金杯智尚S30冬天温度越低难启动是什么问题？
2012年12月的车，热车启动正常。气温高时可一次启动，但启动时间近3秒，比一般的车启动时间长，冬天气温越低越难启动，打火都要多次以上才能打着。现象是：启动时打一阵，车突突的着了（感觉似着非着），一松马达就熄火了，反复打几次车才着（都是一松马达熄火）。在发动中有这样的现象，发动中突突时踩点油门，车就可以发动着了，请问这是什么问题？换了冬季机油，防冻液，汽油滤芯，空气滤芯，火花塞，清洗了节气门（有人说怠速马达和节气门在一起，清洗了节气门，怠速马达也就清洗了），检测电瓶和油压是正常的。行车电脑检测也没问题。在中国石油加油站加的油。
如果机油都换了冬季专用机油,那只能检查混合气浓度了,如果混合气浓度异常,也会造成打火困难的.
冷启动不好着车是因为： 车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车（如隔夜）后发动引擎，其时引擎的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件。但即使是一发动引擎后就立刻上路，只要不猛踩油门飚车，保持低速运转，其效果是和怠速运转相同的。 其次，引擎在未达工作温度之前（大约在摄氏90-110度之间），其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化（相信大家都知道，液体温度上升到沸点就气化了）。在汽油尚未气化而呈"湿湿"的液状时，是不容易燃烧而发动引擎的。此时就要靠阻风门的作用，阻止部分空气进入汽缸，以提升汽油/ 空气的混合比，并提高引擎转速使引擎不致熄火。当达到正常工作温度后，自动阻风门自然会因机械的动作而恢复正常状态。冷引擎要达到正常工作温度约需七八分到十几分钟不等，依车种不同而定；而在这段时间中，也不需要原地热车，只要不以高速行驶就无妨。