求教，普拉多保养便宜体现在哪里？

每次保养前要看看保养手册手册，去之前就知道要做什么，而不是去了让4S摆布，保养看保养手册，上面多少公里保养，每次做什么项目，厂家都说的清清楚楚，明明白白，别让4S加项目和缩短公里数，价格都是公开透明的在4S，关键是项目，按照手册做保养，就不会错。建议选用美孚 壳牌 嘉实多等品牌的 全合成机油 有以下几点优点：  1、首先高性能的添加剂，提供高水平的抗磨保护。2、为高温高负荷下的发动机提供卓越的保护，增强动力输出性能。3. 清洁性能好。避免发动机内积攒油泥。静音性能好。4. 品牌不限制 型号用5W-30即可。

这么说，老妈03年的蓝鸟20万公里了，除了常规的油水保养轮胎刹车片这些易损件，换过电瓶。还真的没有修过车

嗯，口碑上大伙都这么说，故障率低！其实油耗高一点，对一般用户来说不是个问题，一年跑不了多少，能跑到20000公里的估计都是少数，多不了几个钱

因为很多人对可靠性没概念，觉得经常修车是很正常的事。多年前，有次同事坐我的锐志，看到后备箱里什么都没有，很诧异，问我为什么不带桶机油，我说这车又不烧机油，为啥要带桶机油？同事恍然大悟，说，我一直以为所有的车都要在后备箱放桶机油呢。这听起来挺魔幻的，但却是真事。

大众神车，一直没拥有过，但已经听两个车主更换过变速箱了：一台是尚酷，一台是朗逸，至于烧机油、断轴之类的负面新闻不绝于耳，本人对大众完全不信任的，就是不明白为啥依旧那么畅销。

告诉你们一个秘密，我那A6，10万公里刚到就修变速箱了，熟人花了1万，其他地方要2万，3000公里要补机油，

好吧，既然你把故障率放在第一位，我就给你举个例子，你就知道霸道的可贵之处了。我姐的q5，当年刚上市加价5万提的车，不到3年，变速箱坏了，4s店认为是我姐开车不当造成，开价10万换变速箱。问题是，我姐开威驰3年了，威驰一点事都没有，怎么身为SUV的q5的变速箱却如此脆弱，连威驰都不如？去年我回老家，外甥女婿告诉我，那台q5的发动机不行了，要开缸大修，因为油品不行。这特么更扯蛋了，我姐家里的rav4、奔驰ml、威驰甚至奥迪TT常年都加一样的油，发动机都没事，怎么q5就如此高贵？另外，好几次高速抛锚、烧机油就不提了，对德系神车来说，那都是小毛病。所以现在我姐买车，对所有大众旗下的车看都不看。那台ml，冬天打不着火是常事，所以后备箱常备一条专用打火的连线，随时准备向其他车求援。那台TT，根本不敢跑长途，怕抛锚。所以，你真的别太在意什么保养费用，一台不可靠的车，你日后的修车费用是保养费用的十几倍、几十倍甚至上百倍，给你带来的烦恼更是无法用钱来衡量。