13年10月份1.8的车烧机油明显，很严重……

发动机故障灯不亮，中控大屏显示机油压故障，慢慢就会有这个问题了，电子配件还容易坏

我昨天刚记录了烧机油，几天就有人问这个。。。反应太灵敏。1.2t车主，目前3.66万公里，国庆时间发现有可能烧机油，毕竟是少了，后续再观察观察再判断。动力不错，绿灯起步没输过，油耗也没的说，加92即可，均速31，百公里6.3（中石化的油同样均速能开到6.1），这里爬过山，也堵过车。冷却液磨损是真的，但是不明白，看不明白也想不明白，只能认为是烧了。

27000公里，动力没得说，目前无质量问题，就是胎噪大，防冻液磨损比较大，没发现漏液，不知道怎么就磨损了

这是修理店老板没给你推荐合适的机油，错不在这个牌子...=.=这牌子的油我目前在上海做下来的情况，奔驰宝马Audi保时捷本田丰田的修理店的客户用的反应都非常NICE，我是进口商，所以蛮关心您这种情况的，我客户都是改装厂跟欧系车专修厂，完全没有问题，车主使用的感受都是很优秀的。区别在于我进给客人用的油都是高等级系列的，你加的这机油EVERYDAY说真的我没进这种一般般的系列来销售，因为这款油本来就是给一般低阶客户群用的，请别对这牌子没信心^_^

客气了，只是看见车友被哪些不规范肚子里一堆鬼水的商人或销售骗了，感受就不好！老鼠屎坏了一锅粥~~

如果你用HPR系列，我保证烧机油情况会大大改善，爱护引擎才是养车之道，毕竟中国的燃油品质普遍比国外的差些，空气质量也差，行驶状况更差（交通拥堵），烧机油的情况比国外多太多了，再用一般的机油，发动机寿命就很低了。

1.8的确会烧机油的，5W30就是烧，用40的就基本不烧了，我用的是国产嘉实多磁护全合成5W40版本

我只是没有认证车辆。我也是好心提醒大家，买的时候注意一下这个问题，咋么就这么多喷子。大家不信也可以去查查c4l有没有烧机油的例子，不想和大家争辩

第一，你看机油卡尺是热油还是冷油？热胀冷缩油位还是有不少区别的，第二：保养用的神马油很关键哎~涡轮机磨损机油正常，如果你用480的ineoecs，机油应该不会少，否则。。。。一哭二喊三闹去

烧我是4千公里1.5升气门油封也换了还是不行，不知道是烧还是漏，不管他了少了就加大不了换发动机

骚得很，我车车上常备两桶机油，一桶是二保剩的，另外一桶是三保剩的，我打算继续下去，我的车后备箱可能全是机油。

14款1.8L的开了5.2W公里没发现烧机油，雪铁龙车我没遇到烧机油的，个例有可能的，不过这个没机油表的，少太多的话会报警吧

好像可以通过为尾气颜色来判断是不是烧机油，建议最好是做个检查，看看是什么情况

昨天在离红绿灯一百米的地方我左拐，一辆丰田想从右侧加塞也左拐，我是1.2t，一脚油门加速，推背感迅速，那家伙老老实实在我后面排队

确实烧，我从51000多到这次保养59000公里，壳牌超凡喜力全合成机油，只抽出来2升，中间我把上次加剩下的都加进去了，确保4L油。问了西安专门修法系车某修理店，说这个机头就是烧机油，只不过我的磨损有点大，打算跑到5年半卖了啊。

讲真，这款油用起来感觉确实可以，但是太小众，我在网上基本上找不到用户的反馈，也查不到牌子介绍，越用心里越没底啊～～其实烧机油的问题和机油本身有没有关系现在并不确定，但是我也只能尽量规避可能出问题的环节

我也是，在4s店保养一直加5W-30，机油磨损快，做了机油测试，说是每千公里0.3以内都正常，没方法，去外边修理店咨询，换了5W-40得机油，快3年了，跑了6w公里，一切正常

目前5500公里，感觉小4还是不错的，1.2T超车啥的都没事，家用动力足够，主要是省油，在堵城大郑州，平均油耗7左右，很满意了

其实我目前在上海销售的情况，客户都是开好车的，对机油的品质跟使用的感受很要求，我的HPR5高性能系列是真的很不错，因为采用了双油膜技术，加了锌(Zinc)，对发动机保护是很优秀的，在中国他确实名气低，但在国外，澳洲马来西亚新加坡香港这油相对有名，原封进口不分装，没有假货，用起来也安心。其他牌子您也可以试试，MotysMotul都不错!