蒙迪欧插电混动版,冷车启动低速行驶发动机舱异响。

问题描述:

我是插电混动版的蒙迪欧,购车时间是18年11月份。最近在车库停车时发现这个问题。车辆在静止状态到低速前进时发动机会有异响(哒哒哒)比较大,持续一小段时间,车辆刹车时声音就停了,而且这声音不是正常的发动机工作声音。各位大神,有出现过这种情况吗?或是知道这情况的原因的?在线求解,感谢??。

你说的这个声音是不是类似皮带打滑的声音啊叽叽的这个应该是很多车都有的不用在意

你说的这两种情况,综合起来看,确实像楼上车友所说,像是爆震。但2000公里的新车,不可能是积碳引起。也不太可能是火花塞的原因……是不是之前刚换加了差异往日的标号汽油啊?或者在私人加油站加了不干净的汽油啊?对了,去检查下,节气门里是不是有机油

你说的这个情况,跟我的艾瑞泽5好像一样,我不知道你听没听过车在冰面上刹车的动静,咔咔的,abs的声音,我的车,也是,冷车启动有时候有,还有停车低速时候偶尔也有,我准备去店里用电脑能检查的都检查一下,abs变速箱啥的,

如果是新车是正常的,新车盘和片处于磨合状态,导致刹车异响的有多种原因,遇水生锈,盘和片中间卡石子,刹车片有较大的金属颗粒。只要不影响刹车的性能就没有关系

目前没有遇到过类似的问题是冷车启动这样的话应该问题不大的,热起来就好了

一、冷车启动有异响的原因一般是启动机内部齿轮失去润滑,发生涩、卡现象,影响齿轮及时回位造成的。也就是当启动发动机时,启动机旋转带动飞轮旋转,使发动机启动,这时发动机的转速是靠启动机带动的,因此发动机转速低于启动机转速,当发动机启动后转速高于启动机转速时,人工操作点火开关断电,启动机关闭。二、由于启动机内部过脏,润滑油失效,通过飞轮发动机将自己的转速强制带动启动机运转,由于两者之间存在转速差,此时就致使启动机产生了听到的“磳”的响声。三、当启动机随发动机处于热态后,此响声才会终结,但严重的每启动一次都会有一次响声出现。要去除此响声,只能对启动机进行清洁保养或是更换启动机了,但清洁保养的效果也不会很好,用不了多久又会响,所以如果能忍受这声音的话,还是不换吧,等到坏了彻底解决就是了。

由于机油压力低或者液压挺杆本身有磨损造成液压挺杆内进入空气,从而造成“哒哒”声。

如果冷车启动雨刮器有异响的话,可能是雨刮器该换了,或者挡风玻璃上面有异物。

1、冷车启动【哒哒】声的原因a、液压挺杆故障;这个可能机油使用不当、机油压力太低或者液压挺杆本身有磨损造成液压挺杆内进入空气,从而造成哒哒声。b、气门摇臂磨损,造成气门间隙过大,冷车启动的时候来不及形成油膜覆盖;c、节气门污迹;d、碳罐电磁阀工作的声音,这个是正常的;2、冷车启动【咔咔】声的原因a、半分钟内有咔咔声,之后就没有,这个一般是三元催化器受热之后膨胀发出的响声,这个是正常的。b、冷车启动有比较大的咔咔声,这多半是发动机正时系统的问题,比如正时皮带/链条磨损、拉长、变松或链条涨紧器失去涨紧功能导致。c、如果是开空调时才有,那可能是空调皮带摩擦所致。3、冷车启动【咚咚】声的原因a、燃油箱排气阀工作不良;b、回流泵内部流体存在冲击;c、燃油滤清器内部存在部分堵塞;对于冷车启动异响,有些是情况是正常的,特别是涡轮增压发动机,多少都会有些,如果你从提车开始就存在,那就别担心了,如果某天突然出现的,那就不妨按上面的排查排查。

应该是发动机叫杆的声音。对于这种声音专业名称叫“爆震”。形成的主要原因是活塞顶部有积炭,因为积炭形成了强度很高的炽热面,这时,进入燃烧室的燃油混合气体,还没到点燃的行程就因为有积炭而开始自燃了,这种燃烧现象尽管看似充分,但是这种燃烧是自燃、早燃,没有安规定在行程内燃烧,就会有活塞与缸壁撞击的金属响声,也就是我们常说的叫杆儿,就是您形容的就像一串钥匙在地面拖拉的金属声。引发爆震的因素主要有四种:积碳过多、点火时间过早、低转速高档位,或者加入低标号汽油都可能引发此类故障。您可以从这四个方面入手检查。出现爆震应及时修理,长时间严重的爆震将导致汽缸的零部件早期磨损,从而令车辆使用寿命大大缩短。建议您尽快去4s店进行检查。主要检查发动机内部积碳是不是过多。

我之前也怀疑过正常的我当时还去试了一下别的同型号的车就是这样的正常的好像大众也是一样的刚启动就是这么响的开一段时间会发现好很多了

你是起步动起来才有吗?我是冷车启动后原地热车时会有吱吱像皮带声,起步后,给一点油就有,热了后就没有了

冷车启动“哒哒”声的原因1.液压挺杆:由于机油压力低或者液压挺杆本身有磨损造成液压挺杆内进入空气,从而造成“哒哒”声。2.气门间隙:气门摇臂磨损,造成气门间隙过大。3.节气门脏:油泥、积炭的不断堆积导致的节气门过脏。4.碳罐电磁阀工作声音:这个是正常声音,可以继续使用,如果声音过大,建议去4S店检查一下。冷车启动“咔咔”声的原因1.三元催化器:冷车启动后半分钟内有“咔咔”声,之后就没有,这一般是三元催化器受热后膨胀发出的响声。2.正时部分:冷车启动有比较大的“咔咔”声,一般是正时皮带或链条磨损、拉长、变松等导致的,另外链条涨紧器失去涨紧功能导致这种响声出现。3.空调皮带摩擦声:如果是开空调时才有响声,有可能是空调皮带摩擦所致。冷车启动“咚咚”声的原因1.燃油箱排气阀工作不良。2.回流泵内部流体存在冲击。3.燃油滤清器内部存在部分堵塞。

冷车启动时车子抖是汽油车的普遍毛病。冷车启动或者空挡候车的抖动现象最根本原因是汽缸内燃烧不好。燃烧不好,车子提供的动力性就不够,车子就发生抖动。举个形象的例子,假设马驹使出100分的力才能把车子拉动,但如果只使出60分的力,当然会走不动,发生抖动。点火能量偏低导致抖动车子冷车启动时面临的第一个问题就是低温,发动机内的温度不够,燃油和润滑油的温度都不够,所以在冷车启动时应该多喷油以满足动力性的要求。火花塞的间隙越大,点火能量就越小。低温时燃油雾化不好,燃油需要更高的点火能量,车子长时间使用,火花塞的点火间隙容易变大,导致点火能量下降,从而影响动力性,使车子发生抖动。另外,点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电等同样可以导致点火能量降低

感觉你车的这个声音,很象是你车的刹车盘上有锈产生的,天气潮这个就容易上锈的.

这个是正常声音,可以继续使用,如果声音过大,建议去4S店检查一下。

这个声音是来自避震方面。避震器胶套,冬天太硬,所以说摩擦的时候会有这种声音,一般情况下,夏天或者是温度高了,就没有了

冷车启动的时候有点是很正常的啊,一般你温度起来之后,这个现象就是会消失的啊。

车子有异响说明是有问题的,你自己找不到原因的话,还是及时回店里检查一下

楼主你好,这个出现异响和油门踏板的共振建议还是开到店里去检测一下吧,确认一下具体是什么缘故导致的啊