别克新英朗怎么样？上海通用别克新出的英朗性能怎么样

动力问题，起步是很肉，可匀速前进后，提速及制动能力真的不错，
油耗问题，这问题一直是别克车的硬伤，不过换个角度来看，别克车的本身车重就是日系车坐上3-4个人的重量，所以油耗高是可以理解的，油耗高一高相对之下质量就提高了，所以GT/XT的安全性能是同级其它品牌车中还是有一定地位的。内部装饰，黑灰深沉的装饰让这个本身就是运动天性的车更有吸引力，一些在中级小车上才有的电子设备在GT/XT上都能看的到喔。所以，如果你不在乎油耗高这个致命的问题，相信GT/XT一定是你的最好选择。

别克英朗在外观方面，别克英朗没有任何变化，长宽高依然为4671mm、1815mm、1478mm，数据已经达到甚至超越某些更高级别的车型。而在配置方面，2013款车型除1.6L舒适天窗版之外，全系增配了外后视镜加热功能，1.8L自动时尚型与1.6T时尚运动型增配了定速巡航，1.6L、1.8L自动时尚型与1.6T时尚型还增配了驾驶员座6向电动座椅。英朗内饰依然秉承"驾者中心"的设计理念，360度环抱一体式风格兼顾了舒适与优雅，直瀑式27度U型中控面板从仪表板顶部倾泻而下，与变速箱换挡杆构成优雅的界面流线。此次改款的变化在于，仪表盘的车载信息增加了多项显示，例如机油寿命、手动车型的升档提示、1.6T车型的"增压压力"以及1.6T新锐运动版新增的Eco信息显示功能。动力方面，2017款别克英朗依旧搭载1.6L、1.6T和1.8L三款发动机，不同之处在于新款对发动机重新标定，实现了欧5排放标准。同时，自动档车型还匹配了新一代的S6六速手自一体变速箱，这款变速箱具有体积紧凑重量轻，稳定可靠的特点，有效地提升了换挡平顺性。

你选的这两款车不是一个级别的，英朗是紧凑级车，而蒙迪欧是中级车，首先尺寸就比英朗大很多
但个人感觉，蒙迪欧没有丝毫的大气可言，该车外观比较运动，内饰各方面也都不错，但动力不行，当然比英朗强，但他是2.0的排量，在同级别也很低，外观只是时尚，没有任何大气的地方
再看看英朗，直瀑式的前进气栅设计，加上鹰眼造型的大灯，明显大气，而且造型时尚，前卫，内饰更是前卫，动力是同级别最强的，1.6T的动力更是强劲，比蒙迪欧2.9的动力都强，就是价格有点贵
希望对你有帮助

新英朗是国产生产线，技术参考凯越，老英朗的欧宝平台，现在出威朗

如果想问别克英朗怎么样的话，我觉得楼主还是不要考虑了。你可以网上查查别克英朗怎么样，首先别克英朗它的发动机噪音特别大，这是别克英朗的硬伤。买过的都觉得不怎么样，...

我只是路过看到此贴，这车我也喜欢，比凯越底盘车架比凯越扎实，但是10万好像不够，至少要13万起吧。我觉得你的预算可以考虑小车型如polo，嘉年华，赛欧。紧凑型的只能考虑国产，奇瑞A3和和东南菱悦V3可以考虑，奔腾B50也不错，好像降价了10万内可以拿下。还是多看看，我也还没有买在观察中。

与克鲁兹出于同一平台的英朗配置十分丰富，内饰格局与新君威相似,还可带GPS,安全方面没的说(克鲁兹5星级安全标准傲视同级别车,相信英朗也会有不错的表现)而且据内部人士透漏：别克英朗将会全系标配ESP，另外高配车型还将标配胎压监测、四安全气囊等安全系统。而海外版车型的超级增压模式的启动按钮将不会出现在国产车型，不过功能并没有阉割掉，而是被集成在驾驶模式当中。另外据消息灵通人士透漏别克英朗1.6T还将增加两个神秘舒适型配置，其中一种配置已经可以确定是“无匙启动”，无匙启动按钮集成在中控台的左上角，替代海外车型Sport按钮，这将意味着国产车型不会配备FlexRide（自适应悬挂系统）。按照海外车型推断新车的特殊配置可能是路标识别系统或者发动机启停机构（也就是海外车型上面配备的Start-Stop功能），不过也不排除是通用专为中国消费者开发的一种功能(以上内部人士以及消息灵通人士消息均来自汽车之家网站)根据目前得到的消息，英朗在动力部分的配备将会与通用的另外一款紧凑型产品科鲁兹相看齐，未来将会出现1.6L、1.8L以及顶配1.6T三款动力选择，均为国内现成配备。在这方面通用似乎已经是事半功倍了。

在国内市场，要数别克家族中轿车销量的当家花旦，非英朗莫属。查看每个月的销量都是稳定在3万辆左右，反正就是轻轻松松地破“3”字头。因此在每月国内轿车销量排行榜上，英朗都是前几位排名的常客。老款英朗有1.5L和1.4T两种不同排量的车型，而为了顺应发展的趋势，2018款英朗在改款之际，也实现了换“芯”行动。之前的1.5L发动机和1.4T发动机，分别由全新的1.0T和1.3T涡轮增压发动机所替代。2018款英朗的官方指导价为10.99—14.39万元。其中入门车型的起步价和老款车型保持相同，15T车型相比15N车型是少了一款，由原来的五款变为四款。至于18T车型则依旧维持为两款车型，不过整体售价则下降了不少，售价区间由原来的14.09-15.09万元，下跌到13.39-14.39万元，足足有7000元的降幅。1.0T发动机匹配6挡手动、6速DCG智能双离合变速箱，1.3T发动机则是6速DSS智能变速箱“
在动力系统上，除了发动机有变化之外，变速箱也有了不同。之前与1.5L和1.4T发动机搭配的分别是5挡手动、6速DSS智能变速箱与6速DCG智能双离合变速箱，现在1.0T发动机匹配的是6挡手动、6速DCG智能双离合变速箱，而1.3T发动机则是6速DSS智能变速箱，这点消费者是需要了解的。经过如此大调整的2018款英朗，在购买时又如何选择，下面我们一起来进行配置分析。由于2018款英朗15T自动进取型和自动精英型分别是手动进取型和手动精英型的自动挡车型，价格上的差异带来的就是变速箱的不同，所以我们选取15T手动进取型与精英型进行配置差异比较即可。2018款英朗入门车型已经配备了蓝牙电话、自动大灯和后排出风口等配置“
作为2018款英朗的入门车型，售价仅为10.99万元的15T手动进取型，在配置上已经是相当丰富。配备的手动变速箱由原来的5挡升级为6挡，在动力系统军备竞赛的今天，这点算是做到了与时俱进。2018款英朗15T手动进取型配备了LED日间行车灯、展翼型自动感应大灯/LED尾灯、外后视镜加热、后排出风口、蓝牙电话、HAS坡道辅助系统以及全系车型统一的增强型前麦弗逊/后多连杆独立悬挂等等。其中做得最到位的还是安全配置，像前排正面安全气囊、侧安全气囊、TPMS胎压监测系统和博世ESP9.1电子稳定控制系统都是全系标配。除了最高配车型多了SBZA侧盲区预警系统之外，2018款英朗在安全配置上全系车型都基本保持一致，消费者无需担心高低配车型在安全配置上有太大的差异。2018款英朗精英型与进取型配置主要相差了天窗、真皮内饰和16?悸朱薄?p>
至于15T手动精英型与手动进取型，这7000元的差价主要是多了一键式电动天窗、6/4分割可折叠后排座椅和真皮内饰。同时

首先关于你说的安全性能差，不会指的凯越吧？凯越是韩国设计的。其实君威、君越舒适性，安全性能强的一塌糊涂。英朗的平台很先进，欧宝全球平台最新力作。欧洲版本最新消息OPC版本是采用1.4t与2.0t发动机。国内采用1.6l 1.6t 1.8l三款发动机，1.6t发动的升功率在81kw左右，可以说国内无人出其右。车体比较厚重，安全性很好。