大众波罗方向盘怎么拆？波罗的方向机如何拆

孔里面没有螺丝，只要用比孔稍细头稍尖的铁杆插这里边的卡子的空隙里面，铁杆下头向着转向轴外使劲拨，同时另一只手往上掰气囊被翘的一边，不要太用力，不然拨不动卡子。

1、断点后等10分钟。2、将转向盘转90°左右（左右各有一个对称的孔，用于插入螺丝刀）用很小的一字小螺丝刀，建议使用世达最小的细长的那种（用起来最顺手），贴着转向柱上壳体插入小孔后（将螺丝刀插入卡簧和气囊支架脚之间—这个只有凭借感觉了）将手柄向上抬，卡簧会自动松开，气囊有时候会自动向外弹出一点点。若以便跳出，另外以便较难，建议将跳出的仪表轻轻压入一点点（用力适度，不要将气囊按回去）。

猜这个方向盘要先把气囊先取出来。气囊拆卸的方法是用小开刀从，方向盘的背面有一个小洞里面插进去撬一下就可以了。这样的力道你要自己用手掌握的。对称的两边各有一个小洞敲一下，均匀敲一下一边一边撬。然后把气囊的插头拔掉把方向盘打到轮胎直线位置。在拆方向盘螺丝。拆方向盘千万一定要记得把轮胎打正直在拆

挑开气囊后的黄色保险扣、用一把小的一字螺丝刀（世达的小平口差不多，只是稍微有点长）从前向后升入方向盘后的孔中，4、将螺丝刀头部插入卡簧和气囊钩子中间，用巧力向上将卡簧条离钩子，气囊一侧自动会向座椅方向弹出一点。5、之后将转向盘转180°，在对面继续挑开卡簧（挑时若交困难，但不能用力过去将卡扣再次压入卡簧内）；6、取下气囊，建议轻轻按下已经翘起的一侧气囊、用M12的花键逆时针松旷转向盘中间的固定螺栓。9、最后小心取下转向盘即可（注意防止下面的耦合线圈意外旋转）1、断开蓄电池；2、将转向盘转90°左右，再拔出气囊插头取走气囊、拔出转向盘内部上方的气囊耦合线圈的插口，3。7，8

1、断开蓄电池；2、将转向盘转90°左右，3、用一把小的一字螺丝刀（世达的小平口差不多，只是稍微有点长）从前向后升入方向盘后的孔中，4、将螺丝刀头部插入卡簧和气囊钩子...

你好，需要先把安全气囊拆下，先把电瓶断电，把方向盘背面有个小眼，用一字螺丝刀放里面把锁止机构一个一个的敲开拆下气囊，再用专用工具拆方向盘里面的螺丝后方向盘就能拆下来了。希望我的用心回答可以帮助到你。

需要先把安全气囊拆下，先把电瓶断电，把方向盘背面有个小眼，用一字螺丝刀放里面把锁止机构一个一个的敲开拆下气囊，再用专用工具拆方向盘里面的螺丝后方向盘就能拆下来了。大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。

你是不是皮囊盖拿不下来啊