艾瑞泽和帝豪哪个好？艾瑞泽和帝豪ec7哪个好点我该买哪个

EC8和艾瑞泽7 艾瑞泽7更时尚，奇瑞技术更强些

我选择了艾瑞泽5.帝豪外形不怎么好，就是内饰要比艾5好，其它是比不上的。至于销量，以后肯定会上艾5会超过帝豪。

建议艾瑞泽5，这款车外观时尚动感，空间大，配有ESP功能，车身宽，重心低，稳定性好，安全性能较高，空间大，油耗相对较低，配置丰富，舒适度高，易操控，总体性价比较高，而且在安全性配置方面，艾瑞泽5比帝豪更丰富，PS：帝豪实在是太丑了。

既然没开过，就去试驾。重点感受变速箱换挡平顺性。

个人比较喜欢艾瑞泽5，是国产车中比较好的。帝豪车有时候会发生异响，会听到细微的啪啪响，噼里啪啦的，不知道是不是热胀冷缩的缘故。艾瑞泽5的性价比高，配置全面。空间大，一家人出行不成问题。经济实惠，耗油量低，保养便宜。安全配置，ESP，定速巡航，R17的轮胎看起来是真的好看。

多了就不用说了。看上去，楼主已经倾向于帝豪了。买EC7的话，建议买1.8L手动的。油耗没高多少，动力提升很多。帝豪1.8与艾瑞泽7相比，优势在于动力、市场保有量、质量保证。安全性、操控性差不多，艾瑞泽厂家宣传也就是欧洲四星，EC7接近5星了，说他俩差不多对艾瑞泽至少是不冤；操控上，虽然艾瑞泽悬挂高级点，但车子重且调校偏软，所以差不多。油耗上也差不多，手动的帝豪肯定要好于艾瑞泽，一来发动机更实在二来车子没那么重，但CVT版可能差不多。劣势主要在于NVH（噪音与震动控制），这个艾瑞泽是奇瑞下了大力气来搞的，比帝豪肯定要强。不过也别想得多么高超，坑爹的高转发动机抵消了一部分优势；还有就是舒适性，独立悬挂加较软的调校，明显好于帝豪。

帝豪车性价比很高，完全不比合资车差，不愧是连续五年的销量冠军。艾瑞泽在销量上只能甘拜下风。

这俩楼主真心不用纠结。买车不在于优点多突出，主要是短板多少。艾瑞泽动力肉一个，油耗高两个，续航距离短三个，上市以来不断闹事四个，价格虚高说降就降五个。有这五大条在，直接证明了销量的低迷却依然“渐冷”绝非没有道理。新帝豪被奇粉缕缕抨击的“底盘不如i7”也是夸大了，细碎震动的过滤确实不如i7，但过弯与稳定性其实差不多，尤其是高速稳定性。而帝豪在动力，油耗，价格，质量与保有量的优势，那个都不是i7能比。真正堪称新帝豪对手的那当然是逸动与致尚兄弟，道理一样的，不在于多大优势，而在于多低的短板。

个人觉得艾瑞泽5更值得入手，热成钢车身架构，安全配置公道，价格5.8万-9.7万，性价比很高。

恩，挺有眼光，这两个车都不错，但是要我选的话，我会选帝豪。不知道你预算多少，看的是哪款，我拿帝豪和艾瑞泽5市场关注度最高的两个车型：帝豪 2016款三厢 1.5L 手动向上版和艾瑞泽5 2016款 1.5L 手动领臻版做比较，两款车型价格差不多，帝豪会有较大优惠：
不同之处：帝豪车身长60公分，但是宽和高以及轴距都略小于艾瑞泽5；艾瑞泽5发动机功率和扭矩略大于帝豪，但是体现在动力上不会很明显；艾瑞泽5安全配置高一些，比帝豪多了前排侧气囊和前后排头部气囊；帝豪比艾瑞泽5多了胎压监测；艾瑞泽5有定速巡航，帝豪无；帝豪有自动大灯，艾瑞泽5无；帝豪有后视镜加热功能，艾瑞泽5无；帝豪为自动空调，艾瑞泽5是手动空调。可以看出在安全性配置方面，艾瑞泽5比帝豪更丰富。但是综合考虑我还是会选帝豪，因为上市时间长，市场口碑不错，保值率方面要好于艾瑞泽5，艾瑞泽5刚上市还需要市场认证。