308s和高尔夫7哪个好？标致308s和高尔夫7有可比性吗

现在1.6t优惠两万多，还是可以考虑的
买高七肯定不会错，市场上保有量最大的两厢车，行业标杆
买308s个性点，性价比更高，1.6t顶配优惠下来15万多
但是谈保值率，高七说我不是针对谁

高尔夫7的操控性比较好

两款车都开过个人感觉高7好开

新款标致308在欧洲市场表现还是很不错的。欧洲方面评价除了6AT变速箱稍逊外(欧洲人喜欢手档)，总体水平足以挑战VW的高7。高7是2013年欧洲年度车型，新308则是2014年欧洲年度车型。新308主要在2个方面大幅提升，已经和高7不相上下：
1.内饰的用料和做工
2.新款1.2THP发动机
PSA 1.2T 96kw(国产版100kw)230N.m，综合性能已经超越VW的EA211/1.4T低功率版，当然与EA211/1.4T高功率版还有些差距。但1.2THP是三缸机器，重量和成本占有优势。因此对于手动档车型，新308的碳排放甚至比高7还低点，但高7的1.4T高功率版无论功率还是扭矩都更强，因此加速性能当然高7胜出。PSA最大的短板就是自动波箱，只能依靠爱信，而爱信暂时未推出低成本DCT波箱。而在偏好自动档的国内市场，VW的1.4T+DSG黄金动力组合，很好兼顾动力和油耗，因此今后一段时间内仍然有竞争优势。

这个只有你自己试驾过才知道。高7比较均衡，308s内饰比较养眼，威朗gs隔音比较好。

从外观、内饰、空间、配置、动力等方面来分析：
外观：东风标致308S整体设计都比较简洁、优雅，而前大灯贯穿至尾灯的两条腰线增加了整车的力量感，大灯、中网和雾灯这些地方都加入了镀铬元素，迎合国人的喜好；高尔夫7的前脸整体比较硬朗，线条犀利，其他装饰性设计基本没有。内饰：308S内饰设计简洁、一目了然，没有多余按钮，驾驶中的操作更简单，高尔夫内饰更“大众化”，深浅双色配色，让车主们有更多选择。高尔夫中控配备了5.8寸的触摸屏，而标致308S配备了9.7寸触控屏幕（集空调、多媒体、行车电脑、导航、设置、网络、蓝牙电话等功能于一体），相信9.7寸大屏用起来更顺手，这就好比让在苹果6plus和苹果6里面选一样的道理，大多数人都会选前者吧。空间：高尔夫1.2TSI的车身尺寸为毫米，轴距达到2637毫米，而标致308S车身尺寸为毫米，轴距达到2620毫米，整体感觉空间大小差不多，不相伯仲。对比数据最明显，高尔夫的轴距比标致308S多17mm，车长相同，高尔夫的车宽和车高都略低于标致308S；小钢炮这个类型的车来说，我个人觉得后排空间都不是那么尽人意，但都能够为驾乘者提供了宽敞、舒适的乘坐空间，话说回来，能选择这种紧凑型车的，也都不是把空间排在第一位的，否则就直接去买空间大点的家轿？配置：同样的1.2T车型，配置也是相差不同。高尔夫多了胎压监测、自动驻车、定速巡航、后座出风口，标致308S多了2个安全气囊、多功能方向盘、花粉过滤。

高尔夫的优势在于几十年的口碑和技术沉淀，一个悠久的全球生产历史，扎实耐用，操控灵巧且油耗经济。而且作为一个a级车的一个典范无需赘述。而标志308s作为一个新生车型，有几大特色，三缸的涡轮发动机，非常诱人大面积的玻璃天顶，还有另类的仪表盘，指针一个逆时针一个顺时针。标志308和高尔夫7同样用的是扭力梁后悬挂，高7简配是败笔。都是使用了软质材料作为一个车内的一个包裹。308s会比较动感而高尔夫相对沉稳，说308s外观漂亮，也是仁者见仁，其实高尔夫更耐看，经典。308s是新款三缸发动机获得了全球大奖，科技，先进，但是同时还需要市场的检验，高尔夫换装ea211 发动机，一如既往的稳定耐用。其实好与不好很难有个定论，客观的列举它们的特点，选择合适你的车型，其实喜欢哪一款，一看眼缘二需试驾，希望你买到称心如意的车。