吉利帝豪gl值得购买吗？吉利帝豪GL的为什么买的人那么多

卖了6万多，我堂哥有一辆反正事说一年后小毛病很多，而且保值率很低，同价位你可以看看别克和本田，这么说，春天我朋友当时开了三年的9万左右大众，你可能感觉配置舒适度比较好，感觉帝豪性价比不高现在合资车价格也很低，当然她没怎么开

真正能决定吉利帝豪GL销量的，其实还是配置，国产车中绝对领先，内饰的设计也很上档次，做工细腻，用料实在，配置相当齐全，性价比高。

你好，建议帝豪这款车吧，帝豪的质量也是挺不错的

不错，优点，噪音低，油耗低，

值得你妹，一群骗子

吉利新帝豪三厢口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑 4.5分高于同级9.64%优点：稳重大气 9 功能齐全 7 手感细腻 4 时尚动感 4 隔音效果好 3 缺点：减震问题 4 舒适性差 3 过弯倾侧明 3 动力疲软 2 起步费劲 1

只开3年就换车的建议自主，便宜大气。打算开3年以上还是合资吧。力帆老总给他儿子买的是3000万的布加迪威龙，而力帆汽车是国产里公认质量最差的品牌之一，它的摩托车也是收购本田发动机便宜卖出的。发展？发展他们私人的豪车豪宅吧。中国人喜欢买美国车，也要参考一下美国人喜欢买什么车。百度美国2015汽车销量排行。性价比要从质量，安全，舒适，保养费用，故障率以及日后保值等方面考虑的。质量问题百度国内车企质量排行。汽车之家，该车系或同价位车型首页，论坛里的质量反馈区。关于汽车的安全性评级，目前唯一的可信标准是碰撞测试。最近的北美的IIHS碰撞测试优秀车型，日系占7成，德系都垫底了。难道德国人把最烂的车卖给了美国，把最好的车卖给了中国？哈哈~不服气的话可以给我要事故图片，留下邮箱，这里发图容易挂
习和部队的座驾几乎都是日系车，只有外事活动才用皇冠平台打造的大红旗。皇冠还是周在1973年跟日本谈判引进的官车。南京的出租车满大街的丰田凯美瑞和日产天籁。南京军区已经是尼桑的天下了。其实抗日思潮已成为有意识的转移国内官民矛盾的工具。经历了国人鬼子般的砸烧闹剧，国家以后不会再轻易批准放开you行了，砸车将成为过去时。几乎所有车都流着日本“血液”。不管你是奔驰、宝马、奥迪还是保时捷，尤其是电子控制元件、电子控制模块以及自动变速器三大关键零部件，全球几乎都被日本垄断。中国汽车尤其依赖日本零配件，三菱发动机更是或多或少应用在了中华、红旗、奇瑞、吉利、比亚迪等等上。苹果手机有三分之一的日货零件。没有日本零部件的电脑、手机，地球还不存在。身份证也是日货，日本富士施乐公司造的。这意味着只要是买车，不管啥车，都是在给日本捐子弹。在经济全球化面前，抵制日货就是个笑话，是个悖论。抵制日货，要从烧身份证、砸电脑、摔手机做起！否则就是瞎起哄！本田一直都走自然吸气路线，不过从发动机总体的技术上说本田肯定是完胜大众的，本田不搞涡轮的时候，大众还是化油器的桑塔纳时代。本田的发动机是世界出名的，而且有很辉煌的一段历史。本田原先是做摩托车起家的，摩托车最关键就是发动机，所以本田可以说是专注发动机几十年了。而且还是日系五大厂家里唯一参加过F1大赛的车厂，1983年的时候本田回到F1赛场上用1.5L的V6发动机创造了600马力的神话，一举打败法拉利、福特和保时捷这些老牌大厂，87年的时候又创造了1050马力的新神话，到现在都没有哪个厂家能在小排量平台上创造过这么大的

目前国产车中做的比较好的
吉利，长城，长安这几个牌子比较响
吉利做的最好，销量最大就是帝豪了
这款车，经得起时间的考验。市场保有量，我开过经典帝豪，开了3年半。中途。有几个小问题，加上厂家的支持力也很大，经常送一些免费检查，前2年免费换配件。值得购买