2017款迈锐宝值得买吗？2017款迈锐宝XL，改款了6at的变速箱，自动瑞驰版的，值得入手吗？

先说2017款迈锐宝三大件，底盘上承8代，优秀可靠舒适，没问题。发动机为通用1.5t直喷，技术先进，动力够用，油耗低。变速箱为第三代6at,改善了前两代变速箱的可靠性和平顺性问题，与昂科威2.8t君威君越的是同代的，也比较靠谱。至于操控性和舒适性，就一个字…很爽

17款迈锐宝是雪佛兰抢占入门级中型车市场的产品，系基于第8代迈锐宝改款升级而来，俗称8.5代。题主既然想买旗舰版，那么其裸车价大约在17万元左右，已经可以覆盖迈锐宝XL（也就是第9代）低配版的价格了。8.5代之所以叫8.5，关键还是在于其底盘、车架、变速箱等关键配置依然使用第8代配置，主要改动和提升的是外观、发动机和其他舒适性配置。然而第9代通过全新设计和大范围使用高强度新材料对整车的行驶品质、被动安全性、油耗等都有大幅提高，我认为这些看不见的地方价值远远高于一些舒适性配置（例如自动空调、后视镜折叠、感应雨刷等），例如倒车影像、多媒体屏幕等还可以后期加装，往往比原装的还好用。至于二者的外观设计也有巨大差别，个人认为第9代更新潮更美观。综上，建议题主考虑迈锐宝XL1.5T 双离合锐驰版，比迈锐宝1.5T旗舰版价格相差不大，整体性能更优。说了这么多给你举个栗子，价钱差不多的情况下，IphoneSE 64G和 Iphone 7Plus 32G，你选哪个？

我是2013款2.0自动豪华，目前9万公里，记得当时裸车16.09万。目前接近四年，在哈尔滨，想想…世界上最冷的第一人口城市，冬天就在马路边放着，没有棉衣，除了冷启动偶尔异响，暂时没有其它任何问题。优点:
1、2013年外观新颖(当然很多年未必赞同);2、高速行驶质感让人放心;3、高速加上市区、每公里应该在6毛多,应该没有日系车省油，毕竟车重接近1.6吨。缺点:
1、变速箱反应确实延迟，经常租车，开过帕萨特、迈腾、索纳塔、凯美瑞、雅阁、308S、K2、GL8、CX-4等等，迈锐宝的变速箱应该是中下等;但是人生第一辆车，陪我9万公里，没出过毛病，扎实感受，夫复何求？买就买你喜欢的，钱毕竟自己出。下一辆车努力CT6，银子不够就XTS(等它的8速变速箱)。

我也来说几句！我是13年入手的迈瑞宝2.4排量，当时刚拿到驾照，没开过车，所以根本不知道什么车好，也没办法通过试驾来感受！只是把预算控制在20左右！逛了一下跑马场的4S店，日产的销售中规中矩，大众的叼翻天，连现代的都好像很牛逼一样，福特的销售人员表现和日产的差不多，看中了新款蒙迪欧，外形真好看，中控也不错，就是超预算几万，而且要加价还要等几个月！就不考虑了！后来看到标志的4008，在店内觉得个头挺大，价钱好像要23左右吧！说是从日本全进口，保养有点贵！就暂时搁置一边！继续逛，看到三菱的店，感觉劲炫不错，不过奇怪的是那天这个店居然没有什么专业销售人员，就一个前台的小姑娘，好像什么都不懂！也暂且搁下！奇怪逛了一圈好像没有看到丰田的店！当时也进去过雪佛兰的店，销售人员表现不错，只记得当时的科帕奇再搞活动，好像优惠也挺大！不过当时因为第一次去看车，又没有找个老司机，就没有定！回来之后查了一下，发现4098和劲炫居然配置好像一样，换个壳子和车标，立马无感！第二次就找个老司机过去，因为他开的就是君威，觉得还可以，直奔附近的一个汽车城，直奔雪佛兰店，看到这个迈瑞宝价格优惠还挺大，还有现场，结果就没有再看其他的，当时就下订，前后一共1小时，各种税费等落地20，还觉得可以！都说美国车油耗大，这几年开下来，主要是市区，百公里油耗10.5升，对于这个2.4的排量，不知道是高还是中等，最近跑了些高速，留意一下，平均每公里4毛吧！没开过其他车，不知道到底好坏，自己的感觉：40-50码的时候，顿挫感很明显，总好像中间被踩了一下刹车的拖滞感！后排空间一般，不过后备箱超大，真的是超级大！感觉这个车的长度是忽悠人，说是B级车的长度，仅仅是把后备箱的长度加长一点而已！根本没有用心调整后排空间！调整后排空间要牵涉到轴距的调整、车底盘等的调教吧！只需把车皮拉长，后备箱变大就可以，毕竟加长车皮壳很简单，又能满足屌丝的B级车要去的感觉！这估计就是屌丝三宝的来历！到目前为止，对这款车谈不上好坏，因为咱没有开过其他车，没有对比，就不能说好坏！

现款不清楚口碑，大学两个同学都是上一代迈锐宝，一个爆缸了…一个貌似就一些小毛病，还有价位差不多的车都不会相差到哪里去，非要找毛病，只能从故障率上来说了，故障率低那肯定是日系强项了…

全新君威马上要上市了，看了汽车谍照之后，我觉得迈锐宝XL恐怕要被比下去了（除了价格，外观配置等等各个方面恐怕被完爆）别克才是通用的亲儿子（凯迪拉克是太子）
以下为原答案
最近也在关注迈锐宝XL。首先要明确，迈锐宝XL不是迈锐宝，有句话说“屌丝装逼有三宝，索八K5迈锐宝”。但那说的是迈锐宝，不是迈锐宝XL。首先从价格上，2017款迈锐宝XL的低配的价格也不低于2017款迈锐宝的旗舰版（个别地区价格，不代表全国），那么，买迈锐宝XL就绝不是“屌丝装逼”了，尽管迈锐宝XL的实际成交价格可能在B级车里面属于中等偏下，但市场指导价并不低，只是优惠幅度太大罢了。（虽然市场指导价没什么卵用）
其次从外观上，迈锐宝XL的设计师是年仅26岁的Jaymer Starbody，外形年轻时尚。要是有人只看外观认为迈锐宝=迈锐宝XL的话，我觉得应该考虑去医院挂个眼科。选择迈锐宝XL的理由我觉得有以下几个：
1.外观外观外观，重要的事说三遍。2.价格。考虑迈锐宝XL的人，一般预算在16~18万之间，这个预算实际上非常尴尬，只能买紧凑型车的龙头或者B级车的凤尾（豪华品牌除外），而究竟选龙头还是选凤尾这是困扰人类好几千年的问题。凤尾例如雅阁、凯美瑞等等车型，配置实在寒酸，最低配甚至连导航蓝牙都没有，很难想想出门没导航是个什么体验。龙头例如威朗、卡罗拉等车型，别人花12万开卡罗拉，你花16万也开卡罗拉，这又是一种什么体验。但是迈锐宝XL在这个价位上表现不错，该有的配置都有，没有高配的豪华，但也没有低配的寒酸。3.纵向比较，题主也点出来了，2017款改成6at，避免了通用双离合的尴尬。4.空间，这个价位的合资轿车，能有这个空间已经很不错了，那些说空间小的八成没见过实车。以上是个人见解。除此之外，我有如下几个车型在考虑，题主可以参考：
2017.4.10更新
威朗双离合版
天籁低配
迈锐宝旗舰版
2017款全新A3
未来降价后的1系三厢
高尔夫
CX-4

几个周以前陪妹妹妹夫看车，他们的预算和你差不多，大概15-16万左右裸车的车子。雅阁2.0，凯美瑞2.0,迈锐宝及迈锐宝xl，索纳塔9代，逍客及天籁2.0，昂克赛拉（手动尴尬）。对这个级别的车，我多少有些了解，最后成功试驾了凯美瑞和迈锐宝。我得说，别的车我没开，不下定论。迈锐宝还是给我了耳目一新的感觉。空间，隔音，动力，悬挂都还是可圈可点。属于这个价位里面比较均衡的。唯一不明确的就是可靠性。我想我的选车思路是：考虑可靠性和残值：雅阁凯美瑞天籁。考虑配置：索纳塔。考虑外观：索纳塔迈锐宝昂克赛拉。综合素质：迈锐宝。侧重点不同，考虑问题肯定不同。如果我个人选车，我会考虑凯美瑞。我更喜欢稳重的车。希望您能遇到自己的缘分车

车主你好，个人建议还是迈锐宝，钣金比日系车好很多，再一个就是车身稳定性比思域好。建议买迈锐宝。

楼上说空间不如思域的一定没去试过。我说一下我考虑迈锐宝的原因吧。首先抛开预算说什么车合适都是扯淡。2017迈锐宝XL瑞驰版上海落地18万以内，贷款三年免息。