速腾车怎么样？速腾这个车怎么样？谢谢~

我买的就是速腾1.4TSI手动技术，裸车价148800，为了提现车加了5000，车子办完牌照+头年保险上路，再在外面换了个真皮套子，165000左右！车子开起来综合油耗就6.5-7升，在市区道路开不高于8升；如果高速开定速巡航70码速度最节油，就5.5升；开空调的话在这基础上多1升！动力不用说，同级车里面最强劲，只有英朗的1.6T比他好，不过英朗的1.6T价格又贵多了，有那个钱我肯定去买速腾冠军版了！550现在是比较火，不过绝大部分买的人都后悔了，大问题不犯、小问题不断是这款车的真实写照，开得你是毛焦火辣！速腾车无论在底盘、安全、悬挂还是发动机技术都是A级车里面最顶尖的，建议楼主选购。

车子还不错，比较沉稳中庸之选，必须选1.6，动力也就够用，谈不上强劲，要是DSG双离合，技术并不成熟，开上几万公里，就要看运气了，变速箱出了问题换个离合器总程两万多。

不错啊大众车口碑一向不错的速腾车内空间也大外形也比较新颖！不过差不多价值的还有朗逸宝来感觉宝来朗逸跟划算点

速腾(SAGITAR)是一汽大众于2006年4月9日投放中国市场的一款新车型，其英文名称为“SAGITAR”，定位为“德系高性能轿车”。速腾是以德国大众在北美地区销售的第五代jetta为原型开发的，基于大众公司新一代PQ35底盘开发的速腾，技术含量与海外车型如出一辙。2014年速腾在华销售量突破30万，仅次于上海大众朗逸，位列全国销售第二。

速腾目前有1.8T、2.0和1.6三个车型。涡轮增压的1.8T是*版，走运动性能路线，价格也最高；2.0采用8V低轉型引擎，是最适合...车主使用心得 1、85kw的2.0发动机动力怎么样？...

这三款车的质量都是不错的。区别有以下五点：
1，非常重要的一点：现款速腾是第六代jetta，朗逸和宝来是从老宝来（第四代jetta）改来的，从售价上可以看出区别来。2，新速腾在老速腾的基础上减配后，与朗逸、宝来在悬架上的技术含量相当，但新速腾开起来感觉比另两个厚重一点。3，发动机方面，新速腾配的1.4TSI科技含量高，但配DSG变速箱，有质量隐患；1.6的有小马拉大车的感觉；朗逸和宝来用的发动机和速腾的1.6相同。4，很重要的一点：新速腾加长了轴距，后排空间充裕，而且坐垫长度比朗逸和宝来都长（坐一下就能明显感觉出差别，一个是沙发另两个是条凳），舒适度就不在一个档次上了。5，外形，本是个萝卜青菜的问题，但我个人觉得速腾比另外两个显得更高档。最后，建议：速腾。

总的来说，速腾的确是一辆技术过盛的车型。简单说吧：
速腾配备34个电子控制单元ECU。智能雨剐，不仅仅是可以调节速度，还可以感应玻璃表面的结冰，在低速和高速的时候自动使用不同的玻璃清洗方式。智能化随速转向方向盘EPS，感知地面阻力等信息来确定助力大小，转完后能自动回正，自己会探测哪里是方向盘的中心保证直线行驶。全车电源管理，当电量不足是保证优先供电。LED尾灯。全粘贴无缝隙隔音密封胶条。镁合金手刹拉杆。双区域自动恒温空调。车身激光焊接。NCAP测试正面侧面5星，儿童保护4星。两极爆发正面气囊，侧面气囊共6个。最新版本ESP
不过这辆车的价格也不便宜，应该在20万左右了
但是不论怎么说这辆车是一辆完全体现德国人严谨的车型，很大的成本都放在一些使用而且非常有用的技术上了。德国车的做工是无可挑剔的，速腾就是宝来的后续车型，强调操控性，不过要发挥速腾这个优异底盘的良好操控性，就必须要有强劲的动力作配合，所以，你要买的话就买1.8T型号的，1.6的动力不够，也就谈不上操控性能了。至于1.8T最近的熄火和漏油事件肯定是有的，但在网上也有被片面夸大炒作的嫌疑，我想凭借大众公司的良好信誉和技术实力，肯定是已经解决了，所以想买就出手好了，完全没有必要因噫废食！

走运动性能路线,价格也最高；是最适合日常使用的型号；有最简配的版本,旨在降低入门售价,但动力比较不足。三个车型应该说很好地覆盖了各种人群,虽然动力和装配差异很大,但都提供了同样体面的形象。记者汇集速腾车主在使用上反映的各种问题、意见,以及用车心得,在此做一个归纳,并请专家分析解答,在这其中,有的是车子本身特有的问题,有的是车主用车时没有正确使用或正确了解车辆功能所造成的困惑,还有的是车主对于速腾的一些设计上的建议等等,通过这个实话实说的栏目,望能对广大速腾车主起到参考解惑的作用。车主使用心得
1、？就我个人使用下来,在起步时比较慢点,随后提到140时速时丝毫没有一点含糊。2、？相对16V的日韩车系的发动机,是大了点,特别是急加速时的“突突”声,但尚可接受,开惯日韩车的可能不太能接受,高速时的声音个人感觉明显比日韩车发动机好听。3、
(8气门)比时下大众主流的发动机技术(fsi,tfsi)是老了许多,也不能跟日韩车发动机相比,这二个发动机的特点是在低转速时扭矩比较大,适合在城市道路上行驶,大众官方称是技术成熟,可靠耐用,缺点还是声音相对大点
但是20V的结构,高速时非常强劲,再加涡轮介入,超车变线是件非常爽的事情,。车主意见和建议
1、轮胎比较差
韩泰的轮胎,在速腾这种高档中级车上不应该出现,现在很多同级车都是用固特异或是米其林。速腾的胎噪大,抓地性能一般,高速过弯容易响胎,建议有条件的车主,在原车的轮胎磨损得差不多之后,换档次更高的轮胎。2、车灯不够亮
晚上走山路或者高速都比较费劲,有条件的话,可以换原厂GTI氙灯,感觉不错。3、后尾箱过大太浪费？速腾的后尾箱空间大得没话说,同级车中非常少见,可以媲美中高档车了,但后排座椅感觉还是比较窄,虽然与宝来相比已经有不少提升,但看看后尾箱的空间,似乎“割”一部分给后排座椅更合理,毕竟人乘坐得舒适比载物更重要吧,而且也很少有机会把速腾后尾箱装满,超大的后尾箱有些浪费了。问题解答
1、
导致这个问题,已经解决。最近如果买库存车的要注意这个问题。2、大灯内有水渍
速腾全系列车均有此问题,据说有的4S可以索赔,原因尚不明确,有可能是设计问题,途安的也有类似问题,建议洗车时不要用强压水直喷大灯。3、
这个问题在passat和途安上也有,官方说明书上写1000公里不少于1升正常,目前只能当作是正常来判断。4、AT自动挡车型,放开或者踩下刹车时有“各噔”声
这是正常的,自动挡的车型都有这情况,只是日韩车的声音较轻,不过在刹车踏板上也会感觉得到,只是没有速腾的车那么明