现代名图车怎么样？现代名图汽车怎么样？质量性能好吗？

不怎么样，买索八吧，

现代汽车可以用四个字形容虚有其表

现在就是垃圾 20万以内的车子都不带防撞钢梁追尾你就死了还是德系或者美系的吧省那点油可以发财吗

兄弟我3月第买了这个车，车比凯美瑞小重量差不多，估计铁皮比日货略厚，但是皮厚这不是优点，车结实不结实主要还是在设计水平、材料，结构等方面，很大程度上不在于厚度（超跑都轻薄，强度却更高），这车在欧版基础上新设计的，工业品买新不买旧，这车反正比亲戚家丐版速腾好开，方向轻灵活，换挡比较顺畅，刹车一点就有，行驶噪音也小，但是比起君威、迈锐宝来说胎比较窄，原厂破胎差了点。这车外观仿造了雷克萨斯，带全景天窗，对于每月挣那两个毛钱的我来说，已经很好了。

现代全系车电动助力方向六十公里后卡滞没有解决，高速有安全隐患。从开始到现在都没有官方的解决办法，你可网上搜索现代电动助力卡滞，看有多少，还有很多认为是应该的，还有很多在悄然忍受的，希望北京现代官方认真对待，亡羊补牢，为时不晚

昨天我和同事一起去看朗动和名图，才发现名图看似便宜，可实际上优惠少甚至没优惠的名图要比索八卖的贵！索八两年来一直都有3～4万的优惠。淡季七八月份优惠有近4万，年底只要你愿意砍起码也有3.2万的优惠。如果保守点，按照索八优惠3.2万来计算的话。对比一：
名图1.8智能和索八2.0领先
两者落地价格都是17万左右。咋看名图智能似乎配置更好，有一键启动真皮座椅全景天窗。但仔细研究索八领先的安全配置出色不少，比名图多了车身稳定系统、两个气囊、上坡辅助和胎压检测。说实话一键启动真皮座椅全景天窗这些还是属于面子配置，多了有面子，少了也不会对你开车和舒适性有什么影响。选择面子还是选择安全看个人想法吧。不过还是要说一下15万的车没有全景天窗一键启动真皮座椅是正常的，但是没有esp多少有点说不过去吧。一键启动真皮座椅是可以后加的，esp和气囊是加不了的。而且索八领先版的全景天窗并不是没有，而是选配。说白了就是名图智能有的索八领先只要加钱也会有，但是索八领先有的东西名图智能加钱也不会有。对比二：
名图1.8尊贵和索八2.0豪华版加装全景天窗版。两者落地价格也都18万出头点。对比发现两者配置大体差不多，索八豪华多出两个气囊和座椅加热。对比三：
名图2.0至尊版和索八2.4领先加装全景天窗版
名图裸车价17.68万，索八裸车价16.79万加上选配全景天窗的4000一共17.19万。这里名图比索八贵五千左右。两者配置也基本一样，名图多出个倒车影像。你觉得一个倒车影像值5000吗？对比四：
名图2.0至尊版和索八2.4豪华版。名图裸车价格17.68万，索八裸车价格17.79万，两者相差1000而已。但是索八比名图多出中控导航、两个气囊、氙气大灯、大灯清洗装置、感应雨刷，算算这里值几个一千吧。从这几个对比可以看出来，
名图看似定价合理，那是和大众速腾等价格有水分的啃人紧凑级车比。但是如果和动则优惠好几万的中级车比的话，不但完全没有优势，而且性价比全无。名图1.8卖的比索八2.0还要贵。名图2.0卖的比索八2.4的还要贵。看看名图那才4.7米的车身，那老气的内饰怀旧的仪表盘，那没有索八精细的中控按键。还有那近1.5吨重才只用1.8的排量拉的小牛拉大车的油耗。真心给我一个不买索八买名图的理由吧！除非你特别特别喜欢名图，
不然现在买名图根本不是明智之举。因为价格水分太大了，迟早要大降价的。

看你跟什么车对比！单一评价名图！名图，B+级轿车，4710mm的车身尺寸，提供了宽敞舒适的超大空间！额，好像这样太过于僵硬，通俗来说，名图，1.8L的自动挡舒适，智能，尊贵三个配置，指导价也是139800 149800 159800 价格差异也就是10000 在向上去到2.0L的排量，没必要考虑！作为B+级合资车里，这个价格应该说更能满足于大众的消费！外观，韩系车的外观，更加符合中国人的审美，名图的外观设计被称之为流体雕塑1.0，这个外观更加动感，更符合空气动力学，车头呈俯冲式，能够提高空气对其的下压性，提高行车的安全稳定性，！(你可以看车头底盘要比车身其他部位的地盘都要低)智能型以前都是真皮座椅！全景高钢性天窗，ESP VSM 的被动安全系统！油耗，在高速的评论油耗可以去到8个油，市区或城乡道路去到9个油，在同级别里属于节油系列！这车唯一不足，就是如果在高速平直路上，最高时速顶多到160！由于是自然吸气的发动机，如果在同超100码时速的车！可能没那么给力啦！但同时由于这一点！在高速时，轻微转弯，你会发现它的稳定性相当高！综合下来说，这车，还是推荐你买的！

驾驶室内显然也经过类似的修改，浅色的内饰和座椅、大面积的仿木质装饰和四平八稳的功能布局表明现代汽车深谙国人喜好。不过虽然看起来容易产生视觉疲劳，但名图的内饰质量是值得信赖的，装配工艺扎实、材料质感也不错。在车内落座，有一种乘坐更高级别轿车的奇妙错觉，这不仅是因为空间宽敞、座椅舒适，前半部分可以打开的全景天窗也起到了非常好的效果。在城市道路上行驶，刚才的错觉仍然在持续。当路面不够平整时，名图的悬挂系统可以有效地隔绝颠簸和波动，大量吸音材料的应用明显起到了降低行驶噪声的作用。而在面对坑洼或者是减速坎这样的障碍时，悬挂又显现出硬朗的一面，冲击感较为强烈，这让人联想到这款车的渊源。

总体感觉不错，外形上档次，后排空间绝对宽敞适合家庭出游，同时LED日间行车灯开在路上非常的吸引眼球，全景天窗更显得车内宽敞明亮。坐在后排无比的舒适最大的特点是车的隔音效果做的不错，开车的时候非常安静听不到发动机的声音，按喇叭只听到外面很闷的一声其实到外面一听喇叭声不小。油也比较省高速1公里不到6毛，但除此以外也有些小毛病，天窗有异响很多买过这车的都反应过这个问题开在市区或高速公路平坦的地面是绝对不会响的，但是到颠簸路面就能听出来了，其次韩国车质量确实不是很好，不抗撞。