统方面，新车将配备有6速手动（1.5T车型）、6速手自一体（2.0T两驱车型）和7速双离合变速箱（1.5T车型/2.0T四驱车型）。

12.28万起售、CMA平台、百公里加速8.3秒，领克02的账面数据确实非常吸引人。在上市之前，领克02的预售价格为14.2万，而最大竞争对手是同为国产高端品牌的WEY VV5。而正式售价出来后，比VV5便宜近3万的售价无疑为自身争取了极大的优势。

但眼尖的人一眼就能看出问题所在，那就是主推车型的这台吉利与沃尔沃共同研发的三缸发动机到底靠不靠谱？毕竟福特翼搏和别克英朗因为三缸发动机的缘故吃了不小的苦头，而领克02发动机的表现也将很大程度左右这款车的销量。

希望领克推出再便宜一点的车型

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