高尔夫7还是新速腾？新速腾和高尔夫7选哪个好

一票货色,都减配为板车悬挂,主要的底盘都一样,发动机都一样,也就一个是三厢车一个是两厢车,没啥大区别。下面那个回答的睁眼放屁,高7也是最垃圾的板车悬挂还偏运动?要说偏运动也是高尔夫6。速腾就是高尔夫的三厢车型,现在的新速腾性价比低,高尔夫7性价比和新速腾一鸟样,高不到哪去,减配缩水但价格还很高的怪胎车。只能说不考虑性价比,作为一般家用车各方面还是可以的,都是板车悬挂,过坑洼路面就知道板车悬挂和独立悬挂的区别了。所以板车悬挂的两车谈不上什么操控和乘坐舒适度。

有农村老家的，不是在市里很拥挤地方开的，建议选速腾，否则选高七，除了后备箱，没啥区别。

开车是个熟练工的活.所以，两者开起来就适应时间长短而已。三厢可以当两厢来用，两厢当三厢用就累了。比较是个大件，一开好几年.当家庭成员增加，带的东西多了，两厢一般都不够。或者，有后续计划。比如，现在买辆二厢的（毕竟方便停车），成家后给老妈开，自己再弄辆好的。又或者，经济能力可以的，结婚后自己弄辆城市SUV，老婆买辆两厢代步车，这个目前的主流方向。

两个价格差不多，速腾贵几千块。高尔夫优点是，高科技，自动驻车、电动手刹很方便，评价好，平台，发动机新；缺点是，后备箱小，板悬；速腾改版后独立悬挂，传统稳重，后备...

新速腾的就是国外的最新一代捷达
不和上一代速腾比，新速腾还算是好车，因为老速腾其实就是五代高尔夫三厢版
高尔夫是大众的命根子，能不是好车吗，所以上代速腾也是好车
新速腾相比老速腾，除了最重要的后独立悬挂变为非独立悬挂，其他的减配明眼上是看不出来的
新速腾又增加了好多舒适配置，更适合家用了，老速腾强调的是运动性
只能说新速腾家用还是好车，但是它的定价就显得“蛋疼”了，只能说性价比不高
个人建议，可以购买，但更建议楼主看看其他车子，好多性价比高的呢

新款速腾已经更换了独立悬挂,使用PQ35平台,高尔夫7使用MQB平台,非独立悬挂。要选择的话还是从自身需求出发,高尔夫7是两厢车动感城市穿梭便利,速腾为三厢车,

你说的两款车后悬挂是一样一样的，同为扭力梁后悬挂。同时两款车在国外是独立后悬挂。国内之所以用扭力梁因为成本更低廉，所需空间更小。但是车身国内没有任何改动，所以一汽大众换扭力梁仅仅是为了争取利益最大化。同时也反映出大众造车态度的转变，以及对带中国市场的态度。使用上一般是感觉不出区别。除非你要在城市路上做极限驾驶。

个人认为还是优先考虑选择新速腾。因为高尔夫最大的优点是操控性好，有不错的驾驶乐趣。可是高尔夫7虽然技术最先进，但大众进行了简配，采用的是扭力梁悬挂。在操控性和舒适性上都不如高尔夫6好。驾乘空间也比较小。而改进型新速腾采用的是独立悬挂，驾乘空间也更大，舒适性更好。另外，全新EA211发动机和MQB平台的可靠性和维护性到底怎么样，还缺乏实践的考验。比如大众全新EA211发动机是皮带传动，而新速腾采用的是可靠性更好的EA111正时链条传动发动机。EA211发动机把机滤从发动机舱移到了车底，汽油滤芯和汽油泵是一体的，保养更换不方便，成本高。而新速腾的机滤是在发动机舱内，汽油滤芯是可以单独更换的，维护保养方便便宜。

对后备箱没有要求也就是不经常出行旅游和回乡下老家，也没有其他需要大后备箱理由的，就果断选择高七，否则选速腾，个人推荐选速腾。