同是2.0T，而且马力还小，同配置为何柴油比汽油的贵1万啊？

答

我来总结一下吧，就基本技术和成本而言，柴油机的确比汽油机高，但所有车，都有高低技术的柴油机和高低技术的汽油机，所以都不能混为一谈，最终定价如何，都得看搭配在车身上之后的综合表现。

答

因为你所谓的据你所知是错误的，17款的X530D柴油在配置相同的情况下，比28I和35I的典雅型都贵。

答

这你真不一定的兄弟～柴油机的技术和成本要求的确大多数都要比汽油机高，但不是所有，现在牛B的汽油机大有机在，你眼光不能只看哈弗一个品牌呢～～～

答

高压共轨技术被博世和德尔福垄断，只能买。汽油机缸内压力没有那么高，压缩比一般也就到10-11。柴油都在16以上。所以…………

答

定价多少是产品本身成本和市场决定。比如奔驰柴油车可能成本50万，但是市场好卖到80万是利润最大化，而汽油车成本成本60万市场并不好，所以定价70万利润最大化。反过来也一样。所以这个柴油车汽油车定价谁高谁低并不一定只限于成本或者市场。

答

对国内2.0T的自主汽、柴油，发动机不了解，楼主能否列出自主2.0T发动机中，比长城这款2.0T发动机马力还大的发动机。学习一下。

答

估计跟批量生产有关系，比较汽油机是主力，在生产线生批量大，成本低。如果柴油机的销量上来了，生产成本自然也就下去了，肯定就便宜了