马自达3 Axela昂克赛拉和桑塔纳对比一下！！

对比一下这两款车，对于马自达3 Axela昂克赛拉的话，优点是：外观，说的人太多了，我就不多说了。还有就是特别好开，自动变速箱特别聪明，省油。至于操控嘛，我之前只开过教练车和面包车，别的没开过，不好评价，我感觉很好。缺点是：内饰材质 和 轮胎尺寸

对于桑塔纳的话，优点是：性价比很高的一款车，还很省油，330元的油跑了700公里缺点是：起步那叫一个肉，抢档子、并线，不能做到行车自如，油门踩下50%，车都没有达到迅速反应，车是慢慢悠起来的，时速在40公里以下动力输出较慢，50公里以上动力源源不断，感觉新桑省油的里一个因素就是油门调教的适合高速输出，红灯起步总是最后一个，当然动力弱的好处就是省油呀。扶手箱和手刹的悲剧，自动挡也经常需要用到手刹呀，设计师脑子进水了。基本上天天走京承高速，如果车里只有司机驾驶，速度到120，车就开始发飘，赶上有风的天气，那就更飘了，想超速都难，限号的时候开家里的别克，有时不知不觉速度到140了，也不觉得飘，新桑之所以省油，觉得总质量比较轻是一个因素，反过来高速行驶的时候发飘。

总体个人还是比较喜欢马自达3 Axela昂克赛拉。

不喜欢马自达3 Axela昂克赛拉，因为如果说最最不满意的一点，那就是噪音了；胎噪，风噪，发动机噪音以及偶尔车声内饰传来的异响。先说胎噪吧，走新铺的柏油马路还好，如果是水泥马路，建议你关上车窗打开喜欢的音乐，否者你上了80码你会有想哭的想（夸张点了），有钱换4个静音轮胎；然后是风噪，按理来说小马的风噪不会很大，因为小马的风阻是同级别里面最低的，风阻系数两厢是0.28，三厢是 0.26。可是，可是，日本车车皮薄（我个人感觉是这个原因，不知道对不对）；发动机的噪音，急提速的时候有跑车的赶脚，哈哈；车内异响，偶尔不经意间会感觉驾驶室这边B柱有异响，不是很大，有强迫症的估计有点受不了，不过对我还好，我一般选择忽然，记得最烦人的一次是后悬架一个小石子进去了，走颠簸的路面总感觉后备箱里面有东西在响，很烦人的，有时候走到半路会靠边停下检查后备箱，会看看备胎，之后上车又是老样子。后来去SSSS检查，师。。。

不喜欢桑塔纳，因为发动机噪音大，起步的时候就感觉我开着手动挡不小心踩空油了，吓死人的声音，要开着窗户开车你总感觉这发动机是不是要抱恙了，提心吊胆，不管什么时候起步，这车绝对是被别的车秒杀的，整个起步起来了，离别人车已经七远八远了，试驾的时候车没这么差劲呀？？？刹车的时候总有响声，一个豪华版，后视镜我还得手动调，后排椅子还不能放倒，整车下来除了不满意还是不满意！！