SLS赛威2012年5月买的赛威2.0T，现在发动机冷车有十几秒钟的哒哒声

没有问题，只要不是频率很快

我今天早上又专门观察了下，冷车启动后，哒哒声是从涡轮增压器的位置出来的，十几秒后声音消失转速也下来了。在加大油跑的时候，转速上到两千多的时候，那哒哒声又出来了，一松油那声音又没有了。我怀疑是不是涡轮增压器有问题了。

大错特错

这个车不就xts的前身吗????

只要水温正常后就好的.没任何问题，早上或长时间停放车比较凉，发动机水温没有达到正常温度.发动机电脑调节供给的混合气浓，加上机油供给量偏少，达不到润滑要求，所以转速高声音大或工作不稳定与尾气气味大，随着发动机逐步升温，才慢慢恢复到正常怠速转速与工作状态.回答车友问题是我的荣幸，如满意请采纳.

气门异响：1.着车后发动机“哒哒哒”响，这是气门的声音，尤其是冷车着车之后，是因为此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位，过一会儿自然就好了；2.如果这种声音一直响个不停，就有可能是气门间隙过大或者凸轮轴处漏油，需要调节气门间隙或者更换相关油封；3.还有可能是使用的机油不合格，比如高公里数的车使用较稀的机油等，更换机油即可消除；4.柴油机因为直接喷油，产生的爆炸力大，这些爆炸力会形成一股冲击波推向活塞，这股力量是比电喷机要大很多的，因此，冲击波和活塞碰撞的声音也会更大，从外面听，就形成了柴油机特有的哒哒哒声音。