GL8，2014年买的车，3.0排量 大家都加什么标号的汽油

92足以

自然吸气，吃点粗粮92就行

无稽

略微了解一点，期盼高人进来解答哈。又找了度娘，请参考。所谓90号、93#、97号无铅汽油，是指它们区别含有90%、93%、97%的抗爆震能力强的“异辛烷”，也就是说区别含有10%、7%、3%的抗爆震能力差的正庚烷。于是辛烷值的高低就成了汽油发动机对抗爆震能力高低的指标。应该用97号汽油的发动机，如果用90号汽油，当然容易产生爆震。　　发动机压缩比与爆震　　目前汽车使用最多的是所谓的四行程发动机，它是利用活塞在气缸里往复运动，以“进气、压缩、爆发、排气”四个行程，吸入汽油与空气的混合物，然后压缩它，再用火花塞点爆它而获得动力，得到动力后，再排出点爆后的废气。　　首先我们要了解的是，四行程发动机用的燃料不一定是汽油，压缩天然气、液化石油气，甚至酒精，都可用来作为发动机的燃料。汽油之所以会成为主要燃料，是因为它相对容易取得，较容易储存，相对价廉。　　正因为发动机可使用多种燃料，因此，在发动机发展之初，工程师们也做过许多尝试，除了尝试发动机差异的设计会有不一样的性能之外，也尝试使用差异的燃料会得到什么差异的效果。结果发现，当其他条件不变时，只要把发动机的压缩比提得愈高，就会得到更大的马力输出。然而，压缩比却不是可以无限制提高的，当压缩比提得太高时，发动机就会出现爆震现象。所谓爆震，是经过压缩的油或气混合物，在火花塞还没点火之前，就因为被压缩行程所造成的气体分子运动产生的高热点燃，形成所谓的自燃现象，随后火花塞又再次点燃压缩油或气混合物，造成两团高爆火球在燃烧室里剧烈碰撞，因而产生如敲门一般的“喀、喀、喀”声。经过仔细研究，工程师们发现，原来爆震又和燃料的选择有关，如果选对了燃料，那么即使提高发动机压缩比，也不会发生爆震。　　爆震与辛烷值　　知道了爆震与燃料的关系后，工程师们开始把炼油厂里所产生的，可以作为发动机的各种油料逐一拿来测试和实验，结果发现，抗爆震效果最差的是“正庚烷”，因此工程师们就把最强的抗震指数100给了异辛烷，而最差的正庚烷则给了它一个0的抗震指数。于是，从此开始，辛烷值的高低就成了汽油发动机对抗爆震能力高低的指标。　　那么什么是辛烷值呢？那是工程师们在实验室里，利用一部可调节压缩比的单缸发动机做试验所测得的数据。在实验中，随着压缩比的逐渐提高，测试燃料从没有爆震、燃烧顺畅的状况，逐渐调节到开始出现爆震。当爆震一开始出现的时候，就去比对异辛烷与正庚烷混合物的状况，如果出现爆震的状况时机，正好与97份异辛烷和3份正庚烷的测试状况一模一样，那么这个测试油料的辛烷值就是97。所以说，当我们说90号、93#、97号无铅汽油的时候，其实它的辛烷值只是一个对比值。　　一般来说，工厂提高汽油辛烷值的途径有三个：一是选择良好的原料和改善加工工艺，例如采用催化裂化、重整等二次加工工艺。二是向产品中调入抗爆性优良的高辛烷值成分，例如异辛烷、异丙苯、烷基苯等添加剂。三是加入抗爆剂。　　正确选择汽油标号　　汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小，应根据发动机压缩比的差异来选择差异标号的汽油。～；。目前国产轿车的压缩比一般都在9以上，最好使用93#或97号汽油。　　高压缩比的发动机如果选用低标号汽油，会使汽缸温度剧升，汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损。　　高标号油比低标号油贵但能耗也小，从百公里耗油量钱的花费上比，理论上是相等的。但考虑高标号油匹配的高压缩比发动机，在使用低标号油时会发生二次燃烧和不完全燃烧现象，将额外损失5-8%的功率，再考虑对车辆造成的维护费增加，车况下降，寿命减少等一系列后果，降标用油的价格就进去了。汽油是极易挥发的液体，零下30摄氏度时仍有可燃成分挥发出来。当汽油标号过低时，压缩的混合油气将在点火前自燃，点火时，已开始自燃的油气又将产生强烈爆炸，使原先精确设计的燃烧程序失控，一部分汽油做了负功，一部分因为燃烧过程与活塞行程差异步不能完全燃烧，造成进气阀和缸内严重积碳，油耗增加，尾气恶劣。当汽车高速行驶时，混乱的燃烧过程将产生连续爆震，它会严重损伤发动机，造成火花塞绝缘破裂，电极过度燃烧，活塞敲缸，活塞环卡死，气门烧蚀等后果。这种“疯狂”的传动方式，让自己汽车的传动方式在“高频摇滚”状态下工作，后果可想而知。　　热衷于使用高标号的汽油，甚至一些人把汽油的标号看成是油品纯净度和质量的标准，这是错误的。其实汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小，绝不能把标号与纯净度和质量混为一谈。如果使用低标号油的发动机硬要用高标号油就会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，一样会出现燃烧不完全现象，对发动机也没什么好处。

一般车辆油箱盖的位置，都有建议使用的油品标号，按哪个要求来就行；

楼主你好，加油的话你看油箱盖里面好了，一般都有明确的加注汽油的标号，

2.5按油箱盖哪个数字92加，2.0T加95即可，厂家都是经过科学验证的，如果帮助到您，请点击回复下面的采纳，！

92可以了

现在加92，邮箱盖上写的92及以上

正规加油站。自己用车，95就可以。

按油箱盖上的指示来绝对没问题

关于使用燃油多少号问题与大家探讨一下:为什么要有各种标号汽油，实际就是为差异压缩比的发动机需求配制的.压缩比大于9:1的原则上必须90号以上汽油，大于9.5:1的最好92号以上汽油，当大于10:1最好95以上汽油.为什么高压缩比的很多车油箱标注的推荐用油92或以上呢，因现在有可变正时系统，虽然能用低标号汽油，但只是最下限标准，勉勉强强可以使用，只要汽油质量稍有偏差，立即掩藏不了能让发动机正常工作的状况，就会抖动，无力及亮起排放灯.?在大多厂家打的就是这个擦边球，明明需要高标号汽油，为了让买车的人感觉经济，生弄出个最低使用燃油标号吸引人.所以，当大家爱车标有92或以上燃油时，虽然高标号汽油不代表质量好过低标号，但我建议取其上限高标号，来保证发动机工作稳定及好的燃烧状态，减少积炭与齿轮间碰撞，保护车的氧传感器.实际在高压缩比车上，均速行驶时，明显高标号汽油省油，跑的远.车再高级也改变不了发动机压缩比及气缸行程.低标号能用而不是最佳，动力与功率必须损失的前提.比方11:1压缩比，用最高标号时，可以满足11的压缩要求，低标号没达到这个压缩就会被提前点火.肯定无力的，就像人胳膊回收越大，拳头打出去的力量越大。如帮助到您，请点击回复下面的采纳，！

还是25S好，自吸，外形比新款有派头

中石化92必须的95是土豪干的。

个人认为95比比较好，哈尔滨地区，酒精比例，比较高，油品质量不行所以加高一号，公里数能多跑一些，心里也安心

92就行，有条件加95传说中的老杜

都可以不是标号是选择正规加油站

厂家要求加什么样的

公司车92，95，98都加过。

当然92，有悬念吗