吉利星瑞2020款怎么样值得买吗？星瑞看不见的地方偷工减料？
上市两个月后问题频发，吉利星瑞是怎么了？
有着“中国家轿颠覆者”之称的吉利星瑞，绝对算来势汹汹的那一种。不管是出身平台还是沃尔沃技术加持的发动机，星瑞都算是吉利在2020年的最重磅车型。
再加上顶配不到15万元的售价，这是一个很明显的大打小，如果从同价格区间的对手来看，星瑞就是那个比自己有钱还比自己努力的人。
然而，就是这款被寄予厚望的吉利星瑞，现在有很多用户反映出现了问题。
通病：油箱异响
随着星瑞提车用户的增多，我们在网上了解到，部分车主表示自己的车在油箱部位会有异响，主要表现为刹车的时候油箱会出现撞击声，在后排会有比较明显的感觉，刚加满油的时候还好，油箱不满的时候就很明显。更重要的是，网上现在越来越多的用户反应自己的车辆同样出现了这样的问题。
不只是用户自己的车辆，还有网友发文说自己在跟4S店就此事沟通的时候，店方的人称试驾车确实也会有这样的异响出现。
于是有一些人猜测，吉利是不是没有在星瑞的油箱中安装防浪板。
防浪板是油箱内部的一个零件，可以起到减少燃油在油箱中晃动的作用。根据星瑞车主们的这种反馈来说，有较大可能是油箱内部没有防浪板。
这件事情在网上已经发酵，但是截止发稿前，吉利官方仍没有做出回应。
除了油箱会出现异响之外，我们还在社区和论坛中了解到星瑞会出现车机卡顿、死机的现象，部分车主还表示，新车转向的时候方向盘会有异响，甚至还出现了不到500公里的新车方向盘就有跑偏的情况。
从上面的各类投诉来看，这些问题都对车主的日常用车造成了很大的困扰。
要知道吉利星瑞上市到现在只有两个月，在两个月的时间里就出现这么多问题。按照普罗大众的理解，这就是在生产制造的细节品质把控上没做到位，为了尽快完成订单量选择加快生产，但是却忽略了车辆的细节品质。
值得一提的是，博越当年也是吉利旗下顶梁柱级别的SUV车型，累计销量已经过了100万辆。而油箱有异响这个问题，在吉利的博越身上也出现过。所以吉利并不是第一次出现这样的状况，对于一家规模很大的国产车企，如果只是为了快速完成订单量冲击更高的销量目标而忽视细节品质，这种做法真的很不可取。
细节真的很重要
对于细节的把控，是每一个品牌都需要重视的事情，除了吉利，长城在此前新车刚上市不久也遇到了质量问题。
作为国内SUV和皮卡市场巨头车企的长城汽车，推出的重磅产品自然会受到各方高度关注。此前他们发布了冲击高端皮卡市场的长城炮，并且就销量表现来说还算不错。但是在用户使用的过程中，长城炮的拖车钩出现了断裂的情况，好在并没有造成人员伤亡。（详情请戳这里）
之后，长城汽车向国家市场监督管理总局备案召回计划，并发布信息召回2019年9月24日至2020年8月9日期间生产的长城炮汽车，共计71319辆。
拖车钩和油箱，都是平时看似不起眼的部分。但在车主的实际用车过程中出现大规模的质量问题，这就是厂家在细节品控方面需要解决的地方了。
曾经我们一直说国产车不行，现在国产车不管是从设计还是配置上来说，都已经做到了相当高的水准，和那些合资品牌的车型打个平手甚至胜出都没问题。就连发动机、变速箱和底盘这三大件，现在的国产品牌也都具备自主开发的能力。
所以，国产车确实进步了。
不管对于国内的消费者还是国内的相关产业，国产车的产品力增强能够带动很多方面的发展。在进步的同时我们也要理性看待，毕竟中国汽车工业本身起步就晚，快速发展到今天不容易，所以不能因为有了很大的进步就开始沾沾自喜。
单说车辆的设计和性能，国产车现在并不落后，还经常能够看到一些爆款的作品。但车辆并不是一次性产品，使用耐久性和细节品质的把控，这是一款车能否长期爆款的重要原因。如果只追求一次爆款，而不想做好长期走量，这种做法不就只是为了营销？
小编观点
对于国产车，一直都会有两种非常极端的观点。一种是盲目支持，只要别人说一点客观存在的问题，这类人就会马上开喷，说别人不爱国。另一类就是随意贬低，不管怎样就说国产车不如外国车。对于这两种观点，我们都不能认同和支持。
理性热爱国产车，这是最重要的一点。经历了这么多年的快速发展，国产车在很多方面确实进步很大，比如外观内饰的设计和做工，驾驶方面的调校。但是我们仍有许多不足，比如这次说的细节品质把控，而且不只是吉利和长城，包括其他的国产厂家或多或少都会有这样的问题存在。
如果在细节方面比如品控、人机工程学做得更好，那么国产车的产品力就会再上一个台阶。所以不要总想着弯道中如何超车，自己大腿硬，直道上照样也能超车。
（图片来源网络）撰文 /成子同学