新天籁什么时候上市？东风日产全新天籁是什么时候上市的？

北京车展已经亮相，马上就投产，4S 5月之后才会有养车，要购买要到下半年。

2008年4月20日，在上千名中外媒体的共同见证下，专程来华参加北京车展的日产全球卡洛斯-戈恩揭开了日产全球首发的新一代天籁(参数配置图库)(TEANA)的神秘面纱。新一代由“天籁(TEANA)”和“天籁?公爵(TEANA?XV)”两大系列车型组成，共有2.0L、2.5L和3.5L三种排量选择，将由东风日产生产，预计今年6月在中国上市。新一代天籁定位为“C派新主流轿车”，而“C”代表“China Standard(中国标准)”、“Central Stream(中坚主流)”、“Riding Comfort(舒适享受驾乘乐趣)”，分别表示它的研发基准、市场定位、和研发理念。新一代天籁继承了上一代天籁的时尚、优雅的设计思想并加以发展。设计师以“Modern Luxury&Relaxy(现代豪华与放松舒适)”为造型设计理念，一改中高级轿车较多采用的“直线设计”的传统思路，大胆采用现代豪华动感的曲线设计，比如锐利而富有现代感的组合式前大灯，采用立体球面切割技术打造的前脸造型和洗练流畅的立体腰线。在内饰设计方面，设计师百分百地采用人性化曲线设计，并选用最精致的内饰材料和制作工艺。这些设计元素的运用，令新一代天籁造型更加豪华、优雅，也更加年轻、动感。

2013年3月23日19:00时，北京，酷车小镇，东风日产新世代天籁震撼登陆京城。伴随着引擎的轰鸣，新世代天籁“飙”入会场，直线加速、急速过弯、紧急制动，展现出一系列轿跑级的行车表现！据称，新世代天籁融合了日产NEO DNA全球最顶尖科技，在继承舒适、节油等传统优势的基础上，将操控性和安全性提升至更高的层级。此次新世代天籁共推出2.0L、2.5L两种排量7款车型，售价从17.78万元至24.48万元之间，较同级车相比极具竞争力。同时，国内首个针对新车上市的创新服务模式“天籁行动”正式启动。“天籁行动”承诺：凡购买新世代天籁的消费者，均可享受东风日产提供的“7天包换”、“60天免费出险代步”、“3年CARWINGS智行＋免费享”三大服务政策。

新天籁也是小改款，我觉得不是换代。国外版本西玛就是天籁的大改款，前脸V字，就像现在的轩逸小改款。新轩逸已经出来了。

东风日产全新天籁是2013年2月26日上市的，
东风日产全新天籁是负责日产中国市场制造和销售的东风日产，在广州举办了全新一代的天籁车型的全球首演，这款车型是东风日产的第3代天籁，也是天籁家族的第11代车型。本次的全球首演，也正式确认了新一代天籁和Altima孪生兄弟的关系，将日产产品推向了全球化的路线，第三代东风日产天籁将会提供2.0升和2.5升两种动力、共7种不同车型让消费者选择。东风日产也在此公布了新一代天籁的新车预售价，区间落在人民币19至23万元。外观
新一代东风日产天籁备受关注的原因之一，就是东风日产一改以往导入日本原型车，反而采美国版的Altima为基础打造。当然，这并不意外，同样采用日产D底盘系统打造的天籁和Altima，在新一代车款的设计方面可能会合而为一。(第4代Altima与第2代天籁共用日产D底盘系统)
新一代天籁的外形一改原本沉稳的造型，焕发更为年轻动感的意象，加入日产全新家族设计风格，塑造出与全新轩逸类似的前脸造型，在车身线条上融入动感设计元素，突出时尚与运动感。前进气格栅边缘采用镀铬装饰条，提高档次感。新一代天籁在造型上也与Altima趋于一致，只是将水箱护罩上的三条黑色格栅修改为银色，并在车身侧面加入了镀铬饰条。在前后灯组上，新一代天籁则采用了类似鲨鱼式的设计，带来更具动感的视觉效果。由于采用了美规Altima的设计，新一代东风日产天籁车身尺寸将发生明显变化，其中长宽高都有所增加，达到4,868mm、1,830mm、1,490mm，但底盘架构没有改变，因此轴距与老款保持相同仍为2,775mm；而为了满足中国消费者对长轴车款之需求，东风日产也预计会在未来推出代号为L42LL长轴版车型。日产天籁车系一向以宽阔的车内空间、舒适的乘坐感著称，车身尺寸进一步增大，相信会增加一定的市场竞争力。动力
除了在外观造型的合而为一，天籁和美规Altima在动力系统方面也趋于一致，因为日产将原本以平顺与静音见长的2.5升VQ25DE V6引擎，更换成与Altima相同的2.5升QR25DE直列4缸引擎。不过这也让消费者心中产生一个疑问，那就是新动力的加持能否让新天籁延续过去，平顺、安静、舒适的印象。2.5升QR25DE直列4缸引擎可以在最大可输出186马力，最大扭力为23.9公斤米，相比现款天籁所使用的VQ25DE引擎(最大马力185匹，最大扭力23.7公斤米)，马力及扭力均微幅提升。至于2.0升引擎代号为MR20，最大输出由135匹最大马力提升至141匹最大马力，动力上也有一定的提升。而换上4缸引擎后，2.5升的天籁车型重量降低至1469公斤，配合全新一代XTRONIC CVT无段式变速箱，天籁在工信部创下了