丰田皇冠怎么样？

你看是哪一款了？是2.5L还是2.0T？如果说丰田皇冠2.0T，还是不错的，从波箱上说，皇冠用的是雷克萨斯LS系列的纵置8速手自一体变速箱；前置后驱的操控感与宝马5系类同，从油耗及保养成本来看，全新皇冠作为日本车油耗低是必然的，同时，后期的保养成本也不高，相比宝马的小毛小病还比较省心。而且，皇冠的性价比还是相当不错的。你要是想了解更多可以加丰田皇冠官方购车群了解。

够大够舒适，省油耐用毛病少但是目前这价格可以买到奥迪A4L、奔驰C级，皇冠再好也只是丰田，所以销量不好

哪款车买了都跌价，要升值买房子算了！这车是给坐车的人设计的，也就是说你不开，只是做，老板或领导的选择，至于性能，不是他注重的关键。

皇冠车系列是TOYOTA旗下的一款高端民用车，其主要表现为内部设施豪华做工精细油耗较低，真的表现很不错但是现在不是也召回了吗！

属于丰田系列的高档车耐撞的性能相比德国或者美国车来说就没有那么结实了不过它的安全性能并不会输给他们比他们要节油开起来也舒服家用和商务都可以

本人是广本4S店市场部经理，应该可以给你点建议
1.雅阁-第八代雅阁比之前的有了很大的提升，钢板采用进口材料了（不可能是全部，关键部位），车身美观度和车内空间以及操控都是很不错的，绝对超过凯美瑞。如果你的预算充足，可以考虑3.5L的车型，发动机是讴歌的（不用多说了吧）售价33.98W，优惠幅度可以达到3W。2.凯美瑞-车还是不错的，但是如果和雅阁比，就不行了，市场销量就看的出来（相信我，雅阁已经连续N久销量冠军了），配置花哨而不实用，而且刹车门事件，到现在还没平息
3.皇冠-好车！没有疑问！发动机变速箱配置车身，基本挑不出毛病，外形问题不谈，有人喜欢就有人不喜欢。2.5和3.2的都不错，我开过2.5的，很好。配置很高，自动调节的方向盘，自动空调风向，真皮包裹（座椅是肯定的）等等，音响也不错，隔音很好。售价30W左右。4.A6L-业内有句话：如果一辆车价格死贵还买的很好，那一定是奥迪A6.车好，没有疑问，发动机技术方面不是日本车能比的，确实。车身大气不乏艺术感，做工也很严谨，但是没有多少惊喜的地方，这也是德国人的死板导致的。但是A6L作为一款中高级车的话，有些东西不得不说：发动机和国内情况的配合，发动机很先进，但是发油装置没有应对中国油况，所以分层燃烧取消掉了，而且要经常清洗喷油嘴等设备以保护发动机；维护费用，那是相当高啊！高到你抖，别怀疑，一次常规保养（1W公里）1000-2000！买奥迪，别的不说，就一个字：贵！车贵、保养贵、维修更贵，但是车还是很好的。有人认为皇冠和A6是一个级别，因为同属于中高级车，那你同意皇冠和宝马5是同一级别吗？因为A6和宝马5是一个级别的。综上，应该能做出你的选择了吧
个人看法：你的选择价格跨度太大：雅阁最低价的18.18W-奥迪A6L中等的45W（最贵的69W），所以个人不知道你的预算到底是多少，折中的话选择皇冠。告诉你个小窍门：选车的时候不要过于考虑油耗，差不多就可以了，理论油耗和实际的永远不会一样！常规来讲10L左右都是，高的12不得了了，低的9也很低了，一年才多花多少钱？千万别被这个迷惑

车的空间够大，动力够用，噪音控制的够好，总之来说是辆好车
皇冠是丰田品牌中（除雷克萨斯外）最高档的轿车．现在在市场上销售的是第12代皇冠．排量有2．5和3．0两种，两个排量使用的都是V6双VVT－I发动机，它所使用的双VVT－I技术是丰田最先进的发动机技术，就算是雷克萨斯GS430等都是用这个技术的发动机．它使用的是六档手自一体的变速箱，和发动机配合起来是很好的．而且它是前置发动机后轮驱动的方式，前后都是独立悬架，2850CM的长轴距，整个身车的前后比重达到47：53近乎完美的比重（最理想当然是50：50啦），最小转弯半径为5．2，这些都充分表现出皇冠的稳定性和操控性．而且3．0零至一百加速仅为7．4秒，国产车中暂时只有BMW530和凯迪拉克外，它最快．价格方面2．5三个价格，最平30．2万，不过这个配置没有真皮，有真皮的31．2万．3．0五个价格，35．3万起．不论2．5还是3．0每一个级别的性能方面都是一样的，只是配置不同，看你自已需要什么配置而定下来买哪个级别吧．不过现在都有优惠，大小依你所有的城市而定啦 2004年第十二代皇冠，3.0升v6发动机、双向vvt-i、6挡at等配置的采用，使卓越的舒适性与运动性得以兼备。第一代皇冠上市之后，开始向美国市场出口，但销量并不理想，之后转向亚洲地区销售，开始成为丰田针对亚洲包括日本在内的一款高档轿车。1964年4月，第一辆皇冠进口到国内，从80年代开始到90年代前半期，皇冠在国内的进口数量持续上升，截止到目前，国内老款皇冠的保有量在10万辆左右。从第十代之后，由于其在亚洲市场的销量锐减，皇冠逐渐结束了向中国等亚洲地区的出口，成为日本本土的专用车型。目前*内的最新一代皇冠是于03年底上市的第十二代皇冠，又被称为“零皇冠”，是抛开老皇冠重新设计的，包括全新的发动机、变速箱、悬挂、转向以及装备等，其外形设计在传统之余又多了一份朝气。全新一代皇冠外观 2005年3月份日本全新的第十二代皇冠在国内的天津一汽丰田二厂投产，并于21日在国内正式上市，这是皇冠自诞生50年来第一次在日本本土以外生产。国产的新皇冠共有四种型号七个级别，全部搭载3.0l 双vvt-i发动机，配备6速手自一体变速箱，采用fr（发动机前置后驱）平台，使流畅的操纵性与充沛的驱动力兼收并蓄。此外，新皇冠还通过发动机和悬架系统极大限度的轻量化及其科学布局，达成前后车身重量53：47的理想分配，保持车身重量的平衡。六速手自一体变速器在主动安全方面，新皇冠采用了先进的刹车制动技术及各项优异的驾驶辅助装备，包括trc牵引力控制

不错。绝对是好车。可以考虑。现款是第13代。第14代什么时候出还不能确定。不要受一些想法偏激的人影响，这些人唯恐天下不乱，真让他上战场你看他敢不敢。任何人只要和他想法不同，立刻就是汉奸和卖国贼，辩论不过张嘴就骂人。嘴上逞强的人都是弱者。这些人为什么不去日本砸车和骂人？跟我们说有什么用。希望你不要受影响，不管买什么车，首先应该要做一个“善良”的人。

三十万级别，绝对舒适性最好的车子！这点可以媲美奔驰，而且噪音几乎没有！但是唯一当心的就是日本车的安全性，除了这点，这车比A6要好！

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