求助，刚买的尼桑经典轩逸目前300公里还在磨合期，可是车的怠速低经常1挡起步

最简单的排除方法就是清洗一次节气门，如果还没有效果就得去修理店查了。1、怠速开关不闭合诊断方法：怠速时打开空调，打方向盘．发动机转速不升高，可证明是此故障。故障排除：对节气门位置传感器进行调节、修复或更换。2、怠速控制阀(ISC)故障诊断方法：检查怠速控制阀的作动声音，若无作动声即怠速控制阀出现故障。故障排除：清洗或业换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速转速进行基本设定。3、进气管路漏气诊断方法：若听见进气管有泄漏的嗤嗤声，则证明进气系统漏气。故障排除：查找泄漏处，重新进行密封或更换相部件。希望我的回答能够帮助到您，如满意请采纳！共有条对话

不是娇贵，我和大家讨论的不是水温问题，而是发动机怠速设置过低，引起的发动机抖动，我想肯定不光我一个车有这个现象，虽然抖动不严重，但是不抖不是更好吗？

没有啊，一直加正常价格的，也没去小加油站，这个问题很严重吗，会损坏发动机吗

最好你跟着修车师傅看看让他查查行车电脑故障码千万别让4S给坑了，这个是关键！一定记住一不小心也许被坑个4.5千轻轻松松

这个应该属于正常情况，怠速上坡的时候，发动机动力不足，会导发动机致抖动的声音大的现象。由于上坡阻力较大，一般车速都会有所下降，此时你还是挂在之前档位的话，由于速度跟档位不服可能会导致熄火甚至溜车。只有你在速度降下之前挂低档，低档位、高速度，此时车子才会有较大的动力爬坡。上坡起步的诀窍就是不要在意发动机的速度大小，只要车子不要往后退或者熄火就好。也就是在车向前走的时候及时松开手刹，而加速要跟上，至于离合器的掌握那还是要神会的，自己多体会就好了。时间一长了就熟练了。经验是长久积累的，乘别人的车的时候多观察也是学习哦。只要安全驾驶，技术是每天进步的。

我只看水温正常就跑，有时水温绿色的也跑，但不加油，慢慢跑，车应该没那么娇吧

不知道你的是新车还是老车，行程和有没有用过添加剂之类产品。怠速600-800多转都算正常带空调会高100左右。要是新车去找4s处理，不用自己瞎猜，不管有没有脱保，他们都要管的。要是老车，两三万以上行程的，有可能是电池电量低，油品差，传感器脏了又或是在市区短距离跑而生成积碳等等，这些都是造成怠速抖动的常见原因。要是偶尔轻微抖一两下，只是从方向盘感觉到的就不要太担心，这个都有。要是整台车哆嗦一下，跟打寒颤似的，那就有可能是出现缺缸，严重的发动机故障点也随之闪一下，这样的情况是油品或是积碳的原因居多，要是可以的话，加两厢bp油又或是添加剂高转速跑跑看能不能缓解症状。经常出现这个症状，去了4s也是免拆清洗油路和发动机积碳，也就是给加添加剂。

最近3次都在一个加油站，1个半月之前着急加过一次95，其他都是92，都是没油了才加的，。

缺缸了你应该马上熄火重启，重启后正常就继续行驶，如果启动不正常就打开引擎盖检查一下缸线和火花塞链接是不是紧密，用手压一下。如果还是不正常就把车推到路边叫救援。

车子去一家有点规模的修理厂清洗节气门，清洗进气歧管，还更换了火花塞。现在行车过程中停车挂N档，怠速指针的上下跳动比之前好了点。但是怠速时在没有开空调的时候，有时转速在900-1000转，有时候又会在700-800转，不知道是不是清洗完节气门的原因。在700-800转的时候手放在车门和中间扶手上会感觉到明显抖动（发动机抖动引起的）。而怠速超过900转以上抖动就会消失，真揪心，又不是大问题，都不知道要不要去4S检查好

我的也有这个问题，刚启动车，怠速很高，2000转左右，热车几十秒，怠速降至1000转以内，但感觉有明显抖动，等红灯怠速600转，几乎听不到声音，但能感觉明显抖动，感觉跟三缸车似的。而且，每次刚启动绿色水温表灯亮，不管热吗车，一会就消失了，看说明书，说蓝色代表水温低，红色代表水温高来好像，没写绿色啥意思，问了老司机，说绿色表示正常，就没管它。

绿色表示水温过低，发动一会，水温上来了，绿灯就灭了，跑起来只要水温红灯绿灯都不亮，就说明水温在正常范围内。

如果不是冷车启动发动机，怠速抖动，有意向的话是不正常的，建议你到4s店，让他们帮你检查一下，有问题尽快解决。共有条对话

有可能有一个缸却火。或者是有一个缸点火弱。积碳就不可能了才3000公里。共有条对话

综上所述，的确应该做一下相关系统的清洗了，而且节气门建议是拆卸清洗，以保证节气门阀体能得到彻底清洗；同时需要清洗的还有喷油嘴和汽油滤清器，还有就是检查一下四支火花塞的状态！

我的是新车，刚跑，17000公里左右，刚启动的时候，随着热车怠速下降，感觉在某个转速区间好像抖动特别明显，而且等红绿灯的时候，发动机明明很安静，而且怠速特别低，但是感觉抖动却特别明显，不知道什么原因。

不管用95还是92，最好不要来回换，换了就容易出现故障灯或者你这种现象，不过怠速抖动伴随故障灯，有可能是缺缸引起的，油品差，含水度高，积碳等等都容易出现这个问题。你才几千公里，要是经常长时间怠速或者大都低转速的话容易有积碳。既然车都在4s，技师会给你解决的，在论坛得到的也就只是推测，还是经4s检测过才能得到准确的答案。

红绿灯的时候你挂到n挡就不会抖了，还有就是别把轩逸的轻微抖动和三缸机比（bba除外），我坐朋友的奥拓自动挡在等红绿灯的时候，我都怀疑我是不是坐拖拉机了

比较严重，但是不能说会固定损坏什么，要检查是不是喷油嘴堵塞或者火花塞点火线圈有没有问题，我的也缺缸过，但是也没有损坏别的

怠速抖动一般是由于气缸做工不稳定造成的，造成这种情况的原因有多种，可以检查进气歧管是不是漏气，氧传感器故障，怠速马达出现问题等。共有条对话