朗逸英朗福克斯哪个好？朗逸，英朗，科鲁兹，福克斯哪个好

当然是英朗了，看价格就不属于同一档次上的。但动力是英朗的软肋，英朗车身更重些所以1.6动力不行，拉这块头比较费劲，开空调比其它车更肉，想动力好的建议购买1.8排量的，买英朗1.6T车型的还不如直接上低配的君威。

看个人需求而定的如果你比较喜欢操控和玩车推荐福克斯地盘真心够硬派转向基本没虚位是辆杀弯的好车不过日常的舒适性就没有那么好了空间也不太行所以这三辆车综合来选的话我比较推荐英朗GT的空间够用操控也不差舒适性也有朗逸的话个人认为比较合适40岁以下的群体吧比较顾家的车操控就别想了动力当然是有毕竟也是带T的所以如果你年龄合适就选它吧

英朗，福克斯，朗逸三款车型如果选择家用的话个人认为还是朗逸好一些，毕竟朗逸保有量大，车子的维修保养还有保值性方面更有优势。

福克斯断轴，变速箱漏油，甲醛超标，倒档刹车失灵买什么买安全最重要！英朗变速箱漏油，模块损坏，顿挫严重！朗逸么有点坑！不过性价比的话福克斯＞英朗＞朗逸，操控英朗＞福克斯＞朗逸，维修保养成本的话朗逸＞英朗＞福克斯，售后服务朗逸＞英朗＞福克斯，保值率朗逸＞福克斯＞英朗！建议购买的话朗逸≥英朗＞福克斯！当然如果新款英朗变速箱有改善的话就是英朗＞朗逸＞福克斯！如果选择手动档的话也是英朗＞朗逸＞福克斯！

朗逸车子美观大方，内空间宽松，而且用油不大。可以考虑!

比较建议朗逸或者速腾实用性很强问题少省油（仅限于自吸款）
其次是英朗科鲁兹两车同位欧宝雅特的衍生车型调教方式不同厚重皮实问题少
不如前两者的原因是油耗较高后期的养护稍高
最后是福克斯一款"配置"很高的车型“轻量化”“低油耗”
无时不刻的在此车身上体现新老的底盘也大致相同而重量却减轻了150公斤低底部件也并未增加铝合金材质重量去了哪里只能你自己定夺
另外有些认知较为初级的人会认为英朗贵的不明确科鲁兹是韩国车小马拉大车大众简配等等等
首先英朗和科鲁兹在雅特的基础上进行了不同方向的改进并使用全新的平台
英朗在舒适度上有较为出色的调教而科鲁兹在通过延长后悬挂悬臂和凹陷式的H梁设计来加强后轮的循迹性和稳定性比较强调灵活性
同时欧宝旗下的ECOTEC发动机 1.6排量出厂标准是140马力左右但需要根据国内的情况以及排放标准的需要降低至120马力两车的自重为1360公斤这个小马拉大车的问题就追溯到初中物理了，我不清楚这些童鞋的物理什么怎么及格的，初中是如何毕业的。再说下关于速腾和要上市的高7后悬挂问题有些人认为把H梁锯成三节就是独立用一根就是半独立三节就是比一根强。大众的后悬挂设计与欧宝相同付出了非常多的调教成本。期目的是为了改善后排的空间，因为目前人们需求更大的空间而不在降低车辆循迹性的问题上增加空间只能改变悬挂结构那么前轮有了麦弗逊后轮只能依靠整体式H梁设计如果想让H梁不像原来的非独立悬挂后轮相互影响就需要在H梁的固定结构上下功夫调教，会看车的人能看出现在的H梁与早期的半独立悬挂有很多不同的地方开起来也能感觉到循迹性与现在十来万的独立悬挂不相上下当然和好的铝合金悬臂的独立还比不了但与普通钢材质的独立比已经没有什么区别了但毕竟后轮悬挂是个整体高强度的同时也会带来后排的弹跳感，有利有弊这个得看个人理解大众车系自重减轻的同时比重再车身后半部分发展重量去了哪里只要有脑子的都能想到
所以说首先英朗价格贵的没理由科鲁兹是韩国车小马拉大车大众简配谈不上谬论也是比较幼稚的看法