普拉多改装机械增压,有没有人可以分享一下经验？
问题描述：
遇到普拉多改装机械增压这个问题怎么办？车友们有没有什么好的办法吗？
答
给大家普及一下机械增压的原理：由于各类引擎的皮带盘尺寸差异不大，同时受限于引擎安装空间，因此机械增压器的工作转速远低于3,000rpm，与涡轮增压器经常处于10,000rpm以上超高转域的情形相去甚远，同时机械增压器转速是完全连动于引擎转速，两者呈现平起平坐的现象，形成一组稳定之等差数线，而且增压器与引擎之间会互相影响，当一方运转受阻的时候，必定会藉由皮带传输而影响另一方的运作，这就是机械增压器的特性。BENZ、Jaguar、AstONMartin..等等欧洲高级车厂都采用机械增压系统来延长现有引擎的生产寿命，并达成环保、省油、高效率的目标，以大幅节省新引擎的开发费用。所以普拉多动力升级改装机械增压完全不用在意会不会影响原车，不论国内还是国外都有很多改装过的了。普拉多改装机械增压动力能提升40%，从跟不上解决动力不足的问题。据我了解，不会的，现在很多高端车出厂就配备的机械增压，而且机械增压的动力输出与发动机同步，不会影响原车