方向盘怎么突然变沉，刚三千公里，怎么回事

不喜欢日系一个手指就能拨动的，还是喜欢液压助力，真实稳重

一提到电动助力，某些人士会说，豪车都用的电动助力。要是你站在这些豪车，比如奔驰ES350前轮附近听打轮的声音，会听到有电动机嘶嘶的响声。哪个才是真正的电动助力，完全是电动机带动转向机构工作。普通10来万的车，说电动助力，其实最终都是液压的。电动或是机械，区别只是带动液压油泵的是电动机还是直接从发动机获得动力。不否认电动机在动力磨损方面有优势，说白了就是省油，但是电流磨损也会比较大。来看看新福克斯的例子，它手动挡车型全部是电动助力，但是自动挡都是机械助力，为什么？因为它的双离合是电动的，要磨损大量的电流。如果再加上电动助力，估计发电机hold不住的。另外，玩过RC的人都知道，电调这货能有多热！这也可能是新福克斯把发动机控制电脑放在左前轮前部这个悲催但是散热很好的地方的原因吧？只是猜想。

如果是突然变沉建议你检查一下轮胎胎压吧，如果没有异常的话就检查一下面向助力油是不是有渗漏

检查下是不是胎压问题！一般转向系统不会坏的！

你的车开几年了，朗逸的转向助力是纯电子助力的，一般如果没有出现底盘事故的话。出现转向沉的话，有可能车子的供电有问题，发电和供电不足的话，方向电机的助力效果会被削弱的，会沉的。

我的是13改款朗逸方向盘很轻我都是一只手开二手握着不舒服

还是建议楼主去比较专业的维修地方看看，不过问题一般不大

我觉得跟马自达3的电子助力没啥区别，但比骐达重。

回炉啊，让店里给你弄好。才四个月，店里啥都管你！

13改款有方向盘缠棉的问题，楼主看看方向盘下面转向柱有没有缠上隔音棉

我的也是13款改款风尚版，方向盘重，也是换了方向柱，还是没有得到改变，不知道是怎么回事！你的现在怎么样了！

可能是楼主最近锻炼少了，臂力弱了

我也觉得重，特别是低速急打方向，不灵活。

男人开车，方向盘重点有感觉吧。太轻了没意思。

朗逸是液压的，液压不会自动回位，液压的是一直工作，但是电子的是方向盘转动收到指令才工作，电子的会自动回位，而且随着车速的提高，方向感觉变得重重的，安全，我倒是不希望方向盘轻，因为经常跑高速，油门你得找SSSS了

汽车在行驶过程中传感器发出的电子信号传到控制模块，然后再经过计算发出控制辅助方向转动的大小和方向。使方向盘可以用较少力量来控制。如果其信号无法生成或传输，就会使方向机管柱里的电机无法正常运行引起转向盘沉重的故障。1.VVS（转速传感器）出现故障。车速传感器是根据车速大小产生成比例的信号。车辆里程将这些反馈出相应的车速读数，同时也把它转换成双倍周期的方法信号输入控制模块，信号得不到输出，使其控制模块失灵失去助力作用即转向沉重。2.控制模块出现故障控制模块是由微电脑，A/D（模拟/数字）转换，I/Q装置等组成控制器。它不仅含有控制转向助力大小和方向的主要功能，还有车载诊断和安全保护功能。若控制模块的模数转换器接口等损坏或松脱，均不能向方向机管柱发出控制信号使方向沉重。3.扭转传感器出现故障。扭转传感器是对各种旋转或非旋转机械部分上，对扭转力矩感知的检测。扭转传感器将扭力的物理变化转换成精确的电信号。如果传感器内的晶体管和二极管损坏或击穿，使其脉冲信号（电流模拟信号）变化范围变大。使控制模块不能得到有效计算，发出合理信号没有起到助力作用。以上均来自手机百度论文，如果能帮助到你是我的荣幸。

先检查转向机油是不是需要更换，如转向机油良好则检查轮胎问题

我的13改款手舒版也是方向盘感觉重，4s换了一个方向管柱后还是重，感觉没什么变化，用电脑检查后4s技术人员说是正常现象。但我开别人的13改款改款明显比我轻些

方向操控就是比别的车沉，上次我开朋友的车再开自己的好不习惯，

不是啊，原来开着特别轻，而且自己回轮也慢，这两天拐弯突然沉了，自己回轮的速度还快了