宝骏510各位大佬，新人小白，求问A手动变速箱问题，求解答。
宝骏510这款。搭载的A手动变速箱，网上说这是半自动变速箱，请问510能否挂D档开？顿挫感很强吗？还有网上所说动力中断？能否通过自己驾驶方式来改善，还是必须得使用换挡拨片才能解决？求问。
那你应该是没有开过手自一体的手动挡，驾驶感最好的是赛车的双离合，就是自动的一种手动模式多尝试点新的东西是可以的
不是性子急受不了，是堵车1挡都走不好的时候受不了
熟悉的话完全可以一直开d.档。你用手动挡个踩离合去理解它就懂了。至于动力丢失你手动挡加油再踩离合换挡动力不也一样丢失么就是因为换挡过程离合了呗如果你不想动力丢失就换到手动模式不给它乱换挡反正熟悉了都不是问题比手动挡还开得飞发发的
个人觉得还是手动比比较好驾驶感很强开着也比较顺滑
开M1上2还是会顿挫一下
510的i-AMT，就跟弯梁的道理一样，起步肉，你死加油也是瞎的，起步到15-17快速松下油门2档，油门回位，转速会回到1500；25-27快速松下油门3档，转速会回到1500，油门回位；40-43快速松下油门四档，油门回位，转速会回到1500；60-65快速松下油门5档，油门回位，转速会回到1500-1700，油门回位；80以上快速松下油门5档，油门回位，转速会回到1800-2000，不超过2000，转速一般都在1800-1900，超过100公里了转速一般在2000-2400，一般在2100-2200。
楼主去试驾一下就了解了，大家说得再好，你不试驾也感觉不到。反正我买的自动豪华版，感觉这个iAMT慢性子开不错，急性子开，受不了。总的来说，掌握它的驾驶技巧后，确实既有自动的便利，又有手动的乐趣。我买了不后悔。
你别不服，假自动都比真手动好开。
急加速，1，2，3档顿挫感的确有点强，其实顿挫感就是因为急加速的升档，在升档的过程中，动力中断而导致产生顿挫感。可以通过驾驶操作改善顿挫感，如果d挡不是急加速，顿挫感基本可以忽略，
档位不论任何情况下都可以随时切换，就是你120公里/h的时速下，也可以扭动换挡按钮。
车黑，你好。