汉兰达两驱豪华版和H9汽油四驱顶配怎么选择，求大神赐教？

要求95号以上啊，当然95号。再就是，如果有8座刚需，推荐买面包车吧，不然在国内就是7座车哈哈，而且如果天天出门都是7座，建议gl8或者奥德赛，汉兰达还是综合性比比较好

除非深山老林，只要是正规加油站都有95，开这车也不会跑无人区去，就算到了无人区，也不是说加了92就开不了，带点添加剂一样开

楼主你好！车辆的牌子、外观、颜色和内饰的选择，本身就是一件仁者见仁智者见智的事情，只要你真的喜欢，就是最正确的选择。

权威回答：看油箱盖上，还有说明书上说了93（现92）及以上。只要正规大油站92的就行，如实在找不到，加油时再弄个汽油添加剂也行。我的2011年2.7老汉8万公里了一直92的一点没问题

差异的燃油标号不建议混用的，92#.95#.98#汽油最大的区别是它们含有的异辛烷数量差异，抗爆性差异。98#95号油具有更高的抗爆性，意思是它越不容易燃烧，自燃点高，燃烧需要更高的压力和温度，适合更高压缩比的车辆。92号则相反，很容易燃烧，自燃点低，需求比较低的压力和温度，适合压缩比小的车。当然有说法根据压缩比加多少号汽油。压缩比越大，混合气被压缩的越厉害，压缩后的温度也越高，汽油气化更完全，燃烧更好，能够极短的时间内释放出更多的能量，车辆的性能也越好。因此现在的车都在提高压缩比，就为了尽可能大的压榨发动机，让其发挥更高的性能。压缩比提高就需要用抗爆性好的高标号汽油，若是用了低标号，因为其压力大温度高，低标号又容易燃烧，就会出现爆震。若是低压缩比车用了高标号汽油，会因为其压力和温度达不到，导致燃烧滞后，燃烧不完全，造成能量损失。原则上压缩比在10以下的车需要加92号油，10以上的车需要加95号油，但现在厂家利用技术手段，经过调节，很多车10以上也能加92号油，因为这样更有利于市场竞争。为什么有些人会觉得厂家建议加92的，加了95的反而感觉更有劲，油耗更低，因为该车压缩比很高，虽然调节后可以加92，但其还是更适合95，不过这种情况并不是很多，那么自己的车需要加多少号的油，不能单看压缩比，因为还有厂家的调节。就看油箱盖的建议就可以了。写着加95号油，那就加95就可以了，不要加92。写着加92及以上汽油，那就加92，因为有以上二字，所以加95跟98也没问题，只是要花更多钱，效果不一定会好很多。

不是考虑用车一直要加92号。而是到了没有95号的地方能不能加了应急且不出问题。昨天哪个加油站有92、95、98供应，但是那哥们却径直插队到我前面去加92，让我不明就里。

偶尔没问题的，放心吧。爱车加多少号油合适，首先参考爱车压缩比多大.涡轮增压建议都高标号为上.各种标号汽油，实际就是为差异压缩比的发动机需求配制的.压缩比大于9:1的原则上必须90号以上汽油，大于9.5:1的最好92号以上汽油，当大于10:1最好95以上汽油.为什么高压缩比的很多车油箱标注的推荐用油92或以上呢，因虽能用低标号汽油，但只是最下限标准，勉勉强强可以使用，只要汽油质量稍有偏差，立即掩藏不了能让发动机正常工作的状况，就会抖动，无力及亮起排放灯.所以，当大家爱车标有92或以上燃油时，虽然高标号汽油不代表质量好过低标号，但我建议取其上限高标号，来保证发动机工作稳定及好的燃烧状态，减少积炭及运动部件间碰撞，保护车的氧传感器.实际在高压缩比车上，均速行驶时，明显高标号汽油省油，跑的远.车再高级也改变不了发动机压缩比及气缸行程.低标号能用在高压缩比发动机而不是最佳，为了不爆震，动力与功率必须损失一部分的前提.回答车友问题是我的荣幸，如满意请采纳.

楼上的一个车友说得没错，市区跑的话就加2百多，够跑近300公里左右就好。一是避免整天拉着一箱油跑增加了重量。最重要的是每个油箱防止油气膨胀都有通气管，而通气管是通往发动机舱的碳罐，碳罐是怕油不怕气，如果加得太满，车辆晃动会导致汽油进入碳罐导致碳罐损坏。

好像说是98的高速上少，但是98的更给力。我提车加的98。。。因为旁边的加油站只有92和98。。。不过销售说加100的98就好，后面还是加95

看一下你油箱盖后面的推荐用油。一般95及以上无铅汽油，说明你98，95都可以加。可以加高一号不可加低于推荐的标号。偶尔混加没有什么影响，你可最好把现有的用到最低

说明书上要求加95，但是偶尔一箱应该没问题吧，我原来那车还加过一箱乙醇汽油，也没发现什么问题

辛烷值不一样而已，92号油用久了可能氧传感器和三元催化器会出问题（只是可能哈），如果你是私家车跑得不多就95号吧，如果你长期高速长途租车或者滴滴司机就加92号。

用不到98你可以看看之前有人发过95和98测试其实没差多少98需要达到一定转数才会有效果出现。然并软实际用不上。

H9汽油版无力，和大汉比差，H9柴油版有力，0到60之间提速不错，你要是开4S店的大汗比提速二个应半斤八两，但60以上柴油版明显无力了，大汉的动力是越来越强。H9柴油版声音一上车就是皮卡的感觉，根本不像日常家用车。而且当天我去试驾柴油版时试驾车启动时二次启动熄火，在那足足大脚轰油门5分钟后才开过来让我试，丢人呀，一点不夸张，4S说法是一个月没启动了所以才会这样。像大卡车没气打气一样。呵呵。真事一点不夸张。H9底盘不错，欧系感觉。有韧劲。第三排一般。以看见的视频越野来说H9完胜。大汉和他不是一个档次的车，除此之外大汉其的项目上完胜。

建议你按照油箱盖上面的提示来加油吧。当然，95的辛烷值高，抗爆性能更好，有条件的话可以加95的。磨合期加98吗？

98的在动力方面要好一点，比如急加速急超车等，发动机声音比95小。如果习惯慢悠悠开的话都一样，油耗差不多。

油箱盖写着95以上，混加可以的，但是为啥要混加啊，98贵多了，而且有98的地方肯定有95.。。我是知道大奔有些车加98的话百公里加速能快0.几秒

关于使用燃油多少号问题与大家探讨一下:为什么要有各种标号汽油，实际就是为差异压缩比的发动机需求配制的.压缩比大于9:1的原则上必须90号以上汽油，大于9.5:1的最好95号以上汽油，当大于10:1最好98以上汽油.为什么高压缩比的很多车油箱标注的推荐用油92或以上呢，因现在有可变正时系统，虽然能用低标号汽油，但只是最下限标准，勉勉强强可以使用，只要汽油质量稍有偏差，立即掩藏不了能让发动机正常工作的状况，就会抖动，无力及亮起排放灯.?在大多厂家打的就是这个擦边球，明明需要高标号汽油，为了让买车的人感觉经济，生弄出个最低使用燃油标号吸引人.所以，当大家爱车标有92或以上燃油时，虽然高标号汽油不代表质量好过低标号，但我建议取其上限高标号，来保证发动机工作稳定及好的燃烧状态，减少积炭与齿轮间碰撞，保护车的氧传感器.实际在高压缩比车上，均速行驶时，明显高标号汽油省油，跑的远.

发动机有个燃油压缩比，和标号有关系打个比喻，一人吃三个馒头根本不饱干不动活，吃五个馒头就正好干活也有劲，八个呢就吃不了了浪费了只能吃下五个剩下的三个扔垃圾箱浪费掉

驾驶品质、舒适、经济完全不是一个级别，轰9越野性不是大汉能比的。大汉走烂路完全没问题，建议四驱