高尔夫干式双离合变速箱停车等红灯时,D档踩死刹车 ,是半联动状态吗?

问题描述:

有种说法是久等红灯一定要挂N档,因为D档踩刹车停车会导致半联动而磨损变速箱。如果说超低速蠕动会导致半联动我还理解,可为什么停车时还有半联动状态呢?请高手给解释下?

多看看使用说明书

对于这个问题,请参高尔夫嘉旅轿车阅使用说明书135页右下角文字说明,人家已给出了明显的答案。

谁的你都别听,大众的设计师比你考虑的多多了,你听的都是片面的。正常开,如果D档半联动,不出1个月早烧了,还用你在这顾虑?自动挡的车卖了好几千万辆了,你听谁说因为什么半离合的问题烧了?杞人忧天嘛

这到底该听谁的了

我的是一样的,而且挂空挡autohold不工作,松刹车容易溜车

厂家工程师建议不能空挡,以防损坏电磁阀

自动驻车绿p亮时,瞬时油耗会有个1到2秒过程降低到和空挡一样,应该是离合器分离过程

停车d档和N档瞬时油耗不一样

4s建议空挡

嘉旅有AUTOHOLD功能,启用这个功能,行车一直挂D档,遇到等红灯,踩出绿色的P,离合器自动分离,保护了离合器。

嘉旅有AUTOHOLD功能,启用这个功能,行车一直挂D档,遇到等红灯,踩出绿色的P,离合器自动分离,保护了离合器。干嘛还要换到N档或者踩死刹车,这么好的功能不用,我的嘉旅从买回来后,AUTOHOLD除了狭小空间的倒车会关,即使普通的倒车,也不用关。

可有文件支持?但凡非手动挡的变速箱,D档停车时因为发动机处于怠速运转,为不至于发动机熄火和松刹车能立即走动,都是处于半联动(结合)状态!

长时间等红灯为什么不启停呢

据说踩重点就不会半联动,靠谱点还是空挡吧

2楼解答完美1

停车离合已经分开,无须再挂n档,对于这个一汽大众的工程师早已做出解释,停车挂n档容易引起电磁阀的过度使用而损坏,所以等红灯停车直接踩刹车d档或者autoholdd档