思铂睿和阿特兹哪个好？

从市场保值率和配置来看，思铂睿更有优势。阿特兹配置在于Bose音响、主动刹车、自适应巡航以及倒车影像。而思铂睿有定速巡航、胎压监测、倒车雷达等。

个人观点：1、定价、定位很尴尬。两车外观前卫漂亮，年轻人喜欢，但价格却过高，超出年轻人的普遍购买力，加之年轻人的市场本来就小。2、车内设计过时，与时尚的外观脱节了。3、整车配置略低，不配其售价应有的配置。

唯一符合国人要求的只有大空间。追求品质就买思铂睿2，但是思铂睿的底蕴不是阿特兹具有的。在意世俗的眼光和审美标准思铂睿当初可以说就是讴歌的品质进入中国市场的，阿特兹的空间怎么会比思铂睿小？阿特兹的卖点是驾驶乐趣，也就是操控。实际上阿特兹的操控只能说一般。舒适性远远赶不上普通的B级商务车，不软不硬的悬挂操控性也就那么回事，相比B级商务车的操控好了一点，但只是一点点，虽然不保值.4。楼上知道君的朋友，我不知道你是哪里来的。综合性能阿特兹车不错，就是有些不伦不类。阿特兹宽大的车身，操控性远远赶不上普通的马六和睿翼轿跑，国人追求的大空间和舒适性，思铂睿一样都不具备，所以思铂睿的销量跟兄弟车型广本雅阁相比惨不忍睹。实际上，思铂睿的性能比雅阁强多了

兄弟，这两款车越懂车的人越不好选，我很喜欢这两款车，我都开过，都很完美，底盘的话阿特兹稍好，直观动力感受思铂睿好点，思铂睿做工好点，真不好选

看预算两车外观各有千秋思铂睿稍微偏商务一点。从省油来讲两车差不多都挺省油的。动力：两者都有大排量自吸也差不多都能保证日常的动力输出。超车什么的很轻松的要说区别：阿特兹更偏向运动一点配的是抓地力强的性能胎（2.5L车型为例子）所以胎噪很大当转速达到3000转以上你就能听见发动机的轰鸣声如果你不介意的话喜欢与众不同就选阿特兹。如果你喜欢静音点偏商务舒适点就选思铂睿

看来你很喜欢运动轿车，思铂睿的确很好，但销量平平；所以，你还是选择有一定销量的阿特兹吧。

2.0的思铂睿总体来说比2.0的阿特兹好不少。阿特兹唯一的优势就是运动性比思铂睿好，也就是操控，动力比2.0思铂睿强。但在实用性方面阿特兹就真的不如思铂睿了。空间比思铂睿差不少，内饰做工比思铂睿查了太多，

如果你是一个喜欢操控的驾驶者，就选择阿特兹。如果你还要考虑乘坐的舒适性和家用性，就选择新思铂睿。阿特兹的操控性比新思铂睿强，但这恐怕也是它与思铂睿相比为数不多的优势。在综合实力上还是新思铂睿强不少。新思铂睿的噪音控制和内饰都比阿特兹强不少，阿特兹的内饰是大多数人诟病的问题。空间方面思铂睿也是占有优势。另外思铂睿虽然和阿特兹都定位于运动型轿车，但阿特兹做得更彻底，而新思铂睿很好地兼顾了家用。因此选什么车要看你用来做什么，如果家用肯定选新思铂睿。

好发动机，思铂睿好点

思铂睿2．0的CVT无级变速箱还是不如阿特兹的6挡手自一体变速箱。虽然思铂睿2．4采用8档双离合，但不见得阿特兹的6档手自一体就比思铂睿的8档双离合差，马自达现在的6挡手自一体变速箱比一般的6档手自一体变速箱优秀不少，这主要得益于＂创驰蓝天＂技术。创驰蓝天技术（英文名称：SKYACTIV Technology）是日本马自达汽车公司于2010年10月提出，计划于2015年前针对旗下汽车，包括汽油与柴油引擎、手动挡与自动挡变速箱、底盘、车身结构等主要元件优化的技术。该技术以马自达技术开发的长期目标《zoom-zoom可持续宣言》为基石，力争将“驾驶乐趣”与“出色的环保，安全性能”和谐兼顾。阿特兹的这套动力总成匹配起来，说实话还真没有几台6档手自一体的变速箱换挡速度有阿特兹这么快，双离合的优势之一就是换挡快，但阿特兹开起来真的感觉换挡速度不输一般的双离合，但与新思铂睿的8档双离合相比，换挡速度稍微慢点。