dx3只加防冻液不加水吗？汽车防冻液是和水加在一起吗

我来回答你吧!答案是:可以.但加的水和加的时间是有讲究的,原因如下:首先,加的水只能是纯净水和蒸溜水,因为,如果不是的话,水中会有杂质,会和原先的防冻液中的物质起化学反应...

需要看具体的防冻液种类，有的加水才能使用，不过多数是无需加水使用的。防冻液分为两种。一种是纯的防冻液，需要按照它的说明书的要求，在不同温度下，用不同比例的水进行混合，然后再使用。比如，需要-20度的温度，那么可能需要水：防冻液=1：3。另一种是已经水与防冻液混合好的桶装防冻液。这种防冻液的外包装上会写明该防冻液适合用于多少度。因为已经混好了水了，所以不需要再次加水调整了，只要购买适合使用的环境温度的就可以了。目前市面上遇到的防冻液大部分属于已经混合好水的了，可以直接加入汽车水箱就可以了，不需要再调整。所以不用再自己加水了，否则水的比例越高，防冻液能适应的温度越高，越不适合低温使用。

加入水的话，对发动机的水温不会有太大影响，
1、但是整体的沸点会降低，
本来防冻液在冷却水壶盖住增压的情况下125℃才开锅（沸腾），现在加入水后，沸点会降低，可能在110℃就开锅了，这样危险性增加，
2、抗冻能力下降，目前一般的防冻液都是能耐-40℃的低温的，加水后就可能只能抗-20℃，如果你是北方的，那么在入冬前必须换成正规的防冻液，否则发动机有冻裂的危险。3、抗锈蚀能力下降，增加发动机水道内金属件的腐蚀倾向，如果加的水硬度高，还可能导致内部结水垢，影响热交换效率；如果是紧急情况下加一点水，是对的，
但只正常情况下不要加水，如果加多了会导致潜在危险增加，加得越多，潜在危险性就会增加。建议条件允许后恢复到正常的防冻防锈液

你好，你问的问题我可以给你一个肯定的答案，可以加水，你的估计是对的。以前（70-80年代）大部分汽车都用加水做冷却液的，到了冬天结冰前，就要注意在傍晚停车后，及时把水放掉，第二天发动车前再加水，为了好发动车，许多人早晨都加热水，如果在严寒的地区，中途停车时间长了也得同傍晚收车一样操作，以防止冻坏机体、水箱、缸盖等机件。加防冻液就不用费那么多事了，常年可以不放，按规定一般2年换一次防冻液，由于防冻液比水沸点高冰点低，不结垢，价格又不贵，为车辆使用带来方便，所以近年来被广泛采用。对于一部分车型，其发动机工作温度（冷却液温度）可以在100摄氏度以上以国产轿车为例，发动机正常工作温度是：上海桑塔纳90℃～105℃、一汽捷达85℃～115℃、富康90℃～118℃。假如全部注水，当发动机温度达到100℃（实际情况因水箱盖开启压力大于0.1MPa，这种情况下理论上水的沸点会有所增加，增加这点我们只能当个储备系数吧）时就会水沸“开锅”，因此这样的发动机不能加水。对于发动机正常工作温度不超过95摄氏度的车型都可用水做冷却液，但最好加蒸馏水，蒸馏水不易结垢（冷却系内部）

您好！发动机冷却液本来就必须用蒸馏水与防冻液混合使用，不能只加纯的防冻液，纯的防冻液会引起水温高。防冻液有防冻的作用和防锈的能力。防冻液：一般就是我们工业用的...

首先告诉你防冻液有以下几个主要作用1降温冷却2防腐3防冻4沸点高一般情况下轿车不建议加水，因为每台车用的量也不多一般4升每桶就够用了，对发动机倒是没有太明显的影响，各个品牌的汽车，机器与机器所产生的影响也不同，总体表现为：夏天容易开锅，冬季反之，长时间用下去发动起缸盖部分会发生腐蚀坑造成该机器容易吃缸垫，因发动机材质不同有的车加一些水后不久会发现水箱的防冻液变成铁锈的颜色有的车水里有气泡产生[原因是掺水后防腐作用降低.产生气泡本人分析可能是加水后和防冻液起反应}综上所述还是加防冻液比较好

可以，但是要注意：
1、加水只能是纯净水和蒸溜水；2、不能加太多的水；3、要在早上启动车前加水；注意：防冻液一般两年就要换一次,同时,一年四季用防冻液最好!而不要图便宜夏天改用水!因为防冻液也有冷却的作用,也不贵,用水虽省了几十快钱,但水箱就有可能提前损坏(因为水会使水箱生锈）。