英朗gt和科鲁兹哪个好？请问别克英朗GT和科鲁兹买那个好啊

动力方面科鲁兹明显一些硬朗会稍微慢一点毕竟马力不同硬朗1.6 比较科鲁兹差不多，还是买科鲁兹吧

科鲁兹性价比高一点，因为英朗可科鲁兹说实话就是亲兄弟，英朗配置高一点一样价格也高。所以科鲁兹性价比更高，除非你特别中意别克的品牌。

英朗GT我没有开过，我自己的车是英朗XT，克鲁兹我也开过，就操控来说，英朗比克鲁兹强，安全方面两车差不多（铁皮都够厚的，所以车身都重，都不是省油的车）。车内空间，英朗比克鲁兹强，克鲁兹的顶部比较矮，坐在里面会比较压抑（尤其是后排）。另外，这两万不是差在品牌上面，你自己想想，雪佛兰和别克都是通用公司的，没有道理相互打压。如果英朗降价2万，你觉得克鲁兹还卖的动吗？本身通用给英朗的定位就不是主流车型，别克目前主打的是君威、君越，而雪佛兰主打的是克鲁兹，主打车的价格相对来说亲民一点儿，性价比更高点儿，但个人认为英朗更帅气更舒适。

同一款车。由于厂商策略。别克定位比雪佛兰高。所以卖的贵一些。在北美，雪佛兰定位比别克高。

别克通用的造车理念就是金字塔行！最好的给卡迪然后给别克最后给雪弗兰

polo喜欢吗？哪我是修车的。故障率和油耗以及保值方面英朗和科鲁兹完败于polo。女孩子我觉得polo还是不错的选择有不同意见可以qq联系305240959，

两车都是欧宝旗下的DELTA II平台，是通用汽车全球同步车型
基于欧宝雅特研发，雅特在欧洲是一款，基于运动家用一体式的个性轿跑
而科鲁兹和英朗则把雅特的综合特性一分为二
分别针对不同的用户需求的两个调教版本，英朗侧重舒适，科鲁兹侧重路感
配置上，两车大致相同，区别甚微，两车配件大部分通用，内饰的整体布局也差不多
两车的总成生产地都在山东烟台，科鲁兹沈阳北胜组装，英朗烟台东岳组装
本土化调校均由泛亚完成
基本是一个车，只不过拥有不同的样子，和不同的调教方式，具体看你的个人喜好
相同的发动机，以及均具备BFI一体式车身，在安全性油耗上差距小于0.5L
一般改车选科鲁兹的多，底盘强化的到位，悬挂阻尼调教的偏硬，指向精准，抓地力强
一般日常使用，选英朗的多一些，悬挂底盘调教有韧性，减掉了过分强化的部分，过滤颠簸效果好
简单的说一个精准度高，有驾驶乐趣，一个安逸度高，开着舒服
两车的情况和广告上宣传大致吻合，不存在一个比另一个好的问题，贵贱也只是品牌效应

英朗好。英朗外观成熟华丽，内饰处理上，比较高端，空间英朗作为A级车中的一款知名热销车型，在空间上中规中矩，不算特别宽敞，但是也并不局促。在动力上，因为车重1.41吨，相对来说自然吸气的动力尤其是起步上要稍弱一筹，不过如果选择带T的涡轮增压，那么动力值得期待。英朗的操控也算得上是别克车系一如既往的注重的项目之一，在专项、加速、制动、爬坡等性能都比较优秀。舒适度英朗的座椅本款是织物座椅，但是周边是真皮包裹，在乘坐体验下，并不逊色于飘花家里的真皮沙发，质感大体相当，对臀部的包容度高。性价比个人还是比较认可的。

个人觉得两款车性价比几乎一样，我4月份买的车，选了科鲁兹没买GT只是觉得够用没必要多掏银子。要说好，肯定GT好些，长了7CM宽了4多CM也重了20KG油耗也稍微大一点点，外观上都帅气，各主件一样的。与其它品牌的紧凑车相比优缺点一样，性价比处于劣势，油耗偏大，小排量的动力不足，差不多的价格配置少，但外观好、动感不错、美系车的重车身跑起来了就平稳。觉得看你的需要和经济条件选择。

很遗憾的告诉你，这两款车波箱都不是很好用，手动的没事，科鲁兹就是街车建议你去看看荣威550,1.8T自动的12万左右能拿下，上海那边优惠更大推荐你上汽车之家论坛看看