陆风X8发动机声音

分析一下真正的原因：PST的发动机是高转速型发动机，和大多数轿车一样，高转速发动机在高速时性能优异，但低速真的很弱，由于DOCH双气门，加上缸径大，行程小，所以声音听起来有丝丝的感觉～～～～而X8的这款4G63S4T，属于典型的低扭矩发动机，SOCH单凸轮结构，加上行程大于缸径，运动时间长所以转速比较低，低速扭矩来的早，通常1750转基本输出200牛了，也就是80锱ぞ兀杂谙馲8这样的纯种越野车太适合不过了。再看看油耗吧，偷着乐都来不及

截止发帖前两小时，总计886公里，整体感觉X8的发动机声音还是很不错的，完全可以接受。相比很多轿车来说，X8算是安静的了。几个原因～我还开的比较少，或者是我精心磨合的效果，或者还没有开过更多好车～X8的4缸机比不了V6，但在我看来在4缸涡轮机里面，这款4G63S4T各方面表现还是很均衡的

磨合期油耗也就10.14，感觉很满意。我属于哪种起步不见人的类型！磨合期完成后估计10个以内没问题

我买之前就感觉到吵，还特别听了一下别人的X5也差不多。现在习惯了！不过用了半年，声音有所降低。

我一般2000左右换挡，现浙江的油价200块走个360公里左右。上一次亮灯加两百，归零再亮，已经是400公里了。

放心。这款老掉牙的三菱电动机技术绝对陈旧和过硬。我的陆风x5是一样的发动机。三年半己跑十五万公里。一直有噪音。习惯了就好

抱歉发错地方了

粗略看了一下X8都市先锋版这款2.0L自然吸气发动机的特点：2500～3500转，最大扭矩输出175牛。如果变速箱匹配好，齿比合理的话，慢慢开也应该没问题。但是，通常大家很多车走在路上总有对比，所以要开好也不容易。自己根据理论和实践总结的经验：每个档位下，总是让发动机工作在2500转以上，加速才会最优化。而低于2500转，扭矩基本上都会严重不足！在3000转左右理论上扭矩会大于175牛，所以转速保持在接近3000转会更加灵活。不要在乎那点油，买车就是为了人舒服！

当时有这想法，但没时间折腾，所以换了一辆车！

A3是辆好车。

很多高人将奇瑞481的发动机改1点8，甚至2点0。

当年买A3试驾车是1.8排量，买的时候为了省钱买了1.6排量，开了三年多不到5万公里处理了。原因就是因为动力太差，车又特别重，差不多150牛拖1.5顿的车！

什么时候空了，把皮带摘掉听听声音。真是惰轮，就换了它。

这车，我想了7年，不管对错，总算是圆梦了。对了你的A3曾经也是我偶像车啊。

只能这样安慰自己了。呵呵呵呵。

换改装版的惰轮

以我的经验，楼主应该是买错车了

越野车不能和小车比舒适型。