天籁舒适版怎么样？天籁 2014款舒适性怎么样

天籁舒适版2.0给人的外观感觉是特别顺眼，显的特别动感，它的内部结构是十分舒服，红色指针与白色自发光的多功能仪表盘，显示清晰，驾驶着它，整个人都特别精神，它低速下，方向盘力度很是轻盈，非常适合城市中驾驶！而一旦进入高速状态，力度便会有所增加以提高驾驶的稳定性。以上车型，我强力推荐天籁

如果听车盲评车的话，你一定买不到称心如意的车，天籁这款车及时是2.0的，在静音和舒适性方面冠绝国内20-30万乘用车市场，所用隔音棉和布局都是我维修的车中最好的，车身特种钢框架，车重1.5吨，略重于老款帕萨特，CVT变速箱加速反应较慢，但是绝对省油而且，不烧机油，这个用在日产-雷诺联盟的车上，技术比大众为人诟病的DSG变速箱要好的多，2.0的发动机扭力足够，马力小了点，只要操作适当，完全可以胜任世界上任何一条公路，关键是省油，为什么省油？我打开过这款发动机，看到其平面镀膜18孔供油，在工艺上没得说。如果说缺点，就是配置低了点，天籁主打2.5的，2.0舒适配置低了些！车很好，优惠一般在2-3万不等，但是不要买什么“荣耀版”“尊荣版”那是4S自己改装的，然后自己优惠什么4万的，装配不稳定，实际上连2万都没优惠！

与自动变速器和手动变速器的齿轮传动的工作原理不同，...天籁的座椅坐上去很舒适，软硬适中，而且包裹性比较好，人不会随着车的晃动左右摇晃，尤其是后排座椅，左右两个座椅的...

楼下的你懂个锤子，我开了2.0天籁2年了，感觉一切很好，油耗不高，而且2.0如果在市区用的话中低速比2.5响应更快。油耗低2-3个。我朋友当时买的是2.5的，我买的是2.0一起买的，但是保险和加油次数明显比我多出了很多，毕竟市区里2.0和2.5马上分出来哪个省油哪个耗油，最后一句，油价不稳定，石油毕竟越来越少的，所以越来越贵的。而且国家的大排量吃亏政策应该快出了。还有我想和楼下的说多一句，上高速现在都有测试带，超过120公里你准备吃罚单吧，2.0也可以开120公里。请问有什么不同？我开了那么久开不出来哦。注意我刚才说的，2.0的启动响应是比2.5快的，别拿这个来做幌子，忽悠我。我2.5天籁和2.0都开过，你呢？

最满意的一点“首先名字很好，天籁。科技版轮毂加大到17寸。带有并线辅助和车道偏离预警系统，后排沙发超级享受，当然前排也不错，零重力座椅那是名不虚传，朋友坐我车...

你好，车子很不错的，性价比蛮高的