宝来关于陡坡坡道起步 请教

问题描述:

我是去年考的驾照,差不多快一年了,在驾校学车时就学的不错。现在自认为开车技术还可以,倒车很熟练。之前遇到过不少次坡道起步,基本上从不熄火,很容易:踩刹车,挂一档,松离合到半联动,松刹车,走起,油门都不用。从未出过问题,直到前几天遇到一个非常陡的陡坡。前几天带着老婆一家人去逛商场,停车场出来的时候是个差不多有45度那么陡的上坡,以往的情况都是前面没车,直接一档开上去没什么问题。那天正好前面一辆车,到了坡顶还停了下来,我没办法只能停在坡中。我很自信的,我想坡道起步么,太简单了。接着我发现不是我想的那么简单,靠以往的不踩油门的方法,压根就爬不上去。松离合到半联动,然后送了脚刹,直接倒溜。虽然我一向很镇静,但是妈妈在后排吓得直叫,我踩住刹车,又试了一遍,仍然失败。妈妈在后面叫道“坡道起步,要坡道起步才能上去”,我想了下,必须轰油门,没办法,平时几乎不用手刹来坡起的,只能拉起手刹,轰油门,放下手刹,才爬了出去。但是速度还是不快,估计我油门踩的比较浅。这前期,我通过后视镜看到后面来了辆车,离我十米开外,看到我倒溜吓得直按喇叭。不过还好我镇定,先前看到后车很远,我才试了起步,倒溜顶多两三米吧。我终于明白,很陡的坡道,不用油门根本爬不上去,之前有人跟我说不踩油门爬不上去的坡,我还不信,我以为一档的牵引力足够爬的上去。但是以前在驾校学车确实教练没教过用油门的,就是松离合松刹车走起。而且以前我都是这样坡起,也不用手刹,向来是松脚刹走的。我想问下各位老师傅,我的陡坡起步步骤到底对不对:拉起手刹——踩离合挂一档——松离合同时踩油门——差不多了放下手刹起步。整个过程不用脚刹,这到底对不对,还有是离合没松就先轰油门还是离合松光再轰油门还是松个半联动再轰油门呢。还有,车被手刹锁止的时候猛踩油门对车是不是非常有伤害呢,如果是怎么避免呢。另外还有一个问题,我不知道手刹是不是不靠谱,我最后一遍虽然是爬上去了,但是手刹拉了大概四档吧,松了脚刹后竟然车还是缓慢倒溜。事后我试了下,手刹竟然可以拉6挡这么多,再多不敢拉了,怕拉断了。我想问下,到底是我手刹拉的不够紧,还是手刹本身就不靠谱,还是小宝的手刹就是不行呢?望大侠们指教,谢谢了。

呵呵,45度,又是45度,看来乘用车驾驶员的眼都是水牛眼,呵呵

踩刹车不如拉手刹。。。很对。

两个问题说明:一是驾校教练车只所以不用轰油门,原因有两点,第一是因为驽校的车大多排量为1.8的桑塔拿,第二是因为怠速调的高,所以上坡不用轰油门。第二说明标准安全的坡道起步应该是拉手刹踩制动踩离合,慢抬离合至半联动车子开始抖动时可以松脚刹缓踩油门,感觉车向前走趋势,快松手刹,坡道起步完成。

拉手刹,挂一档,转速加到1000转,抬离合待转速下降时慢松离合加油

我遇到是问题和楼主一样,拉住手刹不用脚刹的情况下车倒溜。那个汗啦。。。。

13的宝来有坡道辅助,放开刹车几秒内不会倒溜。半坡起步一定要加点油,私家车不比教练车,怠速小。

驾校教的不规范,纯应付考试。再者可用坡道辅助。而且我好像没有拉手刹到四档更别说六档了,也许是路平用不到,也没试过到底最多几档。

还是自动档的省事,个人经验是松离合器的同时踩油门,感觉车子有向上走的趋势时,慢慢松手刹,一定要松得慢