迈锐宝发动机怎么样？

迈锐宝和新君威的发动机是一样的~成熟的机器，油品要求不高本人2.0的大宝，磨合期，完全市内，油耗10个，期待过了磨合降到10个以下

发动机本身是很成熟的产品，迈锐宝这款发动机跟别克君威的是一个产品，只不过在调效上有一定区别。迈锐宝2.0这款发动机应该说是中规中矩，不狂躁但也不柔弱，十分稳定。

发机本身熟产品迈锐宝款发机跟别克君威产品调效定区别迈锐宝2.0款发机应该说规矩狂躁柔弱十稳定

2014款迈锐宝北美版的改进重点在动力之上，全新装备的2.5L自然吸气引擎，最大功率达到了145kW（197PS），峰值扭矩为253Nm。新款2.5L车型由现款2.4L车型的10.7L百公里油耗（城市路况）/6.9L百公里油耗（高速路况），优化到9.4L百公里油耗（城市路况）/低于6.7L百公里油耗（高速路况），这个成绩得益于一个新的进气门升程控制技术。另外，还有一款2.0T涡轮增压引擎，最大功率为193kW（263PS），峰值扭矩升高至400Nm。

2.4迈锐宝的发动机是SIDI直喷发动机，这款发动机是2010年沃德全球十佳发动机之一。因为这款发动机的出现，改变了美系车油老虎的现象！经过这几年的沉淀，发动机的技术已经调校到了极佳的状态，并且在市场上占据了一席之地。我是奔着这款发动机买的，目前平均速度30公里，综合油耗9.5升/百公里。

2014款发动机没变啊还2.0 2.4 和1.6T三款2.0全铝DVVT发动机2.4缸内直喷发动机1.6T铸铁涡轮增压发动机三款发动机技术都先进该有技术都有小毛病也多特别2.4同级唯自吸气直喷发动机了作直喷机能烧93号油错了

马年新年俺的第一贴，从各个方面综合的情况，谈谈迈锐宝的动力如何选吧，个人意见而已，给选车的朋友一个参考，众人勿喷。现在的迈锐宝有3种动力选择，1.6T Ecotec，2.0Ecotec和2.4的Ecotec SIDI，先说说自己的看法吧。1.6T的动力，LLU型号的直列四缸涡轮增压发动机，属于Ecotec家族的涡轮增压发动机，铸铁缸体+铝合金缸盖，压缩比8.8，最大马力184（135千瓦），最大扭矩235牛/米，最大扭矩的输出范围2200转-5600转，最大功率的输出值在5800转。从账面上看，是一台动力输出比较酣畅的发动机（咱们从家用车的角度分析），但并没有采用缸内直喷技术，所以这类涡轮增压发动机的油耗一般不低，但就其动力输出来看基本可以达到2.4自然吸气发动机的水平，可以使用93号汽油，其实质就台小排量的2.4发动机。2.0的动力，LTD型号的直列四缸Ecotec发动机，全铝发动机，压缩比10.0，最大马力154（113千瓦），最大扭矩190牛/米，最大扭矩转速4600转，最大功率转速6200转，账面数据中规中矩，比国产的同类发动机好些，但和一些更高压缩比的合资车型的发动机相比（如标致和雪铁龙）的要差些。这台发动机同样可以使用93号汽油，当然，保养费用低是这台发动机最显著的特点。2.4的动力，LAF型号的直列四缸自然吸气Ecotec发动机，全铝发动机，采用了缸内直喷技术，压缩比11.2，最大马力186（137千瓦），最大扭矩240牛/米，最大扭矩转速4800转，最大功率转速6200转，数据可谓优秀。这台发动机在原有2.4Ecotec发动机的基础上进行了改进，采用了直喷技术，同时增加了缸体厚度，整体比原发动机重了10KG。取消了国外同款发动机的稀薄燃烧技术，从而使得其可以兼容93号汽油，在所有迈锐宝车型中，这台发动机的技术其实是最优秀的。

迈锐宝预计会搭载通用的4缸发动机，包括经典的2.4升Ecotec直喷发动机（125千瓦最大功率，225牛米最高扭矩）以及2.0升的Turbo DI涡轮增压发动机（162千瓦最大功率，350牛米最大扭矩）。

2014款发动机没变啊。还是2.0 2.4 和1.6T三款，2.0是全铝DVVT发动机，2.4是缸内直喷发动机，1.6T是铸铁的涡轮增压发动机。三款发动机技术都很先进的，该有的技术都有，小毛病也不多。特别2.4是同级唯一的自然吸气直喷发动机了，作为直喷机能烧93号油很不错了。