国产jeep*光怎么样？国产Jeep*光现在值得买吗？在20万左右的车中，*光怎么样？谢谢

2016年1月24号，一觉醒来发现居然下“雪”了！这可是珠江三角洲啊大哥。听讲文国到现在，是第一次。听讲文国到现在，是第一次。今天国产*光的试驾会不知会不会泡汤了。今天国产*光的试驾会不知会不会泡汤了。到了4S店，换上国产*光，冲冲忙忙往试驾场赶，一夜的雨夹雪稍有缓解，但已经把一些施工路面虐成泥潭了。到了4S店，换上国产*光，冲冲忙忙往试驾场赶，一夜的雨夹雪稍有缓解，但已经把一些施工路面虐成泥潭了。我开的这辆是2.4四驱专业版。触手所及和之前的进口版没什么不同，配置很是到位。我开的这辆是2.4四驱专业版。触手所及和之前的进口版没什么不同，配置很是到位。这个多功能中控大彩屏，除了2.0的低配版本会有所缩水外，其它车型都如数奉上。这个多功能中控大彩屏，除了2.0的低配版本会有所缩水外，其它车型都如数奉上。还是那套一阶段4驱系统。还是那套一阶段4驱系统。座椅，驾驶姿势都没有变化。座椅，驾驶姿势都没有变化。外观吧，和下图的进口版比~外观吧，和下图的进口版比~
多了一些国人喜欢的镀铬线条。多了一些国人喜欢的镀铬线条。车尾方面，换成了双出排汽。车尾方面，换成了双出排汽。原来进口是单出。原来进口是单出。那么开起来有什么不同呢？直觉就是底盘的跳动很沉实，但过不平整的混凝土路面时多了不少低频共振，高速过弯似乎也少了进口版那种灵动，觉得是故意迎合国人喜欢沉实质感的口味。细问之下，原来和进口版用的是不同的减震器。发动机的声音，原以为换了双出排汽，声浪会更销魂，但实际老是觉得有点欲求未满，和进口版重踩油门高抗的声线比，好像差了点什么。当然，前题是你要开过进口版，否侧也不那么容易觉察得到这些差别。那么开起来有什么不同呢？直觉就是底盘的跳动很沉实，但过不平整的混凝土路面时多了不少低频共振，高速过弯似乎也少了进口版那种灵动，觉得是故意迎合国人喜欢沉实质感的口味。细问之下，原来和进口版用的是不同的减震器。发动机的声音，原以为换了双出排汽，声浪会更销魂，但实际老是觉得有点欲求未满，和进口版重踩油门高抗的声线比，好像差了点什么。当然，前题是你要开过进口版，否侧也不那么容易觉察得到这些差别。来到试驾会现场，发觉今天玩的项目还挺吓人的。来到试驾会现场，发觉今天玩的项目还挺吓人的。断断续续的雨夹雪，*光这套4驱系统能否顺利上去，心里还真打个问号。断断续续的雨夹雪，*光这套4驱系统能否顺利上去，心里还真打个问号。一众传媒围在寒

各有各的特长，但总体来说还是CRV更实用一些。*光的特点就是9AT变速箱，以及比较优秀的通过性，但并不能真的越野，而且除非你是玩车的人，要么就体现不出来9AT变速箱有多好。另外空间小、油耗高都是硬伤，所以总体感觉不是很实用。而CRV的内部空间特别大，静谧性也很优秀，动力足，油耗低，更适合家庭使用。虽然没有*光那么高的通过性，但市区道路和稍微崎岖一些的山路绝对没问题。

好也在9速波箱，坏也在9速波箱，因为9速波箱换挡平顺，转速低，油耗低，舒适安静更省油。缺点，没推背感。

国产*光好不好？好让我实现jeep梦其实国产吉普没有减配这个大家放心虽然价格差了好多但还是杆杆的做工方面一点也不逊

国产Jeep*光怎么样？跟同等价位的SUV比较呢？谢谢补充：因为最近看到*光的广告实在太频繁了，又在准备换车，所以有此疑问

*光比指南者空间大，实用性更好，建议2.4排量，动力充沛，发动机可靠性更好。

非常值得，20万到30万区间最专业的城市SUV

我觉得也一般，9AT的变速箱不实用，而且油耗也高，据测试告诉你开160都还是8挡要上9挡必须180，但是感觉都起飞了，所以没有必要，

我从未见过，如此，厚颜无耻的，软文。