新胜达和科帕奇哪个好？科帕奇和新胜达哪个四驱系统更好?

不必纠结，都是2.4的话新胜达，如还能买到2.7的科帕奇的话就2.7的科帕奇。我当时就是电话上说好2.7的科帕奇降3万，但面谈时经销商变卦，只降2万，后放弃买了2.4的四驱至尊版新胜达。至于专业底盘有宣传之嫌，新胜达的底盘不比科帕奇差，有机会去看看新胜达的事故车你会看到粗壮的底盘结构。

如果你是女士还是选科帕奇吧，一个是样子好，内部装饰比较好看，时尚，女士开车对于车的性能一般要求相对较男士底一些，但住住更加注重外表和内部，一个样子你看着就很舒服的车开起来也会很开心的，当你坐进车里如果内饰你不喜欢，想想这车怎么会开的爽呢，呵呵，所以还是选择科帕奇比较合适！购车顺利！

作为成熟车型，2个都没问题我觉得雪佛兰的技术老一点，但7座版有优势大多人不买雪佛兰的原因是，他的标志不好看

刚入手7座城市版，使用感觉性价比极高。就个人感受给点建议供你参考。首先四驱不建议，价格贵3w，越野性能没有想象那么好，定位还是城市越野，四驱摆设成分大。相比7座城市版，其他的配置可有可无。第三排座椅，首先这不是面包车，舒适度肯定不能要求太高，只能跟同类车型的第三排座椅相比，由于第二排座椅间隙稍小（实际乘坐感觉不太影响舒适度），第三排座椅在同类suv中舒适度在中上，主要2方面：
第一乘坐舒适度，若两个170以上成年人乘坐长时间肯定不舒服，一个成年人侧坐来长时间没问题，一个成年人加一个10岁以下小孩舒适度尚可，最最爽的，由于第二排可以完全放平（有些车放倒后有斜度），在后排只有2人乘坐时，将第二排放倒坐第三排，超级舒服。对于长途，家有老小，只要座位安排合理，还是可以舒适乘坐的。第二进入便利性，由于第二排座椅单个的那只可以完全掀起来，进入不像新胜达之类像钻地道，还是比较便利的。个人观点，仅供参考。

他俩的四驱系统是一样一样的，基本没区别。不过科帕奇用的是专业Suv底盘，副车架是一次成型的。强度高，这一点比新胜达的拼接式副车架要好。科帕奇的涉水深度也更高一点，有700毫米。

还是选新胜达吧，科帕奇性价比太低。

不用纠结，肯定是新胜达好，要不销量能差这么多吗。现代这些年技术也是突飞猛进了，新胜达就是非常有实力的产品，而且从养车的费用来看，胜达也会比科帕奇低一些。

都是20万左右的车，而且我也在关注这两款车，口碑都不错，质量反馈都很好
但是胜达的安全配置比科帕奇高一些，油耗比科帕奇低一些
还有就是外观造型颜值要比科帕奇高，但是后期的二手车残值也就是品牌溢价要低一些
所以选哪个是很纠结，但是如果真的二选一我还是选择胜达，比较保有量还有现代的4S维修大小城市都有