吉利博越变速箱异响强烈要求解决问题

这个没遇到过，我的就是闯动和偶尔车机自动恢复出厂设置。。

遇到个水平不行的4S就是会很头疼

现在没有闯动，就是异响，很频繁的哪种，只要在城区里面跑，就没断过！尤其是热车！

我恼的不是车子有问题，什么车子都有可能出现问题！恼的就是他们这个态度，有问题了你们积极解决问题就行了，而不是说正常！来推脱责任，消费者是花了钱的，没义务来承担因车子的质量引起的问题！

不知道，当时是用电脑测出来的，跑了十分钟，变速箱油温达到117度！

油温过高为啥车子不报警啊，我的最近频出这个问题，现在停车得立马切到D档避免这个问题

变速箱油温过高

第一次换变速箱就是因为异响吗？往前冲一下，是什么问题，当时沟通了吗？只有热车水温高了，才会出现。

我新车七个月的时候已经换过一次变速箱了，新换的变速箱这才跑了四千多公里，异响又出现了！原来是低速行驶的时候加减油门有撞击声，脚下面有震动！这两天速度跑的快的时候，能听见下边呼啦呼啦响，脚下都有震动的感觉！

自动变速箱还是很耐用的，一般不会出现问题

希望变速箱有问题的车友，来报个到，看看有多少！

就是去了4s店，不给处理，就听听声音，然后给我说正常！任何检查都没做！

这个的话还是建议楼主去4S店售后那里索赔吧，一般应该不会出现这个问题的。

变速箱异响，还有变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。

您好！导致车辆行驶时有异响的原因有很多，像发动机、变速箱、传动轴、底盘等都会引起车辆有异响，因为看不到实车，不能对故障进行准确判断，建议您与您当地的4S店联系，进行检测与维修。

变速器齿轮异响通常是由于变速器油位偏低或变质、齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮啮合不良引起的。啮合间隙过大时，主动齿轮转动时撞击被动齿轮发出撞击声，此响声通常随着变速器温度的越高而愈加严重。啮合间隙过小时，发出的异响声通常是连续不断的，有的较均匀，有的不均匀，而且车速越快，响声越严重，并且往往会使变速器的润滑油过热。齿轮响声有时也因齿轮齿面碰伤发出，这种响声是不均匀的，有节奏的，而且油门越大，响声就越大，严重时会感到变速器的震动。变速器齿轮噪音有的是由于变速器制造时齿轮精度低而造成的，有的是在汽车修理时更换了新齿轮与原旧齿轮或者因操作不当导致啮合不好而造成的，这种响声是车速越快噪音越大，温度高润滑油变稀，响声加剧，此响声经过磨合后会逐渐减轻或消失。变速器的滚动轴承发响通常是由于轴承间隙过大，或者轴承内座圈与轴配合以及外座圈与变速器壳配合松旷引起的。如果轴承滚珠有裂纹或有斑点，通常会发出破碎的响声。在诊断变速器异响故障原因时，应当先区分异响发生的规律，根据情况进一步判断可能的故障原因和解决方法。如果汽车怠速时或行驶过程中，在驾驶室听到变速器部位有异响。其可能原因是：变速器油缺少或油质变坏;变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏;变速器轴弯曲;齿轮啮合不正常，啮合间隙过大或过小;齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂或修理装配错位;变速杆与变速拨叉凹槽松旷。相应的处理措施为：汽车行驶中有金属干摩擦声，用手摸变速器外壳有烫手的感觉，这是由于缺少润滑油或润滑油变质而引起的响声，应加油或检查油质，必要时更换。空挡时有异响，踏下离合器踏板后声音消除，一般为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响，如换入任何档位都响，多为第二轴后轴承响，对于严重松旷或损坏的轴承，应进行修理或更换。车辆低速行驶时出现，无节奏的“嘎啦、嘎啦、嘎啦”的噪音，而在车速增加时变为较杂乱的齿轮撞击声且挂档也响，可能是由于变速器内齿轮啮合不良引起的，如响声轻微且较均匀，可继续磨合使用，如较严重且不均匀时，应拆卸检查，必要时应重新调节或予以更换。发动机怠速运转时，发出“嘎啦、嘎啦、嘎啦”有节奏的响声，加大油门时响声更严重，并感到变速器有震动的现象，一般是由于齿面剥落或轮齿断裂掉牙所致，如果修理装配错位，齿轮中心偏移，也会发出此响声，遇此情况，应解体检查，必要时予以更换新件。行驶中某档出现无节奏而沉闷的响声，用手握住变速杆时响声即消失，可能是由于该档齿轮拨叉凹槽磨损或变速杆下端工作面磨损所致，应拆检修复或更换。行驶中换入某档后响声明显，即为该档齿轮磨损过甚而发响，若发出周期性的响声，则为个别轮齿损坏。变速操作时发出突然撞击声，可能是轮齿断裂，应及时拆开变速器检查，进行修复或更换。