请北京40的车主进来告诉我北京40的真实油耗

我提车回家那天高速跑了一百公里，10.6，回家后亲戚来带去山路玩了一下，升到了15.

对，眼看着一点一点往下降，确实开心啊！不过确实是很小心翼翼，轻油们、刹车都舍不得踩、车速维持在60~80，但确实感觉油表下的慢些。不像两厢油，那是蹭蹭下啊

我忘记说了我对四驱到不是特别看中，因为我走山路主要是地盘高度，还有我打算入手手动2.0两驱的，油耗能控制在七毛左右吗

油耗我到是不关心。我说想买来着，然后朋友说着车不是修车就是去修车的路上，你是想学修车么？有没有人告诉我这车问题多不

平均这个数算是车友中比比较低的了，在纯市区的话好象一般在13－14，个人感觉还是伤不起呀。我等柴油P版出来后看情况。

这样说吧，正常驾驶不包括越野的情况下，按油价8元算，基本就是1元出头1公里，堵车或者出去越野，1块3、4很正常。现在持币等待柴油P，同时最近在说服自己接受1公里1块钱的油耗，2.3T汽油也在考虑中。

这是我首保回家时拍的，本来160码的要拍照慢了下来，油耗这才是真实的！不说了，我加油去了.

我平时起步浅踩油门不抢先顺着车动…后期少跑高速应该还能省点，前面主要干了二次越野把油耗搞高了！

你的回复！为什么不在芜湖本地首保和后期维护？你是在芜湖宝盈4S店买的吧？是因为他们维修实力不行？我有同感：今年4月中旬以来，我就一直关注40L，一直想入手。但他们维修保养场地与售后都不怎么规范和上路，没有什么维修设备和维修量，也没有几个维修员工。所以我一直在纠结，担心售后不到位问题。目前我有车开，所以也不着急下手，还在了解信息，老乡提供的信息

问……40油耗就没意思了，市区跟郊外红绿灯开车习惯跟堵车！这么大的吨位！不用想，不会小！有的20有的也说12……油耗大不相同！所以没人回答你！

我可以帮楼主说话，并支持这个数据比较“中肯”。刚接车第一个月，提车第一箱油吓我一跳接着就进入了“老司机省油驾驶习惯模式”，实际上一半高速一半市区的均耗，也达到这个指标过。心里有底感情上就更喜欢这车，也不太在意“油耗”了，毕竟能理解“多耗的油湿额外舒适和性能追求的代价”，然后就释然了！

不要把人家吓到了，客观讲，城市道路温柔驾驶13个到1四个油，按我们这里95号汽油7.68算基本就是1元钱1公里，15、16、17、18的告诉你要吗就是出去越野的，暴力驾驶的，要吗就是重度改装的，就这样。

我的也是2.0的两门，换了轮毂，目前纯市区加300跑350公里，冬天加市区短途。进入冬天感觉油耗多了将近两升，早上上班到单位不到5公里，车刚热就到了。跑郊区国道最省油9个多，高速上100码，基本是多少码减个零的油耗。

正准备找个机会手工算算。我感觉它不是累计的，像是近10公里的油耗似的。到时再上传结果吧

没现车！我去外地买的！后打问芜湖4S～说车升顶架用不了BJ40无法提供服务你信吗只好去外地保养了，另我去那店后面维修车间看了感觉没～什么…。不行去合肥吧，可找我

我520公里时候降至历史最低10个！最近进了两趟城里，油耗又到11了，估计油耗也就11个左右浮动了

你好！今年4月中旬以来，我就一直关注40L，虽然我已有一辆2.0一汽丰田RAV4（两驱），但被40L的硬派强悍的外观与造型所吸引所打动，一直想入手40L。但我在芜湖和马鞍山两地多次接触了北京40店，连一辆展车和试驾车都没有，必须要交定金预定，而且考察了两地的维修保养场地与售后都不怎么规范和上路，没有什么维修设备和维修量，也没有几个维修员工。所以我一直在纠结，担心售后不到位问题。不知你对芜湖宝盈经销商4S店的售后维修技术力量如何看？你一直在该4S店保养维护吗？

市区正常使用十一/百公里，高速九点三左，右。国道九以下。我是2.3T自动挡，装了前轮分离器。

可能是的，因为这车没有理由这么低的，正常一般会达到15个左右，毕竟2.3T，还带涡轮，加上越野车的风阻大，油耗一般都会比较高

我首保在安庆保养的，之后或有事去合肥也可顺便去4s芜湖我去了…不说了