比亚迪电动车怎么样？比亚迪纯电动车比亚迪E6怎么样啊？

就是太贵，不是每个人都买的起，比亚迪的电动车续航里程都挺长电子配置也挺多，只要是原厂的质量还可以，苹果上的一些配件都是比亚迪提供的

比亚迪电动车充满电可续航300公里，现在技术比较成熟，深圳的士公司和交警有用比亚迪电动车，价格30万元左右，但是*有一半的补贴。他和奔驰合作，目前走在最前面，至少在中国是电动车第一
如果你尝到环保，绿色，且支持国产，可以买一辆。

比亚迪在电池方面肯定还是有一些技术的。或许他自家的电动车算不上最出色，但是和戴姆勒合资的新品牌应该还是值得期待的。

一般

比亚迪在电池方面肯定还是有一些技术的。而且比亚迪在新能源领域有很多黑科技，自身的电动新能源领域也是很有竞争能力的。而且和戴姆勒合资的新品牌应该还是值得期待的。

比亚迪在做纯电动车方面，最大的竞争力是自主知识产权电池。并突破了续航300公里的心理基础线，可以说，还是不错的。

比亚迪是做电池出身的，进入汽车业后，F3一炮打红，后续的F0反响也不错，加上电池优势，电动车应该蛮有优势的，不过好像推出的是双模车，电做主要的，还可以用油做补充。还没有开过这个车，具体情况还不是很了解。

我说下这款车节能方面吧，比亚迪纯电动出租车E6百公里能耗为20度电左右，只相当于燃油车1/3至1/4的消费价格；在安全上，车上搭载的铁电池经过高温、高压、撞击等试验测试，安全性能非常好，绝不会爆炸；车身结构采用前后贯通式纵梁，具有良好的碰撞安全性能；动力方面，比亚迪纯电动出租车E6的加速时间在10秒以内，最高车速限定在140Km/h，动力性能强劲。

比亚迪的专利技术已达12580件，其中包括我们比较熟悉的“542”技术、双模技术、磷酸铁锂电池、双向逆变技术、大功率充电、遥控驾驶、轮边驱动、移动电站技术等一系列独步全球的“黑科技”，这些全部者是亚迪自主研发的;而应用这些“黑科技”的产品自然也是性能强悍，尤其“542”技术，以电动机为心脏，与传统内燃机有质的不同，大有改写汽车构造与汽车标准参数的势头。在比亚迪看来，一切皆有可能!如果将新能源车领域比作海，那么比亚迪则是这片海中最大的一条船。其过硬的技术本领也让其产品大放异彩，从而成就其领先地位

这种题本身是不会答的，因为我是汽车小白啊
今天刚从广州回来，昨天晚上去吃饭，8公里的路走了2小时，当时和老婆抱怨。广州这么堵，我要生活在这肯定不会买车。又费时间又费油。然后堵车的时候看到了一辆秦，我老婆脱口而出:那车堵车不费油吧。不开心。记得有人说过一句，脱离使用环境推荐车就是耍流氓。反正我要换车肯定换辆能跑个四五十公里的混动。每天上下班单程3公里，一天两个来回。要是开辆秦或唐，肯定天天去乡下的小别墅住，单程十五公里，有两室内车位。充电县城和乡下都很方便。每周末省内自驾游，基本上单程一百公里之内，不论是唐还是秦都很划算。个人还是看好混动的，堵过车的都懂。至于现在是不是推荐购买，还是那句话，看使用需求。