斯柯达大众时代的第一款车，讲述斯柯达明锐发展历史
明锐（Octavia）是斯柯达进入中国市场后推出的第一款车型，可以说这一款车见证了斯柯达在中国的发展历程。而且明锐也是大众收购斯柯达以后推出的第一款车型，见证了斯柯达的后大众化时代。
大众收购斯柯达
斯柯达这一品牌诞生于1895年，是一个捷克的汽车品牌。可是开局就是逆风，1989年的东欧剧变使得捷克的社会和经济动荡不安，还没有任何技术经验积累的斯柯达*寻找靠山。
当时雷诺和大众都向斯柯达抛出了橄榄枝，但是大众除了愿意在资金上提供帮助之外，还愿意在提供自己的技术，所以毫无疑问地斯柯达就选择了大众。
第一代明锐（1996-2004）
1991年，大众着手收购斯柯达并进行技术的注入，1996年，归编大众的斯柯达推出了它的第一款车型——明锐。明锐实际上是斯柯达还是独立品牌时就已经推出的小型家用车，被收编以后就用上了大众的技术。
第一代明锐使用了大众的PQ34平台打造，长度为4511mm，宽度为1731mm，高度为1429mm，轴距2512mm。从外观上看，第一代的明锐神态中很有第四代捷达的影子，但明锐却是一款两厢车，尾部采用的是掀背设计。
第一代明锐的内饰设计同样是照搬了当时高尔夫的那套风格，只是方向盘的车标以及一些小细节的地方有所改动。
由于诞生于PQ34平台，第一代明锐的底盘悬架都与当时的四代高尔夫一样。动力方面提供了1.4、1.6、1.8、2.0L自吸以及1.8T多种选择，同样是与第四代高尔夫相同。
大约在2003年，第一代明锐还以进口车的形式进入过中国市场。此时斯柯达还未进入中国，所以明锐算是大家最早认识斯柯达品牌的车型。
可以看到，第一代明锐就以换壳大众的方式登场，这也奠定了今后斯柯达就一直以“披着斯柯达外壳的大众”的方式生存。虽然是换壳大众，但是第一代明锐的成绩还是可以的，从推出到停产一共生产了超过100万辆。
第二代明锐（2004-2013）
有了第一代明锐的成功，斯柯达在造第二代明锐时自然信心满满。第二代明锐使用了高尔夫的PQ35平台打造，车身尺寸为长4569mm，宽1769mm，高1468mm，轴距2578mm。掀背的设计继续沿用。
前脸是斯柯达最新的设计风格，不过尾部的设计与第一代出入不大。车身上加入了一些镀铬饰条，提升了车辆的豪华感。
内饰的设计还是从高尔夫上拿了不少东西，不过装配的工艺和材料的选择非常厚道，体现了德国人造车的风格态度。
动力方面，第二代明锐主打1.6L自吸版本，此外还有1.3L、1.4L以及2.0L三种排量可以选择。配置方面也非常丰富，有座椅加热、自动空调、电动天窗、倒车雷达等，在当时具有很强的竞争力。
2008年，第二代明锐进行了一次改款，这次的改款改变了明锐以往低调含蓄的外观设计，变得非常有冲击力。尤其是大灯的重新设计简直让明锐脱胎换骨。
2006年，斯柯达与上海大众合作成立了上汽斯柯达，明锐就作为上汽斯柯达的第一款车型推出。第一代明锐有1.6L、1.8T以及2.0L三种动力可以选择，指导价为12.49-18.59万元。
第三代明锐（2013-2020）
2012年，第三代明锐向世人进行公展，这一代明锐使用了MissionL概念车的设计元素，整个外观更加英俊。整车在大众最新的MQB平台上打造，长4659mm，宽1814mm，高1462mm，轴距为2686mm，比上一代整体增加了不少。
当然了，明锐标志性的掀背在第三代中同样有使用，并且因为车身加大了，后备箱的空间也增加到了590升，有更加优秀的装载能力。
内饰方面依然是乏善可陈的大众风格，不过做工依然是保持了该有的水准。配置方面加入了自适应巡航、自动泊车、多媒体互联等现代时髦装备，9个安全气囊让车辆的安全性大幅提升。
2015年，第三代明锐被引入进行了国产，搭载了1.4T和1.6L两种动力，匹配的是七挡干式双离合以及爱信6AT变速箱，指导价位11.99-17.99万元。
第四代明锐（2020年公布）
第三代明锐上市已经有相当长一段时间了，而第四代明锐最近也有消息称会在今年公布。一直以来明锐都是用换壳大众的方式生存，第四代的明锐又能否多一点属于斯柯达的东西呢？我们拭目以待。