捷达王仪表台怎么拆？捷达王暖风水箱怎么拆

我先说说改装为冷仪表的流程吧
安装方法：
1、为了安装方便，可以先用打火机烧一下这个接头的热缩管套，烧热后向下轻轻弯折小于90度，保持这个角度几秒并用嘴吹气制冷，便固定住了。因为热缩管很硬，不烧暴力弯折很容易折断里面的焊点，但是也不要弯折太大角度，太大了焊点同样受不了
2、准备工作好了，开始拆卸仪表盘了，先撬掉这里的装饰帽，然后把图中仪表的四颗螺丝拆掉（图中红色箭头指的四颗螺丝），把拆卸下来的螺丝都放到小盒中，防止丢失。3.四颗螺丝拆下来后，就可以拿掉仪表外框
4.继续拆卸仪表玻璃罩两侧的小十字螺丝，就可以拿下仪表玻璃罩。注意这两个十字螺丝是卡在玻璃罩外框的卡子里面的，掉不出来，也不要硬抠出来。5、注意，此处仪表本体不用拿下来！直接就在原来的位置，将表针拿下（拿表针的方法是：逆时针边拧边拔，捷达仪表的0的位置有个限位卡，你能感觉到，安装表针的时候也是边拧边按，到限位卡在0为止），然后拆卸原来表盘的几颗小固定螺丝，将原来的铁皮表盘拿下。（表针不是硬拔的，硬拔很容易断。需要拧到卡住的时候接着拧，边拧边拔，要胆大心细。先拧中间的公里表和右边的转速表，练熟了再拧左边的水温和汽油表，因为左边的两个针紧挨着，可以拧的范围更小，需要你刚才那两根针练就的经验
6.拆下老表盘后开始拧背光板的固定螺丝。刚才固定仪表铝片六颗螺丝其实可以不用都上，3－4颗就够了。因为这次的表盘由3个变成一个连体的了（如果您坚持要都上，也无所谓）。捷达的仪表有好几批，螺丝的孔距略有些差别，差距在0.5-1毫米左右，如果背光板上的孔位置不合适，用钻头和小刀轻轻扩个一两毫米左右没问题，不会伤到背光板电路的。注意螺丝别上紧，上到头后需要回转半圈到一圈，因为表盘是塑胶材料，上太紧会变形。完事后，找到右边随便一个顺手的位置，将仪表塑料外壳剪一个小口，将线引出，接驱动器就行。7.线路改造：取下大灯开关
8.取下大灯开关后，看图中标识的正负极，将两根线轻轻剥开一小段线皮，与新的显示表盘接好线后用胶布包好。需要提示一点的是驱动器是电子振荡升压元件，和其他的简单线圈电器不同，接的时候千万别接反，也别反接试试不亮再正接，最好之前用万用表测试好了。9.全部步骤完成，把表针装回，调好指示刻度，就是类似刚才拆表针的方法差不多，先轻轻按进去，再转到卡住，轻轻再转，调到零刻度。注意两点，一是表针别按的太往里，会摩擦表盘而无法转动；二是表针拧到零位的时候会自己弹回来一两毫米。不

上面中间有一长方形的塑料撬开它里面有螺丝在就是打开左前门仪表台侧面有两个螺丝拿下后取下塑料板\r\n 里面还有两个螺丝，右边也一样。再就是拆下方向盘\r\n方向盘中间的盖子用手向上一扣就下来了中间有一个十九放的螺丝\r\n取下螺丝左右摇动方向盘向上提着上下摆动\r\n 拿下方向盘后再拆开点火开关塑料壳在拿下方向盘立柱的螺丝\r\n 仪表台*挂挡杆前方还有一个螺丝再就是把暖风拉线拆开在油门踏板右边

专用工具，两个插片，跟桑塔纳一样，一捅就出来

工作台有三个螺丝在前面，需要打开前机盖才能拆，还要把雨刮拆了，其余的都是正常拆

当然，需要一天时间，

您好，先把工作台拆了，把氟利昂放了，把膨胀阀那里的氟管拆下来，拆下来暖风水管，在把蒸发箱和暖风箱发动机舱内的四条固定螺丝拆了，就剩车内的了，把工作台拆下来后里面的都可以看到该拆那里了

上面中间有一长方形的塑料撬开它里面有螺丝在就是打开左前门仪表台侧面有两个螺丝拿下后取下塑料板
里面还有两个螺丝，右边也一样。再就是拆下方向盘
方向盘中间的盖子用手向上一扣就下来了中间有一个十九放的螺丝
取下螺丝左右摇动方向盘向上提着上下摆动
拿下方向盘后再拆开点火开关塑料壳在拿下方向盘立柱的螺丝
仪表台*挂挡杆前方还有一个螺丝再就是把暖风拉线拆开在油门踏板右边

机舱集雨板下有隐藏螺丝。其他就很好拆了