本田奥德赛和艾力绅的区别？各位大神求教艾力绅和奥德赛有啥区别谢谢？

本田奥德赛和艾力绅都是一个平台车型，两款车区别在于奥德赛是广本生产的，侧重于家庭使用，艾力绅是东本生产的，侧重于商务场合使用。

从各个方面来对比下吧，1，艾力绅是引用希腊语言，其意思是“极乐世界”，现在大部分买车的客户很注重车的含义的，这里不解释。2，外形：艾力绅外观流线感不强，论尺寸略大于奥德赛，可能是比奥德赛高一些，所以整车显得比奥德赛大，但是外观看起来不如奥德赛那么洋气，有点像面包车，尤其是前脸怎么跟金杯那么像呢。外形上更偏重于公车，不适合家用。3，动力：艾力绅正常驾驶时，即使变速箱要到2700转时才会升档，2.4升的发动机要带动这台超过1.9吨重的车型的确很吃力，所以导致了艾力绅的市区油耗达到了15升/100公里。所以我们理解了为什么海外版的艾力绅车型都是3.0和3.5版本的了。4，操控：艾力绅方大的车身操控很不灵活，并且风阻很大，车子在过弯时有盲点，最主要是艾力绅的车轮偏窄，在过弯时有明显的震动，速度上来后方向盘还有些发虚。这种情况是不安全的，极容易产生侧翻。一位资深的车评人最深的感受就是“我更喜欢乘坐而不是驾驶它，它开起来没有想象中的稳重灵活。5，空间：艾力绅的空间的确比奥德赛大些，但座椅变换不如奥德赛，艾力绅的三排座椅全打起来行李空间太小，后座不能放平，奥德赛后边拉一台电动自行车还能坐5个人，艾力绅就没办法达到。艾力绅的第二排座椅只有两个座，非常偏重商务，家用第二排有三个座位感觉更舒适些。6，配置：可以说艾力绅配置很低，豪华版的车型座椅还是织物的，没有电动调节功能，而尊贵版的更是没有DVD，导航，电子狗等MVP车型必须有的配备，并且尊贵版的电动车门反应很慢，拉半天也没有动静，动起来也是慢腾腾的。

奥德赛哥艾力绅就是平台都是一样的就是生产厂家不一样一个是东风本田一个是广州本田。

你这是广汽本田和东风本田杠上的节奏呀。本田奥德赛和本田艾力绅其实是两个兄弟车型，但是一个在广汽本田旗下销售，另一个是在东风本田旗下销售。其中奥德赛的官价是22.98万元~35.98万元，艾力绅的官价是24.98万元~30.98万元。两个车的定价也很有意思，奥德赛的起步价格更低，顶配车型的价格也更高，这也就说明两个车型是互补而不是高低档次，造成艾力绅和奥德赛究竟买谁也就不难理解了。（艾力绅）
（奥德赛）
我的看法是我更推荐奥德赛。原因是奥德赛的外观更偏向于家用，艾力绅是偏向于商务接待的。而且奥德赛刚刚经过改款，外观更加的新颖，增加的配置也让它的性价比有更大的提升。两款车在基础配置相同的情况下，奥德赛比艾力绅多出了胎压监测、电子手刹、并线辅助、前后倒车雷达、倒车影像、自动驻车、双天窗设计、真皮座椅、主副驾驶电动调节座椅、前排座椅加热、电动折叠后视镜等等实用性的配置，而艾力绅相比于奥德赛再价格上会贵几百块钱，配置上却比奥德赛多出18寸轮圈、8英寸的导航系统，少了倒车影像、前倒车雷达、自动驻车、电子手刹以及胎压监测等等。（艾力绅）
（奥德赛）
从配置上来看，奥德赛在相同价位里面，配置显然要比艾力绅强出不少，而且奥德赛的价格更低，艾力绅却要多出几百块钱。如此看来的话，奥德赛是比较好的选择。（艾力绅）
（奥德赛）

你刚好问对人了，本人前段时间刚买的奥德赛。这车配置不错，我买的时候就对比的是本田艾力绅，艾力绅配置是真少，我喜欢的配置基本都在奥德赛上，奥德赛比较实用一些，艾力绅看着比较豪华。奥德赛和艾力绅都是2.4L的发动机，之前以为新款奥德赛会换上1.5T的涡轮呢，结果还是2.4L的动力加CVT变速箱，实在是不想等了，就买了2.4LCVT的奥德赛。奥德赛2018款是增加了一些配置的，划重点，第二排座椅换上了航空座椅，舒适性确实非常好，本来是打算自己开车的，现在都有点让老婆学开车的想法了，第二排座椅现在是特别舒服，比第三排和前排的都要好，而且还有可以折叠的小桌版，放台电脑完全就是一个商务车了，哈哈哈~
奥德赛的2.4L其实也不是那么差，毕竟是本田的地球梦发动机呢，技术成熟度比较高，车跑起来也比较的顺，自然吸气发动机开起来的效果就是好，动力随叫随到，觉得2.4L的动力不够的话，可以挂到S挡运动模式，转速上升，动力比之前会好很多。这车的悬架也比较舒服，开着的话，屁股比较好，有腰部支撑，长时间开车不酸，双天窗也比较的高档，比整片的全景天窗要好很多，我个人喜欢这种设计。后备箱空很大，基本上婴儿车和小自行车、安全座椅都能放进去，还能放一个箱子在里面，开口比较大也比较低，很适合家用的车。

其实MPV车型在国内一车两吃也反映出本田的无奈。本田的MPV车型全球来...虽然奥德赛和艾力绅的用户市场有一定重叠，但是这部分也多是觉得奥德赛不错，但是很多地方自己不满意。