途观l和汉兰达哪个好?途观L和汉兰达哪个好2017
途观l和汉兰达哪个好?途观L和汉兰达哪个好2017
途观曾经红极一时,尽管加长了,但是从体型上还远不如汉兰达。在品质上,汉兰达也不差什么。汉兰达到现在仍旧不能提现车,说明汉兰达的市场表现仍旧强硬。
相等价格车型对比,汉兰达的空间、内饰、质量稳定性、舒适性都比途观好。但途观2.0T的操控性、车身强度、配置要比汉兰达强。
果断汉兰达
综合性最好的suv 可以拉货越野城市高速商务还有7座长途旅行更重要的是后期可靠性极高,小毛病极少,每次看中国汽车质量报告汉兰达的投诉量基本没超过2个其他的车都在几十个投诉量
另外汉兰达的舒适性后双连杆和凯美瑞一样虽说不扎实,但柔韧性非常好,对颠簸的过滤非常好,小坑什么的不易传递到车身这点舒适性推荐
与途观相比,汉兰达绝对是高人一头,只有两点要考虑,第一,汉兰达全系6速手自一体,没有手动挡车型。第二,汉兰达全系不配全景天窗。只要楼主不是特别钟爱手动挡或全景天窗,其他方面都甩开途观不知多少距离。
汉兰达,我认为那就是个大壳子,中国人就认大车,我真是疯了,汉兰达哪好。除了外形大,没别的优点途观比他强很多。不是车大就好。还是品牌的实力。卡宴比Q7卖的好,Q7比卡宴大。但是是卖的不行,这证明了什么,和品牌直接挂钩,品牌有他的实力。相信途观吧,日本的车车,最近让人很失望。我现在开日系的车,都有些担心了。还是大众的品牌吧,就如楼上所说的,汉兰达曾经有过“爬坡门”坡度30度都上不去,哎,真无语了,不过日系的车子,要是不是现在这些问题,我还是很看好日系的,日系确实强大,但是我不看好汉兰达,真的,还是途观吧!
丰田汉兰达和途观L相比个人认为还是丰田汉兰达好一些,车子维修保养成本,空间还有可靠性方面汉兰达相对更有优势。
汉兰达和途观L相比个人认为各有优势,车子的质量可靠性还有维修保养成本方面汉兰达有优势,车子的做工还有技术方面途观L有优势一些。
这两个车还真是半斤八两啊动力上汉兰达不如途观好安全配置汉兰达也比不上途观乘坐舒适性上还是汉兰达比较舒适途观是拉皮车型所以承载能力不行在城市里开汉兰达车体太大不方便汉兰达油耗比较高如果综合来看还是途观比较厚道点
说一下我对大众途观L的的试驾感受
此车做工精细,
钣金厚实,
加速很冲
底盘非常扎实,
行驶路感非常清晰。行驶比较稳,
发动机与变速箱速配性非常出色,在兼顾一定的驾驶乐趣的前提又不失平顺,
方向舵转向精准又比较沉稳,
被动安全碰撞结果5星+级59分接近满分的成绩,
此车把人机工程学做到了一个完美的高度
外形设计继承了大众一贯低调稳重的气场公路驾驶性能特别好,而且加长版途观空间上有了很大的提升,提高了舒适性,同时底盘和悬挂对路面凹凸不平的过滤性也非常柔和,
综合分析还是非常出色的,你可以把他看成挂着大众标志的奥迪a5,要知道奥迪和大众是一家人,
我对大众车的口碑印象一直都是,
皮实,耐用,省心,操控,保值,
(但不要总抓着速腾的那个事件不放)
但经过加长的途观L,空间尺寸已,已经达到了中型suv的水准,所以综合分析还是非常不错的,
说一下汉兰达,汉兰达我是试驾的感受和口碑印象就是,优点就是,此车比较省油,非常经济,使用成本比较低,此车省心
但缺点,
底盘不够扎实,
行驶不够稳,
隔音效果一般,
钣金薄,
车身轻,
刹车力度偏肉,。安全气囊少,
车身用料不实在,
目前安全性也被收争议,
什么吸能车,轻量话设计告说一下我对大众途观L的的试驾感受
此车做工精细,
钣金厚实,
加速很冲
底盘非常扎实,
行驶路感非常清晰。行驶比较稳,
发动机与变速箱速配性非常出色,在兼顾一定的驾驶乐趣的前提又不失平顺,
方向舵转向精准又比较沉稳,
被动安全碰撞结果5星+级59分接近满分的成绩,
此车把人机工程学做到了一个完美的高度
外形设计继承了大众一贯低调稳重的气场公路驾驶性能特别好,而且加长版途观空间上有了很大的提升,提高了舒适性,同时底盘和悬挂对路面凹凸不平的过滤性也非常柔和,
综合分析还是非常出色的,你可以把他看成挂着大众标志的奥迪a5,要知道奥迪和大众是一家人,
我对大众车的口碑印象一直都是,
皮实,耐用,省心,操控,保值,
(但不要总抓着速腾的那个事件不放)
但经过加长的途观L,空间尺寸已,已经达到了中型suv的水准,所以综合分析还是非常不错的,
说一下汉兰达,汉兰达我是试驾的感受和口碑印象就是,优点就是,此车比较省油,非常经济,使用成本比较低,此车省心
但缺点,
底盘不够扎实,
行驶不够稳,
隔音效果一般,
钣金薄,
车身轻,
刹车力度偏肉,。安全气囊少,
车身用料不实在,
目前安全性也被收争议,
什么吸能车,告诉你都是逗你玩
告诉你就是用料不实