再过12年，这个省要彻底消灭燃油车

近日，博鳌亚洲论坛2018年年会的“21世纪海上丝绸之路岛屿经济”分论坛上，海南省省长沈晓明表态：海南计划在2030年前实现全岛普及新能源汽车。也就是说，2030年之前，海南省全岛实现新能源汽车覆盖！

计划与实施

大概的实施计划是，*机关用车先行，然后拓展到公共事业用车，比如公交车、出租车和环卫车，最后将覆盖到私人汽车。至于详细的规划，海南省*近期正在密集研究，并将于3个月后出台。

尽管3个月后才出台详细规划，但种种迹象表明，海南省*已经开始行动。

据悉，按照海南省“十三五”新能源汽车推广目标，到2020年底，海南省累计推广新能源汽车要达到3万辆以上，建设充电桩2.8万个以上。截至2017年底，全省新能源汽车保有量突破1.5万辆，占全省机动车保有量1%左右；累计建成分散式充电桩2881个（其中公共充电桩2323个）。

而在4月11日，威马汽车和海南交通控股投资有限公司签署战略合作协议，将在海南省成立合资公司，共同发力海南省的汽车旅游租赁市场。据了解，合资公司将由威马汽车控股，计划在年内投入1500辆新能源车，到2020年投入1.5万辆运营车辆。

地方*是新能源汽车推广关键一环

充电基础设施建设的不完善，是消费者对购买新能源汽车的一大顾虑，这是新能源汽车行驶里程不足的重要因素之一。此外，也有存在充电车位被占用、充电桩数量与标注数量不符等情况。

面对以上这些问题，正是需要地方*站出来挑大梁的时候。而且考虑到消费者的种种顾虑，海南省提出的从*用车以及公共事业用车推广入手是一项比较靠谱的政策，期待看到它3个月后的详细规划，或许将是今后我国新能源汽车各地域推广的一个可参考案例。

大环境下的趋势

尽管，新能源汽车行业已逐步进入补贴后时代。但《双积分管理办法》这一汽车产业政策的向上拉升，要求在2019年将新能源汽车销量比重大幅提升至10%的水平，将大大提升我国新能源汽车的产销规模，刺激新能源汽车产业链的需求。

为促进新能源汽车产业的进一步发展，2018年两会*工作报告中明确指出，将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长3年，同时推动新能源汽车产业发展，扩大新能源汽车领域开放。

海南省第一个提出明确的燃油车禁售时间表之后，将在全国范围内形成多米诺骨牌效应。可以预见，在新能源汽车成为中国国策和发展潮流的大环境下，其他省份将会随之陆续公布各省的燃油车禁售时间表和新能源汽车发展大纲。

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