朗行和速腾哪个好？朗逸和速腾哪个好？

速腾优势比较明显，本来就比朗行高一个档次，尤其是最新的速腾更新为后独立悬挂了，是一款相当不错的车型。

性价比朗逸更好。但要说车子本身，新速腾远远优于新朗逸。虽然两款车的发动机、变速箱等基本都一样。但新速腾使用的是基于德国大众90年代推出的PQ35的底盘平台技术，由德国大众研发的车型。而朗逸是*使用的是德国大众80年代推出的PQ34底盘平台为基础设计的中国自己设计的车型，在技术上朗逸比速腾落后10年。新速腾的驾乘空间更大，配置更高，舒适性非常好，操控设计也比朗逸好很多。尾箱容积也比新朗逸更大。喇叭音箱也比朗逸更好，车子性能也比朗逸好。比如车内设计上和用料，速腾使用软性塑料，而朗逸使用廉价的硬质塑料，导致车内异响比速腾多。速腾的车窗升降按钮，成30度角布置于车门上，你用余光就能操作，不影响行车安全。而朗逸是平铺在车门扶手上，经常需要低头操作才行。空调风机，新速腾是按键式，既显档次又方便，只需按一下就能设定空调的功能。而朗逸是老式的旋钮式，需要来回拧好几下才能选到所需功能。车内置物箱也是速腾的更大，车内可以放很多行车需要的东西，而新朗逸则差一些。简单的说，新朗逸可以满足中国绝大部分家庭日常的用车基本需要。而新速腾在可以满足家庭用车的基本需要的基础上，还能给驾驶者带来一定的有车生活的小享受和品位。当然，一分钱一分货。新速腾的价格比新朗逸要更贵。所以在同价位的情况下，新朗逸的配置比新速腾要更高，所以更具有性价比。因此新朗逸现在是中国销量第一的轿车车型。新速腾虽然也很优秀，但销量不如新朗逸。毕竟要花更多的钱，新速腾才能买到和新朗逸同样的配置。大众新朗逸轿车

从外观上看，速腾和朗行就是有点不一样的，速腾是传统的轿车，朗行是有点旅行版的车子，对于我来说，朗行更符合我的口味。另外，速腾和朗行，一个手动，一个自动，自然是自动的朗行更加舒适。速腾和朗行的选择，我推荐朗行。

首选一汽的速腾，各方面都是朗逸所不能及的。但是朗逸也并非差了很多，速腾低配的价格就能买到朗逸高配的价格，就看你对配置的需求如何了。另外朗逸的发动机比速腾的还稍好...

还是速腾更好些，从做工用料、驾驶感受、操控都是速腾全面胜出。如果说朗行或者朗逸是A级车的代表，那速腾就是A+车的典型代表

一定是朗行啊，朗行的发动机结构获得全面优化，从缸体到油底壳均采用铝合金打造，并保持了大众家族发动机低转速高扭矩的传统优势，输出扭矩明显优于同级别其他车型。而且朗行的方向比较轻巧，即使是初次上手的女性驾驶员也能轻松驾驭。

就一般家庭用车而言，新速腾价格较贵，如果没有什么优惠力度的话，买新速腾不太划算。新速腾那价格可以买一些低端中型车了。因为新速腾是德国大众原厂设计的车型，在细节、用料和底盘设计上都很不错，驾乘空间也更大，驾驶起来不错。在国内被定为于高档紧凑型轿车。大众新朗逸是大众专门针对中国人的用车需要设计的车。虽然部件如变速箱、发动机等都是和德国大众的新速腾没有什么差别，是一样的。但车子外形和内部细节则是由中国上海大众自己设计的。所以细节设计不如新速腾。新速腾的空调是按键式设计，操作方便，而新朗逸是旋钮式的。朗逸的底盘也是老款大众高尔夫4代、老款经典宝来的底盘加长改进而成，比新速腾的底盘要落后。朗逸驾驶起来没有大众新速腾、高尔夫等原厂设计的车那种紧致扎实的感觉，略感松垮。朗逸这款车的优势是专为中国人用车强调大驾乘空间，舒适、省油，配置丰富，价格实惠，而对驾乘品质要求不高的特点而设计。所以非常符合中国家庭日常使用的需要。驾乘空间大，舒适性好，功能配置齐全，安全配置齐全，省油、价格便宜。非常适合普通中国家庭使用。但和新速腾比起来，在车子细节设计、驾乘品质上，还有一定差距。所以朗逸符合绝大部分一般家庭代步、旅游、社交使用。新速腾则适合那些对驾乘品质有一定要求，而且资金比较充裕的家庭购买。综合来看，新速腾的性价比不如朗逸的性价比高。