两年的车跑了3万公里、电瓶就连续三天亏电了、打不着车了、

首先你看下电瓶正负极螺丝都拧紧了吗，正常来说电瓶电压在10.5以下基本无法发动车子，但是一般能解锁，打开电门的，你这个情况我觉得可能还是电瓶本身初问题，有可能内部电解液化学反应有异常。你每天单程开多少公里啊，开的少的话电瓶无法充足电也不行的。建议你怠速车子或者出去开一圈，至少保证车子发动1个小时以上，让电瓶充充电，你也可以单独买一个专用的充电器（德力西的不错，接220V电压），慢速充电给电瓶充24小时。

不知道是不是通适。我的车在电瓶将要耗尽时，会莫名其妙地出现故障提示，还有启动困难。这时就该换了，否则完全没电后只能搭火启动。一般情况下，原厂电瓶用3年差不多，国内换的可能两年左右就得换。我的车是2010年6月底提的，13年5月底换掉原厂电瓶，换了韩国产博世的电瓶（1140元），用用到2015年3月就不行了，又换了瓦尔塔银标（700元）的，用至今。

正常。汽车电路是由发电机电瓶各种用电设备组成的。发动机熄火时，只有电瓶给各种用电设备供电，电瓶电压随着用电量增加，会慢慢降低，所以电压并非一个恒定值。发动机点火后，发电机开始发电，同时也给电瓶充电，发电机电压一般会比电瓶略高，但有些发电机会和转速有一定关系，转速高时电压会略高，所以发电机输出也不一定是恒定值。

有可能，遥控钥匙的信号无法唤醒车上的模块，如果这种情况的话说不定可以让4S店把对应的模块编程修复一下就好了。死机也有个方法判断，下次再出现类似情况，你先用机械钥匙开门，进去按喇叭，看看喇叭是不是和原来一样响。

在发动机未启动的情况下，汽车电瓶电压9-12V的范围内都属于正常，发动机启动后，由于此时充电机对蓄电池充电，蓄电池正极与充电机（发电机）正极相连，故显示的是充电电压，一般在12.8V以内都属于正常。当然，如果是车主自检汽车电瓶电压数值，那么往往会存在一定的误差，所以如果车主自检测试爱车电瓶电压稍稍有偏离正常数值的情况，那么车主不必担心，这个仍属于正常的情况。具体的汽车电瓶电压范围详细见下图：

2年差2个月，26000公里，5月底某天早上启动时电压低于12伏，能启动，2分钟后把它熄火再启动，明显不给力，虽然启动了，但有断电现象；之后不甘心试了2天，每次启动电压都在12伏以下甚至11伏左右，虽然每次都是勉强点火成功，但还是忍不住啦，怕那天半路上彻底启动不了，安耽，去电瓶店换了个风帆的，450大元！

我的也是15款，第一次车子没反应和你的情类似，车门都没反应。用另一个钥匙开的。熄火后总刚才没反应的钥匙再试，又好了。

昨天打不着，今早打着了，我突然觉得我好像可以不用换电瓶……我不知道是不是前晚灯没关把电用光了，昨早才没打着。

1螺丝都是紧的又没有人会去动他，车辆行驶过程中的震动也没有达到足以振松螺丝的地步。。2我每天上下班50公里单程堵车1小时来回2小时。3我现在原地启动熄火了好几次毫无问题。4我实在不理解在没有外部干扰的情况下电解液的化学反应是怎么异常的。。。

出现初始化门窗，胎压不显示一般都是在断过电的情况的才会出现，你可以试试把电瓶负极拆卸来过几分再装上去仪表就会显示请初始化门窗，胎压不显示。

1都是紧的2我每天上下班50公里单程堵车1小时来回2小时。3我现在原地启动熄火了好几次毫无问题。4我实在不理解在没有外部干扰的情况下电解液的化学反应是怎么异常的。。。

不是啊，驾驶上面那灯手动开的话，好像不自动关，之前有次我就是开了拿东西忘记关了，锁车就走了，后来拿资料才发现车一直亮着的。我手关掉的。我反正有次是这样。

其实我什么也不懂……昨天下午第一次打不着火，叫个救援拉4S店，人家下班，救援把我点火，开回家，今早又能打着……这差异学借车，怕耽误人家，想想换了吧，要不是人家借，我可能不急换，至少今天我再打不着才换。

4S店说国产的七八百还是多少，说这个是原厂进口，我也不懂，第一次，后来想想，其实再好也就是两三年，和普通区别不是很大。这不啥也不懂，才在这问问啥么情况，算是学习。

你好，请教下为什么我的车发动后，挂N档电压显示14.2V，挂D档或R档就变成12V左右了，再挂回N档又会变成14.几V。另外车辆启动没什么异常。

我怀疑电脑死机的最根本原因就是我点着火之后他告诉我初始化了车窗让我从新开关车窗。然后轮胎压也没有显示也是从新学习的胎压。。

还是挺奇怪的。怎么可能一点点电都没有，我之前亏电的时候还能钥匙解锁。开门之后电脑起码还亮一下。。这次就跟死掉了一样。。。没有任何光亮。。。

不熟啊……我英朗之前换的博世的，用了几年了还挺好。本来这个也想换博世，修理店没货，瓦尔塔比风帆贵了几十，就选了瓦尔塔了。

还有一种情况是车上漏电但是全部漏完的话不可能启动几秒钟后熄火还能再启动的啊，所以应该是电瓶应该没有完全漏完，但是又打不到解锁，开电门的电压，所以一搭电启动电瓶就拼命存电，就像饿死鬼一样，所以你熄火再发动能启动，但是你连续熄火再启动，反复几次估计有不能启动了，因为启动瞬间需要大电流，几下就会掏空电瓶

肯定换啊，瓦塔尔不错，我用的风帆，一般某宝都能上门安装，不过瓦塔尔现在在途虎上也可以上门安装了，但是风帆质量也不错，还便宜