卡罗拉和明锐哪个好？明锐和卡罗拉1.6手动哪个好?

个人观点，明锐和卡罗拉都还挺好的，两款车真的有得一比。个人觉得卡罗拉的舒适性和隔音比明锐好点，明锐感觉更内敛一点，掀背式设计是个亮点。油耗都差不多，保养卡罗拉便宜一点点，主要是大众从1月份开始配件件价格上涨12-25%。操控性明锐应该要强一点点，卡罗拉还是比较偏向于舒适度。

呵呵，楼主提的这个问题很巧啊，这两款车我都开过。我父母当年就是买的卡罗拉1.8VVT的，而我自己买的是明锐逸俊1.6AT。个人感受如下：
1，油耗：卡罗拉 1.8的排量，但是车身轻，明锐 1.6排量，车身不重也不轻1.3吨，所以实际使用同等路况油耗差不多，但得益于1.6排量的发动机是EA111的16气门的，所以略胜一筹。2，动力：卡罗拉是1.8的理论上一改是大过明锐1.6的，但是明锐的特点是低转速大扭矩，而且最大扭矩大过卡罗拉。3，舒适度：两车的悬挂都是调教的比较适中的，不硬也不软，驾驶座都是手动调节，但明锐的还多一个腰部支撑调节。卡罗拉的后排座椅相对比较柔软、坐的比较舒适，明锐的后排座椅感觉相对硬一点。4，操控性：明锐得益于大众PQ35平台，所以操控的稳定性好过卡罗拉的。5，安全性：这个肯定是明锐完胜。明锐全车激光焊接，而且侧防护梁、前后保险钢梁，包括车壳的厚度该怎样的就怎样的，虽然没好好研究过卡罗拉，但是日系车的车身轻盈，想都想得出是怎么回事啦。举个例子：
时速100KM，卡罗拉可以明显感到车飘了，而明锐到140才略有感觉。卡罗拉的轮胎规格是195 R15的，刹车前碟后鼓，而明锐是205 R16，刹车前后都是碟刹。明锐的多连杆悬挂也好过卡罗拉的。6，外观及内饰：这个就看你个人喜好了，不做评价。7，空间：不用犹豫，明锐绝对大，特别是那个后备箱，不放下后排座2个7-8岁的小孩并排睡还能给他们的边上放几个绒毛玩具：P（这是打比方），但是看过的朋友没有不惊叹的！8，质量：2车都还可以，毕竟是口碑度都还不错的，虽然都有这样那样的小问题，但是车无完车，都不是大问题。9，保养费：明锐的便宜，而且明锐上的很多零部件都是大众通用的，特别是速腾同明锐根本就是双胞胎，但是速腾的价格真的有待商榷。说句废话：
坐在明锐的驾驶室里有些在奥迪车里的感觉，特别是方向盘及AT拍档的式样。用过明锐了再开开福克斯，明显感觉内饰完全两个档次，特别是福克斯的仪表盘，连我老婆都说那像个小孩的玩具，太粗糙了，而且上面灯的颜色是红色的，哈冈。

最近准备买车，题主问的这两款车刚好是我最后的两个选项，两款车我都试乘过，在这里分享一下我的比较。先说一下我的情况，本人三十，家在南方一线城市，有熊孩子一只，驾照刚刚到手，买车纯粹家用，平时上下班都不用开，主要为了周末和假期一家人短途出行，行车路况绝大多数是铺装良好的城市路面。情况决定需求：安全第一，空间第二，做工品质需要考虑，操控动力没有太多要求，落地十五万以内就别对后悬挂要求太多了。接下来说一下两车的优缺点，当然是从我的需求出发。卡罗拉，如果全系，哪怕是1.6中配以上标配车身稳定系统，哪怕这样的增配使得车价再涨三千到五千，我肯定不会考虑其他任何一款车，可惜它没有。丰田卡罗拉的最大优点就是它的名字，简直就是品质和耐操的等义词，省心省事确实是家用轿车上佳之选，内饰做工精细，稳定的cvt变速箱，出色的油耗控制，还有一个亮点是后排中间放脚的位置做到几乎平整，日系车的这个细节对家庭用户是很有吸引力的。再来说缺点，其中我比较介意的是空间，没错，是空间。很多人认为轴距大就是空间大，这是不准确的，朗逸的轴距比新卡罗拉短九厘米，但实际的后排腿部空间没有如此大的差距。必须考虑的还有前后排的宽度和高度，我身高一米八，卡罗拉实际体验的效果是，驾驶席须调到最低，头顶剩余三到四指，后排坐直头发就会蹭到车顶，会有相当强的压抑感，深色内饰尤其如此。而最最致命的缺点，车！身！稳！定！系！统！丰田叫vsc，卡罗拉只有1.8排量的车型才有，这让我觉得匪夷所思，要知道新卡1.8自动档售价十五万起，即便上市至今有优惠裸车价也在十四万以上，在这个价位上选择就太多了，配置比你全的，操控比你好的，空间比你大的，甚至一些低配的B级车…
卡罗拉的销售主力还是1.6的车型，和其他一些紧凑级车相比，卡罗拉普遍配置了天窗和真皮方向盘及座椅，却减少了vsc和胎压监测这样的安全配置，以及后排出风口，按照我的需求来看，有点华而不实的感觉。这里要对车身稳定系统多说几句，很多人言之凿凿声称这东西作用不大，安全驾驶才是王道，这种说法我坚决反对，按此逻辑汽车工业的多数安全技术都是多余的，有多少家轿开到报废安全气囊从未弹出，abs从未工作，谁敢说它们可有可无？作为一名新手司机，我很清楚行驶路上很多情况不是我自己小心翼翼开车就能平安无事的，我愿意为自己和家人的安全多添哪怕百分之一的系数。接下来说明锐，先说缺点，品牌。品牌不只是知名度，涉及到车商的服务和你用车的成本。

真心推荐明锐。车身尺寸上，两者各有优点，不过明锐长度和宽度上更占优势，看起来整个车也就大一些，后悬明锐是多连杆式独立悬架，卡罗拉是新型拖曳臂式后悬挂，但其实说白...

个人观点，明锐和卡罗拉都还挺好的，两款车真的有得一比。个人觉得卡罗拉的舒适性和隔音比明锐好点，明锐感觉更内敛一点，掀背式设计是个亮点。油耗都差不多，保养卡罗拉便宜一点点，主要是大众从1月份开始配件件价格上涨12-25%。两款车的小毛病都挺少，都是经典平台出来的车型，千锤百炼。操控性明锐应该要强一点点，卡罗拉还是比较偏向于舒适度。二手残值卡罗拉比明锐强点，花冠和卡罗拉的二手很好卖。

那就按标配1.6升的明锐和标配1.6升的花冠来比较：
明锐自重约为1285KG，花冠1270KG。明锐承袭的是德国大众的制造标准，在好多您看不到的地方都运用了自己独有的技术，特别是安全性能方面，它比花冠还要多，例如：TCS加速防滑系统，在整体焊接方面也比较优秀。动力方面：花冠所使用的1ZR发动机动力输出要比明锐大，但是参数上写的90KW的动力值得怀疑，毕竟大众1.4T的发动机动力输出才有96KW，所以即使大一些也不见得能有90KW，应该是理论值。（个人观点）油耗应该是花冠低一些。底盘悬挂上来看：明锐和花冠的前悬挂都是麦弗逊式的，都属于比较经济且质量比较有保障的一类，后悬挂明锐使用的是多连杆独立悬挂，花冠是拖拽臂式半独立悬挂，多连杆的悬挂方式简单来说就是运动性好，抗冲击好，舒适性高，成本高（奥迪主要使用的悬挂方式），拖拽臂式则是成本比较低，维修费低，通过颠簸路段效果好些。以上就是一些基本比较，毕竟买车还要看个人偏好。

什么东西都要理性地看，新明锐新MQB平台,与A3/高7一致，进步大于缩水！好多人纠结板车悬挂，大家有没有比较：A级车中大众朗逸、速腾（刚改款）、宝来、新高7、通用英朗、科鲁兹、本田凌派、丰田卡罗拉、日产轩逸、标致408、雪铁龙C4L。还有。都是板车啊！这些主流品牌市场有80%了吧！没人纠结板车阿，所以，新明锐改了一下板车悬挂，大家都一样了，没什么课纠结的！找独立悬挂？新速腾，PQ45，离MQB还差一代呢！

总体来看，差不多的，个人倾向卡
卡罗拉的动力系统比较好，同为1.6L，发动机的平顺性和耐用性都比明锐好，重量差不多，油耗省10%。明锐车身做工总体要好些，不过新款减配了，以前的独立悬挂现在没有了，和卡一样成半独立了。明锐本来配置同速腾的，但是减配后被上海大众搞成介于速腾和朗逸之间的车型了。倾向卡，因为动力自己没事就没大毛病，而被撞了谁都好不了。说卡靠轻省油的是扯，查查1.3T的重量比美系都不差。

明锐的配置显然要比卡罗拉强啊！而且明锐还有那个掀背式后备箱，我感觉很好用。开过朋友的卡罗拉，不过就一小段路，所以也说不出什么来，不过确实有点发飘，不过这是日本车的通病了，也没啥好说的。我刚刚查了一些详细的数据，空间上，明锐的长度和宽度分别为4572毫米和1769毫米，都大于卡罗拉的4540毫米和1760毫米，轴距上，明锐是2578毫米，卡罗拉是2600毫米，明锐在轴距上比卡罗拉略短，但是实际测量，明锐的前排腿部空间是850-1070毫米，后排腿部空间是630-880毫米，而卡罗拉的前排腿部空间是790-1030毫米，后排腿部空间是610-850毫米，明锐占优势。在动力上明锐的1.6升发动机在3800转速便可输出155牛米的最大扭矩，而卡罗拉需要到5200转速才能输出154牛米最大扭矩，这样高的转速平时很少能用的到。综合来说，明锐还是比卡卡强的。

明锐和卡罗拉都是定位于中级家用轿车，而消费者在考虑购车时，也经常会在这两者之间犹豫。明锐来自捷克，被大众收购后便成为了大众旗下的一员，浑身充满了德系车的特点。